ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь выключателя круиз-контроля |
ОПИСАНИЕ
Главный выключатель круиз-контроля используется для включения и выключения динамической радарной системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и CANCEL.
Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. В конструкции главного выключателя круиз-контроля предусматриваются самовозвратные контакты для всех функций. Контакты замыкаются, только если главный выключатель круиз-контроля нажимается в направлении относительной функциональной стрелки, и размыкаются, когда главный выключатель круиз-контроля отпускается. Напряжение на контакте ЭБУ гибридной системы в сборе изменяется в зависимости от размыкания или замыкания различных контактов. ЭБУ гибридной системы в сборе считывает данное напряжение и соответствующим образом управляет функциями SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и CANCEL.
При включении динамической радарной системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) по умолчанию выбирается режим контроля дистанции между автомобилями.
В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Прежде чем заменять ECM, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
В случае замены датчика радара миллиметрового диапазона в сборе его следует заменять новым. Если используется датчик радара миллиметрового диапазона с другого автомобиля, то информация, хранящаяся в датчике радара миллиметрового диапазона, не будет совпадать с информацией из автомобиля. В результате может быть зарегистрирован код DTC.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Cruise Control / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Powertrain > Cruise Control > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Переключатель -SET
Сигнал выключателя -SET
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Выключатель -SET включен
OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии
-
Переключатель +RES
Сигнал выключателя +RES
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии
OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии
-
Cruise Main Switch Operation Condition
Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) - состояние
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) нажат
OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) не нажат
-
Powertrain > Cruise Control > Data List
Информация на дисплее прибора
Переключатель -SET
Переключатель +RES
Cruise Main Switch Operation Condition
OK
Значения параметров Data List, представленные в таблице, изменяются в соответствии с состоянием главного выключателя круиз-контроля.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Снимите главный выключатель системы круиз-контроля.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Проверьте главный выключатель круиз-контроля.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к витому кабелю в сборе)
*b
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному выключателю круиз-контроля)
Снимите провод выключателя системы круиз-контроля.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
Подключение диагностического прибора
Заданные условия
Контакты 3 - z4-3 разъема со стороны главного выключателя круиз-контроля
Менее 1 Ом
Контакты 1 - z4-4 разъема со стороны главного выключателя круиз-контроля
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Снимите витой кабель в сборе.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Проверьте состояние витого кабеля
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM И МАССА)
Отсоедините разъем витого кабеля в сборе.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
F29-1 (CCS) - A38-55 (CCS)
Всегда
Менее 1 Ом
F29-2 (ECC) - A38-41 (ECCS)
Всегда
Менее 1 Ом
F29-1 (CCS) или A38-55 (CCS) - масса
Всегда
10 кОм или более
F29-2 (ECC) или A38-41 (ECCS) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
F29-2 (ECC) или C62-53 (E1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ