ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ЭБУ КУЗОВА
| *1 | Распределительный блок панели приборов в сборе | - | - |
| *1 | ЭБУ кузова | - | - |
Извлеките ЭБУ кузова из распределительного блока панели приборов в сборе.
Нажмите здесь Click here
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A-6 (BECU) - масса | - | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| A-7 (IG) - масса | - | Источник питания IG | Зажигание включено | 11 - 14 В*1 |
| 10,5 - 16 В*2 | ||||
| A-1 (GND) - масса | - | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
*1: для моделей без системы запуска и останова
*2: для моделей с системой запуска и останова
Установите ЭБУ кузова в распределительный блок панели приборов.
Нажмите здесь Click here
Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| 2Q-9 (ILE) - масса | B - масса | Сигнал подсветки | Выключатель индивидуального освещения, направленного освещения и освещения салона № 1 в положении DOOR, лампа индивидуального освещения в сборе, лампа направленного освещения в сборе и лампа освещения салона № 1 в сборе включаются | Менее 1 В |
| Выключатель индивидуального освещения, направленного освещения и освещения салона № 1 в положении DOOR, лампа индивидуального освещения в сборе, лампа направленного освещения и лампа освещения салона № 1 в сборе выключаются | 11-14 В | |||
| 2L-4 (DCTY) - масса | R - масса | Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери в сборе | Правая передняя дверь открыта | Менее 1 В |
| Правая передняя дверь закрыта | Формирование импульсов | |||
| G33-14 (PCTY) - масса | LG - масса | Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери | Левая передняя дверь открыта | Менее 1 В |
| Левая передняя дверь закрыта | Формирование импульсов | |||
| G33-15 (LSWD) - масса на кузове | R - масса | Входной сигнал датчика разблокировки правой передней двери | Правая передняя дверь заблокирована | Формирование импульсов |
| Правая передняя дверь разблокирована | Менее 1 В | |||
| G33-8 (KSW) - масса*1 | G - масса | Сигнал выключателя разблокировки ключа в сборе | Нет ключа в замке зажигания | Формирование импульсов |
| Ключ в замке зажигания | Менее 1 В | |||
| G33-9 (PRG) - масса*2 | V - масса | Выход сигнала на ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) | Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа не нажата | 11-14 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа нажата | Формирование импульсов | |||
| 2Q-2 (ACTY) - масса | Y - масса | Сигнал выключателя освещения дверного проема | Все двери закрыты, кроме двери водителя | Формирование импульсов |
| Открыта любая дверь, кроме двери водителя | Менее 1 В | |||
| 2P-13 (DOMR) - масса | L - масса | Сигнал управления энергосбережением аккумуляторной батареи (функция автоматического выключения освещения салона) | Система энергосбережения аккумуляторной батареи (функция автоматического выключения освещения салона) работает | 11-14 В |
| Система энергосбережения аккумуляторной батареи (функция автоматического выключения освещения салона) не работает | Менее 1,7 В | |||
| G33-16 (RDA) - масса*2 | W - масса | Вход сигнала от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) | Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа не нажата | 11-14 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа нажата | Формирование импульсов | |||
| G33-2 (LSWP) - масса | Y - масса | Вход датчика разблокировки двери (кроме правой передней двери) | Правая передняя дверь не разблокирована | Менее 1 В |
| Правая передняя дверь не заблокирована | Формирование импульсов |
*1: для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска
*2: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)
Отсоедините разъем G16 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| G16-1 (+B) - масса | P - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11 - 14 В |
| G16-10 (E) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Подсоедините разъем G16 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| G16-19 (SWIL) - G16-24 (AGND) | G - SB | Выходной сигнал управления подсветкой выключателя зажигания | Подсветка выключателя зажигания включена | 9 – 14 В |
| Подсветка выключателя зажигания выключена | Менее 1 В | |||
| G16-9 (LSWP) - G16-10 (E) | L - BR | Вход датчика разблокировки двери (кроме правой передней двери) | Зажигание выключено, все двери закрыты, все двери разблокированы и кнопка блокировки на передатчике электронного ключа не нажата | Менее 1 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, все двери разблокированы и кнопка блокировки на передатчике электронного ключа нажата | 8,5 В или выше | |||
| G17-13 (RDA3) - G16-10 (E) | W - BR | Сигнал передается в ЭБУ кузова | Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа не нажата | 11 - 14 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа нажата | Формирование импульсов | |||
| G17-36 (PRG3) - G16-10 (E) | V - BR | Сигнал поступает от ЭБУ кузова | Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа не нажата | 11 - 14 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, истекло 10 с после блокировки всех дверей и кнопка разблокировки на передатчике электронного ключа нажата | Формирование импульсов | |||
| G16-21 (ACCD) - G16-10 (E) | B - BR | Сигнал ACC | Зажигание выключено → зажигание включено (ACC) | 1 В или менее → 8,5 В или более |
| G16-20 (IG1D) - G16-10 (E) | L - BR | Сигнал IG1 | Зажигание выключено (ACC) → зажигание включено (IG) | 1 В или ниже → 9 или выше |