ПРИВОДНОЙ ВАЛ / КАРДАННЫЙ ВАЛ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
Номинальная длина приводного вала |
Левая сторона |
575,2 мм (1,89 фута) |
|
Правая сторона |
Для моделей с приводом на одну ось |
922,5 мм (3,03 фута) |
|
для моделей с постоянным полным приводом |
921,0 мм (3,02 фута) |
||
Стандартный зазор хомута пыльника приводного вала |
Зажим чехла наружного шарнира передней полуоси (с левой стороны) |
0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0590 дюйма) |
|
Зажим чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2 (с правой стороны) |
|||
Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси |
|||
Зажим демпфера переднего приводного вала |
|||
Номинальное расстояние |
Пыльник переднего приводного вала (с правой стороны) |
для моделей с приводом на одну ось |
354,9 - 355,9 мм (1,165 - 1,167 фута) |
Пыльник правого переднего приводного вала |
для моделей с приводом на одну ось |
115,5 - 116,5 мм (4,548 - 4,586 дюйма) |
|
для моделей с постоянным полным приводом |
87,3 - 88,3 мм (3,437 - 3,476 дюйма) |
||
Демпфер переднего приводного вала |
214,0 - 220,0 мм (8,426 - 8,661 дюйма) |
||
Номинальное количество смазки |
Наружный шарнир (с левой стороны) |
164,0 - 184,0 г (5,79 - 6,48 унции) |
|
Внутренний шарнир |
140,0 - 160,0 г (4,94 - 5,64 унции) |
||
Номинальная длина приводного вала |
Левая сторона |
594,6 мм (1,95 фута) |
|
Правая сторона |
для моделей с приводом на одну ось |
893,4 мм (2,93 фута) |
|
для моделей с постоянным полным приводом |
896,4 мм (2,94 фута) |
||
Номинальное расстояние |
Пыльник переднего приводного вала (с правой стороны) |
для моделей с приводом на одну ось |
41,6 - 42,6 мм (1,638 - 1,677 дюйма) |
Пыльник правого переднего приводного вала |
для моделей с приводом на одну ось |
91,0 - 92,0 мм (3,583 - 3,622 дюйма) |
|
для моделей с постоянным полным приводом |
103,5 - 104,5 мм (4,075 - 4,114 дюйма) |
||
Демпфер левого переднего приводного вала |
212,5 - 216,5 мм (8,367 - 8,523 дюйма) |
||
Демпфер правого переднего приводного вала |
для моделей с постоянным полным приводом |
199,0 - 203,0 мм (7,835 - 7,992 дюйма) |
|
Номинальное количество смазки |
Наружный шарнир |
205,0 - 215,0 г (7,3 - 7,5 унции) |
|
Внутренний шарнир |
175,0 - 185,0 г (6,2 - 6,5 унции) |
||
Номинальная длина приводного вала |
733,2 мм (2,40 фута) |
|
Стандартный зазор хомута пыльника приводного вала |
Зажим чехла наружного шарнира заднего приводного вала |
1,2 мм (0,0472 дюйма) или менее |
Номинальное количество смазки |
Наружный шарнир |
55,0 - 65,0 г (2,0 - 2,2 унции) |
Внутренний шарнир |
77,0 - 87,0 г (2,8 - 3,0 унции) |
|
Биение карданного вала |
Передний боковой |
0,4 мм (0,0157 дюйма) |
Задняя сторона |
||
Угол карданного шарнира № 1 |
для моделей с 8AR-FTS (автоматическая трансмиссия) |
2°22' +/- 60' |
для моделей с 3ZR-FAE (и бесступенчатой трансмиссией) |
2°23' +/- 60' |
|
Угол карданного шарнира № 2 |
для моделей с 8AR-FTS (автоматическая трансмиссия) |
1°49' +/- 1°30' |
для моделей с 3ZR-FAE (и бесступенчатой трансмиссией) |
1°25' +/- 1°30' |
|
Угол карданного шарнира № 3 |
для моделей с 8AR-FTS (автоматическая трансмиссия) |
2°09' +/- 60' |
для моделей с 3ZR-FAE (и бесступенчатой трансмиссией) |
2°12' +/- 60' |
|
Шайба центрального опорного подшипника |
Толщина |
2,0 мм (0,0787 дюйма) |
4,5 мм (0,1772 дюйма) |
||
6,5 мм (0,2559 дюйма) |