СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
НАЗНАЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ SRS
Расположение механизма предотвращения срабатывания
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
Этот механизм предназначен для автоматического создания короткого замыкания между положительным (+) и отрицательным (-) контактами разъема источника питания пиропатрона при отсоединении.
Короткая пружина разъема создает замыкание на стороне пиропатрона (между контактами не может возникнуть разность потенциалов), предотвращая случайное срабатывание пиропатрона при обслуживании.
Выключение механизма предотвращения срабатывания
Чтобы освободить механизм предотвращения срабатывания, вставьте между контактом и короткой пружиной кусок бумаги такой же толщины, что и контакт вилки (примерно 0,5 мм (0,0197 дюйма)) для разрыва соединения.
На рисунках ниже приводятся разъемы, применяемые в механизме предотвращения срабатывания, а также методы их освобождения.
CAUTION:Ни в коем случае не освобождайте механизм предотвращения срабатывания подушки безопасности на разъеме пиропатрона даже при проверке отсоединенного пиропатрона.
Note:Освобождать механизм предотвращения срабатывания следует только в том случае, если это указано в процедуре поиска неисправностей.
Во избежание повреждения контактов и короткой пружины всегда вставляйте кусок бумаги такой же толщины, что и контакт вилки.
Tip:Для предупреждения неправильного срабатывания из-за статического электричества и пр. разъем подушки безопасности и цепь пиропатрона преднатяжителя снабжены механизмом короткого замыкания, и контакт пиропатрона замыкается при отсоединении разъема.
Figure 1. Для моделей без системы классификации пассажиров:
Figure 2. Для моделей с системой классификации пассажиров: