МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без охладителя РОГ) СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.


  1. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом)


    1. Выверните 4 болта и снимите защиту картера.

  2. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с полным приводом)


    1. Выверните 2 болта и снимите защиту картера.

  3. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку масляного фильтра.

    2. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло.

      Note

      Соберите сливаемое масло в контейнер для сбора отходов.

  4. ОСЛАБЬТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

  5. СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

  6. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    A01E1L4E01

    1. Выверните 2 болта и снимите опору.

  7. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Выверните болт и снимите датчик.

    2. Снимите с датчика кольцевое уплотнение.

  8. СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА


    1. Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. A01DW6AE01

      Выверните болт и снимите зажим.

    3. Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    4. Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа проверки уровня масла.

    5. A01E03WE03

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

  9. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3

    Note


    • Сняв топливопровод, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.


    1. A01DXPXE01

      Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

    2. Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

    3. С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

  10. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4


    1. A01E0ZRE01

      Выверните 2 болта и освободите 2 зажима топливной трубки высокого давления.

      Note

      Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.

    2. A01E2XGE01

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

  11. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    A01DVQRE01

    1. Снимите масляный фильтр с помощью SST.

      SST
      09228-07501

      Tech Tips

      Вставьте сливной шланг в масляный фильтр. Для сбора масла, сливаемого из масляного фильтра подставьте контейнер под сливной шланг.

  12. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Для моделей с автоматическими трансмиссиями A340F, A340E:

      Снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии в сборе.


      1. Извлеките щуп проверки уровня масла.

      2. Выверните 2 болта и снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии в сборе.

      3. Снимите кольцевое уплотнение с патрубка маслоналивной горловины трансмиссии в сборе.

    2. A01E32S

      Отсоедините разъем стартера.

    3. Отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    4. A01E0N6

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Отверните 2 гайки, выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    5. A01DXFN

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Отверните гайку, выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    6. Снимите стартер.

  13. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    A01DW6AE01

    1. Выверните болт и снимите зажим.

    2. Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    3. A01E03WE05

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

    4. A01DYSWE01

      Отсоедините 2 шланга подачи топлива.

    5. A01DXJEE01

      Отсоедините 2 разъема.

    6. A01E0LPE01

      Выверните 4 болта, указанные стрелками на рисунке.

    7. Снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.

    8. A01E0MBE02

      Отверните установочную гайку и снимите кольцевое уплотнение, удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58013
      09330-00021
    9. A01E141E01

      Ослабьте 2 гайки.

    10. A01DVLSE01

      С помощью SST отсоедините насос от шестерни насоса высокого давления .

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

      Note

      Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.

    11. Отверните 2 гайки и снимите насос.

      Note


      • Не приподнимайте и не переносите насос, держа его за трубу.

      • Насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.

    12. Снимите кольцевое уплотнение.

  14. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ


    1. Отсоедините 2 разъема.

    2. A01DVT1

      Выверните 2 болта и снимите топливную систему Common Rail и изолятор впускного коллектора № 2.

      Note

      Не снимайте клапан сброса давления и датчик давления в топливной системе.

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ

    A01E05LE01

    1. Отсоедините разъем контактного датчика давления масла и жгут проводов.

    2. Выверните 13 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку масляного радиатора.

  16. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Прежде всего, ослабьте 4 гайки.

    2. Частично извлеките масляный радиатор, подбив головку каждой гайки пластмассовым молотком.

    3. Отверните 4 гайки и снимите масляный радиатор и 2 прокладки.