СИСТЕМА SFI (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси), диагностический DTC :P001600

Код DTC	Наименование DTC
P001600	Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1)

ОПИСАНИЕ

В системе VVT (изменения фаз газораспределения) управление соответствующей синхронизацией открывания и закрывания впускного клапана осуществляется блоком ECM. ECM осуществляет управление впускным клапаном посредством: 1) управления распредвалом, электромагнитным гидравлическим клапаном изменения фаз в сборе, болтом зубчатого колеса распредвала гидравлическим клапаном изменения фаз в сборе (распредвала впускных клапанов) и зубчатым колесом распредвала; 2) изменение относительных положений распредвала и коленчатого вала.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память	Примечание
P001600	Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1)	Отклонения в сигнале датчика положения коленчатого вала и сигнала датчика положения распредвала (для распредвала впускных клапанов) (логика диагностирования за 2 поездки).	Фазы газораспределения Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)) Зубчатое колесо распредвала Фильтр гидравлического клапана изменения фаз ECM	Загорается	Код DTC сохраняется	Код SAE: P0016

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Чтобы контролировать зависимость между положением распредвала впускных клапанов и положением коленчатого вала, ECM проверяет значение параметра настройки системы VVT во время работы двигателя на холостом ходу. Значение параметра настройки системы VVT корректируется в зависимости от положения распределительного и коленчатого валов. Фазы газораспределения впускных клапанов устанавливаются в нейтральное положение во время работы двигателя на холостом ходу. Если значение параметра настройки системы VVT выходит за пределы заданного диапазона в нескольких последовательных поездках, ECM регистрирует этот код DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ


Требуемые датчики/устройства (основные)	Зубчатое колесо распредвала
Требуемые датчики/устройства (связанные)	Датчик положения распредвала Датчик положения коленчатого вала
Продолжительность работы	Один раз в течение одной поездки: для моделей с модулем насоса адсорбера Продолжается: для моделей без модуля насоса адсорбера

ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ


Частота вращения коленчатого вала двигателя	500 - 1000 об/мин

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) [A].
Включите диагностический прибор TechDoc3.
Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [B].
Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [C].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:
- Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
- Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P001600.

Проверьте результат проверки DTC.


Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

Tip:

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE, выполните шаги с E] по.

Совершите поездку на автомобиле длительностью 2-3 мин [E].

CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [F].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [G].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:
- Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
- Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Проверьте результат проверки DTC.
Tip:
- Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
- Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Этот код DTC обнаруживается, когда цепной привод газораспределительного механизма сдвинут на один или несколько зубьев.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P001600)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Result


Result	Следующий шаг
DTC P001600 выводится	А
DTC P001600 и другие DTC выводятся	B

Tip:

Если какие-либо коды DTC, отличные от P001600, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

Нажмите здесьClick here

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE INTAKE VVT OCV DUTY RATIO BANK 1)

Tip:

Если в режиме Active Test можно управлять системой VVT, можно предположить, что система VVT работает нормально.

Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1.

Powertrain > Engine > Active Test


Экран активной диагностики
Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1


Экран Data List
Intake VVT Change Angle Bank 1

Выполните диагностику в режиме Active Test. Убедитесь, что угол отклонения изменяется.

OK

Угол отклонения меняется.

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕClick here

ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ

Проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма.

Tip:
Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены механической системы двигателя.

Нажмите здесьClick here

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

УДАЛИТЕ DTCClick here

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе.
Нажмите здесьClick here

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

Проверьте болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)).
Нажмите здесьClick here

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ЗАМНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

Нажмите здесьClick here

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

*1	Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

Снимите фильтр гидравлического клапана изменения фаз.
Нажмите здесьClick here
Убедитесь в том, что фильтр не засорен.

OK

Фильтр не засорен.

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Нажмите здесьClick here

УДАЛИТЕ DTC

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите диагностический прибор TechDoc3.
Удалите DTC после записи данных фиксированного набора параметров и DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P001600)

Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes / Pending.

Считайте ожидающие обработки коды DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Result


Result	Следующий шаг
DTC не выводятся.	А
DTC P001600 выводится	B

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Нажмите здесьClick here

ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

Замените зубчатое колесо распредвала в сборе.
Нажмите здесьClick here

Tip:
После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесьClick here

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

УДАЛИТЕ DTC

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите диагностический прибор TechDoc3.
Удалите DTC после записи данных фиксированного набора параметров и DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P001600)

Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes / Pending.

Считайте ожидающие обработки коды DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Result


Result	Следующий шаг
DTC не выводятся.	А
DTC P001600 выводится	B

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here