ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
Снимите крышку и прокладку крышки маслоналивной горловины в сборе.
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесь Click here
ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Снимите пробку и прокладку сливного отверстия поддона картера.
СНИМИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на впуске)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на выпуске)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на впуске)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на выпуске)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 1)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 1)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 2)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 2)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1
| *a | Штуцер маслопровода |
Снимите 2 штуцера маслопровода, 3 прокладки и маслопровод №1.
Снимите левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз.
СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД В СБОРЕ
| *a | Штуцер маслопровода |
| *b | Болт |
Выверните болт.
Снимите 2 штуцера маслопровода, 3 прокладки и маслопровод.
Снимите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз.
СНИМИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ
Tech Tips
Выполняйте эти действия только при установленной конической резьбовой заглушке.
Снимите коническую резьбовую заглушку с блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| *A | для ряда 1 |
| *B | для ряда 2 |
для ряда 1:
Снимите кран для слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров в сборе.
Снимите пробку с крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
для ряда 2:
Tech Tips
Выполняйте эту операцию только при установленном кране для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Снимите кран для слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров в сборе.
Снимите пробку с крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 6 болтов и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 1.
С помощью торцевого ключа TORX E8 выверните 2 резьбовые шпильки.
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
| *a | Гайка |
| *b | Болт |
Выверните 2 болта, отверните 4 гайки и снимите выпускной патрубок охлаждающей жидкости.
Снимите 2 прокладки выпускного патрубка охлаждающей жидкости и уплотнительное кольцо.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | Болт с уплотнительной шайбой крышки головки блока цилиндров |
Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу крышки головки блока цилиндров, крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.
Снимите 3 прокладки.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | Болт с уплотнительной шайбой крышки головки блока цилиндров |
| *a | Отражатель поддона картера |
Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу крышки головки блока цилиндров, крышку левой головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров № 2.
Note
Отражающая заслонка расположена с обратной стороны детали, показанной на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить отражающую заслонку во время снятия крышки левой головки блока цилиндров.
Снимите 3 прокладки.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
Разъедините захваты отражающей вентиляционной заслонки.
Note
Не деформируйте захваты вентиляционной заслонки больше, чем необходимо.
С помощью отвертки деформируйте все прокладки трубки свечного колодца по направлению внутрь, как показано на рисунке, и извлеките 6 прокладок трубки свечного колодца из крышки головки блока цилиндров в сборе.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить прокладки трубок свечных колодцев.
Снятые прокладки трубок свечных колодцев будут использоваться при установке новых прокладок трубок свечных колодцев.
Не допускайте повреждения крышки головки блока цилиндров.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить прокладку трубки свечного колодца и крышку головки блока цилиндров в сборе, вставляя отвертку в область соединения.
Tech Tips
Если крышка головки блока цилиндров в сборе повреждена, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой зернистостью 400.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СЛИВНОЙ КРАН В СБОРЕ
Снимите сливной кран в сборе с кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ КОЖУХ ПРИЕМНИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Выверните 2 резьбовые шпильки.
Снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости.
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
| *a | Гайка |
Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и масляным поддоном № 2. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности поддона картера.
С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E6 выверните 2 шпильки из масляного поддона в сборе.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
| *a | Болт |
| *b | Гайка |
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.
С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E6 выверните 2 шпильки из масляного поддона в сборе.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Снимите масляный поддон в сборе.
Нажмите здесь Click here
С помощью торцевого ключа TORX E8 выверните 2 резьбовые шпильки.
| *A | Тип A | *B | Тип B |
| *a | Сторона крышки цепного привода газораспределительного механизма | *b | Нижняя сторона блока цилиндров |
СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1
Выверните 7 болтов и снимите отражатель масляного поддона № 1.
СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Выверните 6 болтов .
| *a | Защитная клейкая лента |
|
Подденьте |
Обернув конец отвертки защитной лентой, снимите стопор заднего сальника коленчатого вала.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить держатель заднего сальника коленчатого вала.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *a | Защитная клейкая лента |
| *b | Деревянный брусок |
Поместите держатель заднего сальника коленчатого вала на деревянные бруски.
С помощью молотка и отвертки с обернутым изолентой концом выбейте задний сальник коленчатого вала.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить держатель заднего сальника коленчатого вала.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
| *a | Плунжер |
| *b | Стопорная пластина |
| *c | Шестигранный ключ |
Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.
Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 в сборе.
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Снимите башмак натяжителя цепи.
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
| *a | Пластина датчика |
| *b | Центральная линия |
| *c | Установочная метка |
Проверните коленчатый вал на 10° против часовой стрелки, чтобы ослабить цепь на ведущей звездочке коленчатого вала.
Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.
Снимите цепь с ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу и поместите ее на коленчатый вал.
| *A | для ряда 1 |
Поверните зубчатое колесо распредвала ряда 1 по часовой стрелке приблизительно на 60° и установите его, как показано на рисунке.
Note
Не забудьте ослабить цепь между рядами.
Снимите цепь в сборе.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЦЕПНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите ось промежуточной шестерни № 2, звездочку и ось промежуточной шестерни № 1.
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Снимите 2 успокоителя цепи № 2.
СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.
Снимите 2 шпонки шкива с коленчатого вала.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)
| *a | Колпачок |
| *b | Плунжер |
| *c | Нажмите |
Подняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Удерживая с помощью специального инструмента шестигранный участок каждого распредвала, ослабьте фланцевый болт зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить правую головку блока цилиндров при работе с SST.
Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.
Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе вместе с цепью № 2.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 2.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
| *a | Штифт |
| *b | Вид спереди |
| *c | 45° |
Убедитесь, что распредвал и распредвал № 2 располагаются, как показано на рисунке.
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 12 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Равномерно ослабляя болты, следите за тем, чтобы распредвал и распредвал № 2 располагались горизонтально.
Снимите 5 крышек подшипников распредвала.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *a | Защитная клейкая лента |
Снимите правый кожух распредвала, вставив отвертку с обернутым изолентой концом между головкой правого блока цилиндров и правым кожухом распредвала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности правой головки блока цилиндров и правого кожуха распредвала.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)
| *a | Колпачок |
| *b | Плунжер |
| *c | Нажмите |
Отжав натяжитель цепи № 3 вниз, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Удерживая с помощью специального инструмента шестигранный участок каждого распредвала, ослабьте фланцевый болт зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить левую головку блока цилиндров при работе с SST.
Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.
Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе вместе с цепью № 2.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 3.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
| *a | Штифт |
| *b | Вид спереди |
Убедитесь, что распредвал № 3 и распредвал № 4 располагаются, как показано на рисунке.
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 13 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Равномерно ослабляя болты, следите за тем, чтобы распредвал № 3 и распредвал № 4 располагались горизонтально.
Снимите 5 крышек подшипников распредвала.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *a | Защитная клейкая лента |
Снимите левый кожух распредвала, вставив отвертку с обернутым изолентой концом между головкой левого блока цилиндров и левым кожухом распредвала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности левой головки блока цилиндров и левого кожуха распредвала.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Снимите 24 рычагов привода клапана № 1 в сборе.
Tech Tips
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ
Снимите с головки блока цилиндров 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана.
Tech Tips
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Снимите колпаки штоков 24 клапанов.
Tech Tips
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
С помощью 12-гранного ключа на 8 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.
Note
Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.
Выворачивание болтов в неправильной последовательности может привести к короблению или растрескиванию головки блока цилиндров в сборе.
Tech Tips
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
Снимите головку блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 2 болта крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
С помощью 12-гранного ключа на 8 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить шайбы в левую головку блока цилиндров.
Выворачивание болтов в неправильной последовательности может привести к короблению или растрескиванию левой головки блока цилиндров.
Tech Tips
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
Снимите левую головку блока цилиндров.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.
Выверните 2 болта и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости .