СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, диагностический DTC: C13A7/43

Код DTC Наименование DTC
C13A7/43 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Память

Примечание

C13A7/43

Неисправность привода

При выполнении обоих следующих условий:

  1. Стояночный тормоз с электроприводом работает

  2. Зарегистрировано одно из следующих условий: Блокировка электродвигателя, блокировка зубчатой передачи, прокручивание или многократная пробуксовка

  • Блок управления стояночного тормоза в сборе

  • Задний тормоз

  • Жгут проводов или разъем

Код DTC сохраняется

На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Этот DTC может регистрироваться, когда система переходит в режим замены колодок, что не является неисправностью.

  • Этот DTC может сохраняться при принудительном растормаживании стояночного тормоза, что не является неисправностью.

  • Перед тем, как отсоединять разъемы или предохранители, выключите зажигание и подождите не менее 20 с.

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом, когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первом включении зажигания (IG).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Следующий шаг

    Выводится только DTC C13A7/43

    А

    Коды DTC, отличные от C13A7/43, выводятся

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (PERMISSION OF RH INTERLOCKING PKB LOCK/PERMISSION OF LH INTERLOCKING PKB LOCK)

    1. Выключите питание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Permission of RH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      OK

      Permission of LH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      OK

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Permission of RH Interlocking PKB Lock

      Permission of LH Interlocking PKB Lock

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    C339684C03

    *A

    Правая сторона

    *B

    Левая сторона

    *a

    Вид спереди жгута проводов стояночного тормоза в сборе

    *b

    (к разъему жгута проводов)

    *c

    (к приводу стояночного тормоза в сборе)

    -

    -

    1. Снимите трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте жгут проводов стояночного тормоза в сборе на наличие повреждений.

      OK

      Отсутствие повреждений.

      Tip:

      Если он поврежден, возможно, имеет место короткое замыкание в жгуте проводов или короткое замыкание на массу.

    3. Проверьте трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Правая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      oR1-2 (MRR-) - o1-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oR1-2 (MRR-) - o1-2 (MRR+)

      Всегда

      10 кОм или более

      oR1-2 (MRR-) или o1-1 (MRR-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      oR1-1 (MRR+) - o1-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oR1-1 (MRR+) - o1-1 (MRR-)

      Всегда

      10 кОм или более

      oR1-1 (MRR+) или o1-2 (MRR+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 2. Левая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      oS1-2 (MRL-) - o2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oS1-2 (MRL-) - o2-2 (MRL+)

      Всегда

      10 кОм или более

      oS1-2 (MRL-) или o2-1 (MRL-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      oS1-1 (MRL+) - o2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oS1-1 (MRL+) - o2-1 (MRL-)

      Всегда

      10 кОм или более

      oS1-1 (MRL+) или o2-2 (MRL+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    1. Выключите питание.

    2. Убедитесь, что жгут проводов стояночного тормоза в сборе закреплен надежно.

    3. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Отсоедините разъем o1 или o2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 3. Правая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-13 (MRR+) - o1-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-12 (MRR-) - o1-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-13 (MRR+) или o1-2 (MRR+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-12 (MRR-) или o1-1 (MRR-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 4. Левая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-3 (MRL+) - o2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-2 (MRL-) - o2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-3 (MRL+) или o2-2 (MRL+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-2 (MRL-) или o2-1 (MRL-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    1. Перейдите в режим замены тормозных колодок заднего дискового тормоза.

      Нажмите здесьClick here

    2. Выключите питание.

    3. Убедитесь, что вращающиеся детали не заклинило и что привод не вращается свободно.

      1. Проверьте, правильно ли установлен блок управления стояночного тормоза в сборе на суппорт заднего тормоза и не прокручивается ли он свободно.

        Порядок снятия блока управления стояночного тормоза в сборе: Нажмите здесьClick here

      2. Убедитесь в отсутствии повреждений на вращающихся деталях, начиная с блока управления стояночного тормоза в сборе и заканчивая суппортом заднего тормоза.

      3. Проверьте блок управления стояночного тормоза в сборе и убедитесь, что он работает правильно.

        Нажмите здесьClick here

      4. Убедитесь, что резьбовая часть суппорта заднего тормоза вращается и поршень тормозного цилиндра заднего дискового тормоза сдвигается наружу.

        Tip:

        Порядок выполнения проверки рассмотрен в методе аварийного растормаживания стояночного тормоза без использования GTS.

        Нажмите здесьClick hereClick here

    Tip:

    После завершения работы вернитесь в нормальный режим.

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ