ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
| *a | Центровочный болт |
| *b | Стандартный болт |
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.
Номинальный момент затяжки для стандартных болтов указан в таблице стандартных болтов.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от a до m находятся в допустимом диапазоне.
| Область | Расстояние | Область | Расстояние |
|---|---|---|---|
| a | 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) | b | 2,85 - 6,85 мм (0,112 - 0,270 дюйма) |
| c | 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) | d | 1,65 - 5,65 мм (0,0650 - 0,222 дюйма) |
| e | 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) | f | 1,75 - 5,75 мм (0,0689 - 0,226 дюйма) |
| g | 3,15 - 6,55 мм (0,124 - 0,258 дюйма) | h | 1,55 - 5,55 мм (0,0610 - 0,219 дюйма) |
| i | 2,5 - 6,5 мм (0,0984 - 0,256 дюйма) | j | -2,0 - 2,0 мм (-0,0787 - 0,0787 дюйма) |
| k | 3,0 - 5,4 мм (0,118 - 0,213 дюйма) | l | -1,2 - 1,2 мм (-0,0472 - 0,0472 дюйма) |
| м | 3,55 - 7,75 мм (0,140 - 0,305 дюйма) | n | 2,6 - 5,6 мм (0,102 - 0,220 дюйма) |
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ
Note
Перед регулировкой защелок дверных замков обязательно выключите питание.
С помощью SST ослабьте 4 болта крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните 4 болта петли со стороны кузова.
Ослабьте 4 болта крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.
После регулировки затяните 4 болта петли со стороны двери.
С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) слегка ослабьте 2 винта крепления защелки.
Отрегулируйте положение защелки, подбив ее с помощью молотка и латунного стержня.
После регулировки затяните 2 винта выпускного крепления защелки с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T40.