ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ/УПРАВЛЕНИЕ/ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ БЕЗ СПЕЦИАЛЬНОГО РЫНКА СБЫТА

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Передняя подвеска нового поколения спортивных автомобилей с задней ведущей осью и расположенным впереди двигателем представляет собой облегченную высокопрочную подвеску на стойках МакФерсона, что обеспечивает спортивную динамику автомобиля и топливную экономичность.

    2. Реализована компоновка, которая характеризуется низким центром масс и малой инерционностью, что усиливает достоинства заднеприводной конфигурации с расположенным впереди оппозитным двигателем, обеспечивая более непосредственные ощущения, более острые реакции и еще более выдающуюся управляемость, при этом достигнута высокая прочность системы передней подвески в целом.

    3. Чтобы добиться облегчения конструкции, снизить центр масс и опустить капот для придания ему визуально привлекательных аэродинамических характеристик, используется новое расположение стоек, которое позволило максимально низко расположить опору передней подвески в сборе.

      X108396E02
      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      Опора передней подвески в сборе

      *2

      Передний стабилизатор поперечной устойчивости

      *3

      Передняя цилиндрическая винтовая пружина

      *4

      Передний амортизатор в сборе

      *5

      Нижний рычаг передней подвески в сборе

      *6

      Элемент подвески (поперечина передней подвески в сборе)