ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Главный выключатель круиз-контроля используется для включения и выключения динамической радарной системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и CANCEL. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания.

    Tip:

    Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режимом поддержания заданной скорости и режимом контроля дистанции между автомобилями

    • При включении динамической радарной системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) по умолчанию выбирается режим контроля дистанции между автомобилями.

    • В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.

    1. Система поддерживает движение автомобиля с предустановленной водителем скоростью все время, пока перед автомобилем не будет других автомобилей. Помимо этого, система поддерживает заданную водителем дистанцию между автомобилями. Если система обнаруживает, что скорость движущегося впереди автомобиля меньше, чем поддерживаемая ею постоянная скорость, она регулирует тяговое усилие двигателя, чтобы уменьшить скорость автомобиля. Если потребуется дополнительное снижение скорости, система приводит в действие ЭБУ системы противоскольжения, чтобы включить тормоза. Если впоследствии перед автомобилем в пределах предустановленной дистанции снова не будет других автомобилей (например, из-за того что движущийся впереди или ваш автомобиль перейдет в другой ряд), система медленно ускорит автомобиль до предустановленной скорости и возобновит движение с этой скоростью.

    2. Режим контроля дистанции между автомобилями предназначен для управления скоростью автомобиля и дистанции между автомобилями с использованием функции постоянной скорости, функции замедления в движения, функции движения со скоростью идущего впереди автомобиля и функции ускорения движения.

    3. Датчик радара миллиметрового диапазона, передняя камера распознавания объектов и ЭБУ помощи при движении управляют системой при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями, передавая сигналы в соответствующие приводы и ЭБУ.

    4. В режиме контроля дистанции между автомобилями динамическая радарная система круиз-контроля получает сигналы от передней камеры распознавания объектов, датчика замедления и рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса. На основе этих сигналов система рассчитывает радиус кривой и получает дополнительную информацию о движущемся впереди автомобиле во время поворота. Она также вмешивается в управление, включая тормоза при приближении к другому автомобилю.

    5. Система определяет наличие автомобиля впереди и расстояние до него на основе сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона и передней камеры распознавания объектов при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями. На основе этих данных система информирует водителя об опасностях, связанных с приближением к впереди едущему автомобилю, предупредительным зуммером, управляет тормозами и включает стоп-сигнал.

    6. Динамическая радарная система круиз-контроля выполняет следующие функции управления (пример).

      Tip:

      • В зависимости от скорости автомобиля дистанция между автомобилями увеличивается и уменьшается.

      • Условия управления указываются на мультиинформационном дисплее в щитке приборов в сборе.

      E329411C05

      *A

      для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей

      -

      -

      *1

      Поддерживает постоянную скорость движения автомобиля (заданная скорость: 100 км/час (60 миль в час)

      *2

      Замедляет скорость автомобиля с заданной скорости до скорости впереди движущегося автомобиля (80 км/час (50 миль в час))*

      *3

      Следует за впереди движущимся автомобилем, поддерживая надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля

      *4

      Постепенно разгоняет автомобиль до заданной скорости и поддерживает скорость

      *5

      Замедляет и останавливает автомобиль, поддерживая надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем

      *6

      Поддерживает автомобиль в остановленном состоянии во взаимодействии с функцией поддержания тормозного усилия

      *7

      Когда главный выключатель круиз-контроля нажимается в положение +RES или нажимается педаль акселератора после того, как впереди движущийся автомобиль начинает движение, функция сопровождения возобновляет работу

      *8

      Если впереди движущийся автомобиль не обнаружен, когда скорость автомобиля не превышает приблизительно 40 км/час (25 миль в час), функция отключается

      *: Для замедления автомобиля используется управление дроссельной заслонкой и система управления тормозами. Если замедление недостаточно и расстояние до впереди движущегося автомобиля сокращается, зуммер предупреждения о приближении автомобиля подает звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя о необходимости принять соответствующие меры (торможение или другое действие).

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    1. Основные устройства динамической радарной системы круиз-контроля выполняют следующие функции:

      Устройство

      Описание

      Щиток приборов в сборе

      Контрольная лампа круиз-контроля (индикация режима контроля дистанции между автомобилями)

      • Загорается в зависимости от сигналов от ЭБУ гибридной системы, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF).

      • Выключается в зависимости от сигналов от ЭБУ гибридной системы или ЭБУ помощи при движении, когда в динамической радарной системе круиз-контроля обнаруживается неисправность.

      Контрольная лампа круиз-контроля (индикация режима поддержания постоянной скорости)

      Включается, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) и выбран режим поддержания постоянной скорости.

      Контрольная лампа круиз-контроля SET

      Горит, когда скорость автомобиля установлена.

      Мультиинформационный дисплей

      • Отображает информацию динамической радарной системы круиз-контроля в зависимости от сигналов, поступающих от ЭБУ гибридной системы, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF).

      • Отображает предупреждающее сообщение, если ЭБУ гибридной системы или ЭБУ помощи при движении обнаруживает сигнал неисправности, когда скоростью автомобиля управляет динамическая радарная система круиз-контроля.

      Предупредительный зуммер

      Издает один звуковой сигнал для уведомления водителя, если ЭБУ гибридной системы или ЭБУ помощи при движении получает сигнал автоматического выключения, когда скоростью автомобиля управляет динамическая радарная система круиз-контроля.

      Выключатель круиз-контроля

      Кнопка ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)

      • Включает и выключает динамическую радарную систему круиз-контроля.

      • Позволяет переключаться между режимом поддержания постоянной скорости и режимом контроля дистанции между автомобилями.

      Переключатель CANCEL

      При нажатии переключателя в ЭБУ гибридной системы передается сигнал отмены.

      Переключатель + RES

      При нажатии переключателя в ЭБУ гибридной системы передаются сигналы ускорения и восстановления заданной скорости автомобиля.

      Переключатель -SET

      При нажатии переключателя в ЭБУ гибридной системы передаются сигналы замедления и заданной скорости автомобиля.

      Выключатель системы контроля дистанции между автомобилями (переключатель на рулевом колесе)

      Когда система работает в режиме контроля дистанции между автомобилями, с помощью данного выключателя водитель может выбрать одну из 3 дистанций между автомобилями: длинную, среднюю или короткую.

      Выключатель стоп-сигналов в сборе

      Передает сигналы нажатия педали тормоза в ЭБУ гибридной системы.

      Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе

      Передает такую информацию, как расстояние между автомобилями, относительную скорость и наличие впереди движущихся автомобилей, в ЭБУ помощи при движении в сборе в зависимости от отраженных волн миллиметрового диапазона.

      Передняя камера распознавания объектов

      Получает изображение зоны перед автомобилем для обнаружения разделительных полос и объектов впереди на дороге.

      Датчик положения рулевого колеса

      Передает сигналы угла поворота рулевого колеса в ЭБУ помощи при движении.

      Датчик частоты вращения

      Передает сигналы частоты вращения колес в ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

      Датчик замедления и рысканья

      Передает сигналы скорости рысканья в ЭБУ помощи при движении.

      ЭБУ системы противоскольжения в сборе

      • Приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов в соответствии с сигналами запроса торможения, полученным от ЭБУ гибридной системы, если динамическая радарная система круиз-контроля находится в режиме контроля дистанции между автомобилями.

      • Приводит в действие блок управления стояночного тормоза при отключении управления скоростью автомобиля динамической радарной системой круиз-контроля, когда автомобиль остановлен.*2

      Зуммер системы противоскольжения в сборе

      Подает звуковой сигнал после получения сигналов от ЭБУ помощи при движении.

      ЭБУ гибридной системы в сборе

      • Управляет динамической радарной системой круиз-контроля в соответствии с сигналами, полученными от переключателей, датчиков и ЭБУ помощи при движении.

      • Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.

      Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

      Электродвигатель привода дроссельной заслонки

      Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами, полученными от ECM.

      Датчик положения дроссельной заслонки

      Передает угол поворота дроссельной заслонки в ECM.

      ЭБУ помощи при движении в сборе

      • Обнаруживает впереди идущий автомобиль в зависимости от сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона в сборе, если динамическая радарная система круиз-контроля находится в режиме контроля дистанции между автомобилями. Затем ЭБУ помощи при движении рассчитывает ускорение или замедление, необходимое для достижения заданного расстояния между автомобилями, и выдает сигналы запроса на ЭБУ гибридной системы.

      • Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.

      Датчик положения рычага переключения передач

      Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ гибридной системы.

      Переключатель передач трансмиссии в сборе*1

      Передает сигналы запроса переключения на более высокую передачу и переключения на более низкую передачу в ЭБУ гибридной системы.

      Выключатель VSC OFF

      Передает сигналы выключения VSC в ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

      Напольный механизм переключения передач в сборе

      Датчик положения селектора передач

      Во время движения автомобиля в режиме S передает сигналы запроса "+" (переключение на более высокую передачу) или "-" (переключение на более низкую передачу) в ЭБУ гибридной системы.

      Выключатель стояночного тормоза с электроприводом*2

      Определяет включение стояночного тормоза с электроприводом и отключает управление скоростью автомобиля динамической радарной системой круиз-контроля.

      Блок управления стояночного тормоза*2

      Приводит в действие блок управления стояночного тормоза в соответствии с сигналами от ЭБУ стояночного тормоза.

      • *1: для моделей с переключателем передач трансмиссии в сборе (переключателем управления переключением)

      • *2: для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей

  3. ПРИНЦИП РАБОТЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДАРНОЙ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    1. Динамическая радарная система круиз-контроля в каждом режиме управления (режиме поддержания постоянной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями) осуществляет следующие функции:

      Режим

      Описание

      Режим поддержания постоянной скорости

      В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля. Однако есть следующее различие:

      • Минимально возможная заданная скорость для динамической радарной системе круиз-контроля (режим управления заданной скоростью) – примерно 40 км/ч (25 миль/ч).

      Режим контроля дистанции между автомобилями

      В режиме контроля дистанции между автомобилями система обнаруживает впереди движущийся автомобиль и поддерживает надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля (следящее управление).

      • Водитель может выбрать одну из 3 дистанций между автомобилями с помощью выключателя системы контроля дистанции между автомобилями (переключателя на рулевом колесе в сборе): длинную, среднюю или короткую.

      • В режиме выполняется 4 функции: поддержание постоянной скорости, управление замедлением, следящее управление и управление ускорением.

      Режим контроля дистанции между автомобилями (для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

      В режиме контроля дистанции между автомобилями система обнаруживает впереди движущийся автомобиль и поддерживает надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля (следящее управление).

      • В основном, в режиме контроля дистанции между автомобилями система работает как обычная динамическая радарная система круиз-контроля (для моделей без функции следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей). Однако данная система осуществляет следящее управление во всем диапазоне скоростей, включая остановку и начало движения автомобиля, поддерживая надлежащую дистанцию от впереди движущегося автомобиля.

      1. Режим контроля дистанции между автомобилями:

        Назначение

        Описание

        Функция установки (для моделей без функции следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

        • Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля нажимается в положение -SET при движении со скоростью приблизительно от 50 км/час (30 миль в час) до 180 км/час (110 миль в час).

        • Минимально допустимый предел скорости - около 50 км/час (30 миль в час).

        • Когда сохраняется заданная скорость, индикатор круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.

        Функция установки (для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

        • Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля нажимается в положение -SET при движении со скоростью приблизительно от 0 км/час (0 миль в час) до 180 км/час (110 миль в час).

        • Наименьшая возможная заданная скорость сохраняется и следящее управление начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля нажимается в положение -SET при движении со скоростью не более приблизительно 50 км/час (30 миль в час).

        • Минимально допустимый предел скорости - около 50 км/час (30 миль в час).

        • Когда сохраняется заданная скорость, индикатор круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.

        Функция нижней предельной скорости (для моделей без функции следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

        Нижняя предельная скорость составляет приблизительно 40 км/час. Если скорость автомобиля падает ниже нижней предельной скорости, динамическая радарная система круиз-контроля автоматически отключает управление скоростью, а заданная скорость автомобиля хранится в памяти.

        Верхний предел скорости

        Максимально допустимый предел скорости - около 180 км/час (110 миль в час). Динамическая радарная система круиз-контроля не включается при скорости автомобиля выше указанного верхнего предела скорости. Помимо этого, функцию + (ACCEL)/RES (RESUME) нельзя использовать для увеличения скорости выше заданного предела.

        Поддержание постоянной скорости

        ЭБУ помощи при движении в сборе сравнивает фактическую скорость автомобиля с сохраненной скоростью автомобиля. Если скорость автомобиля становится ниже сохраненной скорости автомобиля, данный блок увеличивает угол открывания дроссельной заслонки.

        Следящее управление

        Автомобиль следует за впереди движущимся автомобилем, поддерживая надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля

        Функция остановки (для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

        Если впереди движущийся автомобиль останавливается, регулирование тягового усилия осуществляется для остановки автомобиля при поддержании надлежащего расстояния между автомобилями.

        Управление для поддержания автомобиля в состоянии остановки (для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

        После остановки автомобиля функцией остановки ЭБУ помощи при движении передает сигнал запроса поддержания автомобиля в состоянии остановки в ЭБУ системы противоскольжения. При получении этого сигнала ЭБУ системы противоскольжения включает функцию поддержания тормозного усилия и сохраняет автомобиль в неподвижном состоянии.

        Управление запуском (для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

        • Когда по сигналу датчика радара миллиметрового диапазона ЭБУ помощи при движении определяет, что впереди движущийся автомобиль возобновил движение, ЭБУ выводит на мультиинформационный дисплей сообщения "PRECEDING VEHICLE MOVEMENT" (движение автомобиля впереди) и "Operate Cruise Lever or Accelerator Pedal to Resume" (используйте рычаг круиз-контроля или педаль акселератора для возобновления движения), предлагая водителю тронуться с места (перевести главный выключатель круиз-контроля в положение + RES или нажать педаль акселератора).

        • Когда выполняется операция трогания с места, ЭБУ помощи при движении в сборе передает сигнал запроса тягового усилия в ЭБУ гибридной системы. После получения сигнала ЭБУ гибридной системы регулирует тяговое усилие, приводя автомобиль в движение и возобновляя следящее управление.

        Управление режимом

        Если главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) удерживается нажатой не менее 1,5 с при выключенной динамической радарной системе круиз-контроля, включается режим поддержания постоянной скорости.

        Управление функцией + (ACCEL) (ускорение)

        Если нажать и удерживать главный выключатель круиз-контроля в положении +RES, когда управление скоростью автомобиля осуществляется в режиме контроля дистанции между автомобилями, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 5 км/час или 5 миль в час. При нажатии главного выключателя круиз-контроля в положение +RES во время следования за идущим впереди автомобилем при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями фактическая скорость движения автомобиля не изменяется, а изменяется только заданная скорость автомобиля.

        Ступенчатое повышение скорости

        (кроме моделей для Европы)

        Если в режиме контроля дистанции между автомобилями главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с) отводится в положение +RES, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 1 км/час (1 милю в час) при каждом нажатии выключателя.

        Ступенчатое повышение скорости

        (для моделей для Европы)

        Если в режиме контроля дистанции между автомобилями главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 секунды) отводится в положение +RES, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 5 км/час (или 5 миль в час) при каждом нажатии выключателя.

        Управление функцией - (COAST) (движение по инерции)

        Если нажать и удерживать главный выключатель круиз-контроля в положении -SET, когда управление скоростью автомобиля осуществляется в режиме контроля дистанции между автомобилями, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 5 км/час или 5 милю в час.

        Управление функцией TAP-DOWN (понижение)

        (кроме моделей для Европы)

        Если в режиме контроля дистанции между автомобилями главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с) отводится в положение -SET, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 1 км/час (1 милю в час) при каждом нажатии выключателя.

        Управление функцией TAP-DOWN (понижение)

        (для моделей для Европы)

        Если в режиме контроля дистанции между автомобилями главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с) отводится в положение -SET, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 5 км/час (или 5 миль в час) при каждом нажатии выключателя.

        Функция автоматического выключения

        Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).

        Click here

        Ручное выключение

        Выполнение любого из следующих действий прекращает управление скоростью автомобиля со стороны динамической радарной системы круиз-контроля (значение скорости автомобиля, сохраненное в ЭБУ гибридной системы, не удаляется).

        • Нажатие педали тормоза

        • Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение

        • Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.

        • Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя передач трансмиссии в сборе (переключателя управления переключением), когда рычаг переключения передач находится в положении D.*

        • Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение CANCEL

        • Выключение динамической радарной системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) (значение скорости автомобиля не сохраняется в ЭБУ гибридной системы в сборе).

        • Включен стояночный тормоз с электроприводом (только в режиме контроля дистанции между автомобилями).

        Прочие условия прекращения управления

        Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.

        Click here

        Функция RES (восстановление)

        • Если скорость автомобиля находится между нижним и верхним пределами, после нажатия выключателя системы круиз-контроля в положение +RES система восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.

        • Если во время следящего управления впереди движущийся автомобиль перестраивается на другую полосу, скорость автомобиля постепенно увеличивается до заданного значения скорости автомобиля. В это время скорость можно увеличить, переводя главный выключатель круиз-контроля в положение +RES.

        • После того, как впереди движущийся автомобиль трогается с места, на дисплее отображается сообщение для уведомления водителя о необходимости трогания с места. Когда главный выключатель круиз-контроля нажимается в положение +RES, следящее управление возобновляется и автомобиль разгоняется до заданной скорости.

        Управление тормозами

        Если режим контроля дистанции между автомобилями осуществляет управление скоростью автомобиля и требуется существенное замедление, включается блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, чтобы задействовать тормоза. При этом включаются стоп-сигналы.

        *: для моделей с переключателем передач трансмиссии в сборе (переключателем управления переключением)

      2. Режим поддержания постоянной скорости:

        Функция

        Описание

        Поддержание постоянной скорости

        ЭБУ помощи при движении в сборе сравнивает фактическую скорость автомобиля с сохраненной скоростью автомобиля. Если скорость автомобиля становится ниже сохраненной скорости автомобиля, данный блок увеличивает угол открывания дроссельной заслонки.

        Установка скорости

        • Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля нажимается в положение -SET при движении со скоростью приблизительно от 40 км/час (25 миль в час) до 200 км/час (125 миль в час).

        • Когда сохраняется заданная скорость, индикатор круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.

        • Минимально допустимый предел скорости - около 40 км/час (25 миль в час).

        Нижний предел скорости

        Нижняя предельная скорость составляет приблизительно 40 км/час. Если скорость автомобиля падает ниже нижней предельной скорости, динамическая радарная система круиз-контроля автоматически отключает управление скоростью, а заданная скорость автомобиля хранится в памяти.

        Верхний предел скорости

        Максимально допустимый предел скорости - около 200 км/час (125 миль в час). Динамическая радарная система круиз-контроля не включается при скорости автомобиля выше указанного верхнего предела скорости. Помимо этого, функцию + (ACCEL)/RES (RESUME) нельзя использовать для увеличения скорости выше заданного предела.

        Управление функцией + (ACCEL) (ускорение)

        Если во время работы системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля отжимается в положение +RES и удерживается в нем, система круиз-контроля передает в ЭБУ гибридной системы сигнал для приведения в движение электродвигателя привода дроссельной заслонки, который находится в корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, чтобы открыть дроссельную заслонку. После отпускания главного выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной. Если скорость автомобиля превышает верхнюю предельную скорость (приблизительно 200 км/час (125 миль в час)), когда главный выключатель круиз-контроля находится в положении +RES, сохраняется наибольшая возможная заданная скорость.

        Ступенчатое повышение скорости

        Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с) отводится в положение +RES, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 1,0 км/час (или 1 милю в час) (это происходит каждый раз, когда отводится выключатель). Если при кратковременном отводе главного выключателя круиз-контроля в положение +RES разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не изменяется.

        Управление функцией - (COAST) (движение по инерции)

        Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля отжимается в положение -SET и удерживается в нем, система круиз-контроля передает в ЭБУ гибридной системы команду "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После отпускания главного выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.

        Tip:

        Фактический угол поворота дроссельной заслонки не может составлять 0° из-за таких факторов, как регулировка частоты вращения холостого хода.

        Ступенчатое снижение скорости

        Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с) отводится в положение -SET, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 1 км/час (или 1 милю в час) (это происходит каждый раз, когда отводится выключатель). Если при кратковременном отводе главного выключателя круиз-контроля в положение -SET разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), текущая скорость автомобиля сохраняется и начинает поддерживаться.

        Функция автоматического выключения

        Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).

        Click here

        Ручное выключение

        Выполнение любого из следующих действий прекращает управление скоростью автомобиля со стороны динамической радарной системы круиз-контроля.

        • Нажатие педали тормоза

        • Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение

        • Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.

        • Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя управления переключением передач, когда рычаг переключения передач находится в положении D.*

        • Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение CANCEL.

        • Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) (значение скорости автомобиля не сохраняется в ЭБУ гибридной системы в сборе).

        Прочие условия прекращения управления

        Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.

        Click here

        Функция RES (восстановление)

        Если управление скоростью автомобиля, осуществляемое динамической радарной системой круиз-контроля, отключается при выполнении какого-либо условия ручной работы (отличного от выключения динамической радарной системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF)), и если скорость автомобиля находится в пределах нижнего и верхнего допустимых значений, сохраненная на момент отключения скорость восстанавливается и поддерживается при отводе главного выключателя круиз-контроля в положение +/RES.

        *: для моделей с переключателем передач трансмиссии в сборе (переключателем управления переключением)