ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194221

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 6-й передачи.

      Номинальный зазор

      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 6-й передачи или первичный вал.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194226

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.

      Номинальный зазор

      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или первичный вал.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194227

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 4-й передачи.

      Номинальный зазор

      0,15 - 0,56 мм (0,00591 - 0,0220 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,56 мм (0,0220 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или первичный вал.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194228

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 3-й передачи.

      Номинальный зазор

      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал.

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194222

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 6-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор

      0,009 - 0,045 мм (0,000354 - 0,00177 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,045 мм (0,00177 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 6-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи или первичный вал.

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A295381

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор

      0,009 - 0,045 мм (0,000354 - 0,00177 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,045 мм (0,00177 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи или первичный вал.

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194224

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор

      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,050 мм (0,0197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник 4-й передачи или первичный вал.

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A295382

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи.

      Номинальный зазор

      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма)

      Максимально допустимый зазор

      0,050 мм (0,0197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник 3-й передачи или первичный вал.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ

    1. C194251

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение первичного вала.

      Максимально допустимое биение

      0,03 мм (0,00118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, замените первичный вал.

    2. C194252N13

      С помощью микрометра измерьте наружные диаметры поверхности шейки первичного вала в указанных местах.

      Номинальный наружный диаметр

      Шейка A

      25,002 - 25,017 мм (0,9843 - 0,9849 дюйма)

      Шейка В

      37,485 - 37,500 мм (1,4758 - 1,4764 дюйма)

      Шейка C

      37,496 - 37,500 мм (1,4762 - 1,4764 дюйма)

      Шейка D

      31,690 - 31,700 мм (1,2476 - 1,2480 дюйма)

      Шейка E

      27,990-28,000 мм (1,1019-1,1023 дюйма)

      Минимально допустимый наружный диаметр

      Шейка A

      25,002 мм (0,9843 дюйма)

      Шейка В

      37,485 мм (1,4757 дюйма)

      Шейка C

      37,496 мм (1,4762 дюйма)

      Шейка D

      31,690 мм (1,2476 дюйма)

      Шейка E

      27,990 мм (1,1019 дюйма)

      Если какой-либо из наружных диаметров меньше минимально допустимого, замените первичный вал.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194375

      Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      Номинальный наружный диаметр

      35,09-35,10 мм (1,3814-1,3818 дюйма)

      Минимально допустимый наружный диаметр

      35,09 мм (1,3814 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

    2. C194377

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр

      28,005-28,020 мм (1,1025-1,1031 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      28,020 мм (1,1031 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194374

      Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      Номинальный наружный диаметр

      37,49-37,50 мм (1,4759-1,4763 дюйма)

      Минимально допустимый наружный диаметр

      37,49 мм (1,4759 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

    2. C194376

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр

      31,705 - 31,720 мм (1,2482 - 1,2488 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      31,720 мм (1,2488 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    1. C194253

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 6-й передачи в сборе.

      Номинальный внутренний диаметр

      40,109-40,125 мм (1,5790-1,5797 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      40,125 мм (1,5797 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 6-й передачи в сборе.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194254

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 5-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр

      42,509-42,525 мм (1,6735-1,6742 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 5-й передачи.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194255

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 4-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр

      42,509-42,525 мм (1,6735-1,6742 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 4-й передачи.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C194256

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 3-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр

      42,509-42,525 мм (1,6735-1,6742 дюйма)

      Максимальный внутренний диаметр

      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 3-й передачи.

  16. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5

    1. C204180C02

      *a

      Блокирует

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Смажьте конус шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом.

    4. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 6-й передачи, поверните его в одном направлении.

    5. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    6. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 5-й передачи, поверните его в одном направлении.

    7. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    8. C194260

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор

      0,73–1,53 мм (0,0287–0,0602 дюйма)

      Минимальный зазор

      0,73 мм (0,0287 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  17. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. C204834C02

      *a

      Блокирует

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 4-й передачи, поверните его в одном направлении.

    4. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    5. C194261

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор

      0,78-1,58 мм (0,0307-0,0622 дюйма)

      Минимальный зазор

      0,78 мм (0,0307 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  18. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 3

    1. C204835C02

      *a

      Блокирует

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 3-й передачи, поверните его в одном направлении.

    4. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    5. C194262

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор

      0,78-1,58 мм (0,0307-0,0622 дюйма)

      Минимальный зазор

      0,78 мм (0,0307 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  19. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2

    1. C194263

      Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 2 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 2 не изношены.

    3. C194265C02

      *a

      Зазор

      С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 2 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 2, а затем рассчитайте зазор.

      Номинальный зазор (A - B)

      0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,0197 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 2 и вилку переключения передач № 2.

  20. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3

    1. C194264

      Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 3 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 3 не изношены.

    3. C194266C02

      *a

      Зазор

      С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 3 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 3, а затем рассчитайте зазор.

      Номинальный зазор (A - B)

      0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,0197 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 3 и вилку переключения передач № 3.