СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) Цепь питания ECM

Код DTC Наименование DTC
Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При включении питания (IG) на контакт IGSW ECM поступает напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи. Выходной сигнал с контакта MREL блока ЕСМ приводит к подаче тока в обмотку реле EFI-MAIN, вследствие чего происходит замыкание контактов реле EFI-MAIN, и на контакты +B и +B2 блока ECM подается напряжение питания.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A308922E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ IG2-MAIN)

    A314649C02

    *1

    Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 1

    *2

    Реле IG2-MAIN

    1. Извлеките реле IG2-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      1 (реле IG2-MAIN) - масса

      Питание включено (IG)

      11-14 В

      Результат

      Перейти к

      OK

      НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - РЕЛЕ IG2-MAIN)Click here

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ IG2-MAIN

    1. Проверьте реле IG2-MAIN.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ IG2-MAIN

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ IG2-MAIN)

    A314649C02

    *1

    Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 1

    *2

    Реле IG2-MAIN

    1. Извлеките реле IG2-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      3 (реле IG2-MAIN) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2-MAIN - МАССА)

    1. Извлеките реле IG2-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      2 (реле IG2-MAIN) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2-MAIN - ECM)

    1. Извлеките реле IG2-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      5 (реле IG2-MAIN) - A35-37 (IGSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      5 (реле IG2-MAIN) или A35-37 (IGSW) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI-MAIN

    1. Проверьте реле EFI-MAIN.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ EFI MAIN

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ EFI-MAIN)

    A314650C01

    *1

    Распределительный блок и блок реле моторного отсека № 1

    *2

    Реле EFI-MAIN

    1. Извлеките реле EFI-MAIN из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное сопротивление

      5 (реле EFI-MAIN) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI-MAIN – МАССА)

    1. Извлеките реле EFI-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное сопротивление

      2 (реле EFI-MAIN) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI-MAIN – ECM)

    1. Извлеките реле EFI-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      3 (реле EFI-MAIN) - A35-2 (+B)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      3 (реле EFI-MAIN) - A35-3 (+B2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      1 (реле EFI-MAIN) - A35-46 (MREL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      3 (реле EFI-MAIN) или A35-2 (+B) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      3 (реле EFI-MAIN) или A35-3 (+B2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      1 (реле EFI-MAIN) или A35-46 (MREL) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      C48-16 (Е1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - РЕЛЕ IG2-MAIN)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Извлеките реле IG2-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I51-3 (IG1D) - 1 (реле IG2-MAIN)

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА"

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ