СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Прекращение обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса |
ОПИСАНИЕ
Неисправность |
Признак |
Неисправный участок |
|---|---|---|
Прекращение обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому перед продолжением работ обязательно прочтите примечания по отсоединению провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 2 секунд.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (Щелкните по следующей ссылке).
Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ОТВОДНАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ))
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
-
Отсоедините разъем D56 датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля в сборе).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D56-3 (CANH) - D56-2 (CANL)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
Table 1. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю))
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВОДНУЮ ЛИНИЮ ИЛИ РАЗЪЕМ ШИНЫ CAN (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D56-1 (ESS) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
Table 2. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю))
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D56-4 (IG1) - масса
Зажигание включено
11-14 В
Table 3. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю))
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ)
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-