СИСТЕМА SFI (для моделей с GPF) ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

Note:

При переключении системы диагностики из нормального режима в режим активной диагностики или наоборот все DTC и данные фиксированного набора параметров, зарегистрированные в нормальном режиме, удаляются. Поэтому прежде, чем изменить режим, обязательно проверьте и запишите DTC и данные фиксированного набора параметров.

Tip:

Коды DTC, хранящиеся в ECM, могут быть выведены на дисплей GTS. На дисплее GTS могут отображаться текущие и ожидающие обработки коды DTC.
Некоторые коды DTC не регистрируются, если ECM не обнаруживает данную неисправность повторно в течение одной секунды при последующей поездке. Тем не менее, данные неисправности, обнаруженные лишь один раз, хранятся в качестве кодов DTC, ожидающих обработки.

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Проверьте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

Tip:


Дисплей GTS	Описание
Сбой при испытании	Показывает результаты проверки неисправности во время текущей поездки.
Ожидание обработки	Показывает подтвержденные на текущий момент результаты проверки неисправности. (Если наличие кодов DTC не подтверждено, указывает на возможную неисправность.)
Подтверждено	Показывает подтвержденные на текущий момент коды DTC. (Количество текущих поездок различается для каждого DTC.)

Обратитесь к описанию кодов DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

УДАЛИТЕ DTC
1. Подключите GTS к DLC3.
2. Включите зажигание (IG).
3. Включите GTS.
4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
5. Удалите коды DTC.
  
  Powertrain > Engine > Clear DTCs
УДАЛИТЕ КОД DTC (без применения GTS)
1. Выполните одно из следующих действий.
  
  Note:
  После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  
  Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи более чем на 1 минуту.
  2. Более чем на 1 мин извлеките предохранители EFI-MAIN NO. 1 и ETCS из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе, находящихся внутри моторного отсека.