ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Подготовка к проверке


      1. Проверьте стандартное, высокое и низкое положения тяги, которые будут использованы при следующей проверке.


        • Стандартное положение составляет 58° от максимального угла тяги (верхнее положение) и 51° от максимального угла тяги (нижнее положение).

        • Верхнее положение (+45°) находится под углом 13° от максимального угла тяги (верхнее положение).

        • Нижнее положение (-45°) находится под углом 6° от максимального угла тяги (нижнее положение).

        B004QFUC02
        *a Заданное положение *b Максимальный угол тяги (низкий)
        *c Максимальный угол тяги (высокий) *d 51°
        *e 58° *f -45°
        *g +45° *h 6°
        *i 13° - -

      2. Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

        Note

        Не используйте перезаряжаемые батареи, так как они могут не давать напряжение 1,5 В.

      3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB), а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG).

        B004PTRC02
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (левый задний датчик высоты подвески в сборе)

        		 *b Низкая
        *c Заданное положение *d Высокая
        *e -45° *f +45°

      4. Измерьте напряжение между контактами 2 (SHRL) и 1 (SHG), медленно двигая тягу вверх-вниз.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 (SHG) - 2 (SHRL) +45° (верхнее положение) 4,5 В
        1 (SHG) - 2 (SHRL) 0° (стандартное положение) 2,5 В
        1 (SHG) - 2 (SHRL) -45° (нижнее положение) 0,5 В

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените левый задний датчик высоты подвески.