СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ SRS

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    1. Основные узлы и детали системы подушек безопасности выполняют следующие функции:

      Устройство

      Функция

      Центральный блок управления системы SRS

      • В случае фронтального столкновения блок управления системы SRS получает сигнал от одного из передних датчиков системы SRS или главного датчика, встроенного в блок управления системы SRS. Блок управления системы SRS получает один сигнал через свою цепь оценки, а другой – от датчика системы безопасности, встроенного в блок управления системы SRS. Получив сигналы от датчика системы безопасности или хотя бы одного из передних датчиков системы SRS, ЭБУ системы SRS определяет, требуется или нет развертывание подушки безопасности водителя, подушки безопасности переднего пассажира, подушки безопасности для защиты коленей водителя*1, подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира*2 и подушек безопасности занавесочного типа*5, а также приведение в действие преднатяжителей ремней безопасности*6 передних и задних сидений. Также блок управления системы SRS диагностирует неисправности системы.

      • В случае бокового или заднего бокового столкновения блок управления системы SRS получает сигналы от датчика системы SRS со стороны двери, бокового датчика системы SRS № 1 или бокового датчика системы SRS № 2. Блок управления системы SRS получает сигнал от датчика системы SRS со стороны двери, бокового датчика системы SRS № 1 или бокового датчика системы SRS № 2 через свою цепь оценки, а также другой сигнал от бокового датчика системы SRS № 1 или датчика системы безопасности, встроенного в блок управления системы SRS. Получив сигналы от хотя бы от одного из боковых датчиков системы SRS и одного из датчиков системы безопасности (бокового датчика системы SRS № 1 или датчика системы безопасности, встроенного в блок управления системы SRS), блок управления системы SRS определяет необходимость развертывания подушек безопасности передних сидений, подушек безопасности задних сидений*4 и подушек безопасности занавесочного типа, а также приведения в действие преднатяжителей ремней безопасности*6 передних и задних сидений. Также блок управления системы SRS диагностирует неисправности системы.*3

      • Передает сигнал регистрации столкновения в ЕСМ по мультиплексной шине CAN, чтобы повлиять на управление топливным насосом.

      • Передает сигнал регистрации столкновения в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), чтобы привести в действие функцию разблокировки дверей при столкновении.

      • Передает сигнал запроса управления тормозами в ЭБУ системы противоскольжения по мультиплексной шине CAN, чтобы выполнить автоматическое торможение после столкновения.*8

      • Передает сигнал развертывания подушек безопасности в приемопередатчик системы обработки и передачи информации (модуль передачи данных) для осуществления экстренного вызова в автоматизированную службу оповещений о столкновениях.*9

      Кнопка звукового сигнала в сборе

      Дополняют действие ремней безопасности и помогают ослабить удары, действующие на водителя и пассажиров.

      Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без подушки безопасности двери в сборе

      Подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе*1

      Подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе*2

      Левая/правая подушка безопасности передних сидений в сборе*3

      Левая/правая подушка безопасности задних сидений в сборе*4

      Левая/правая*5 подушка безопасности занавесочного типа в сборе

      Витой кабель в сборе

      Передает сигналы зажигания от блока управления системы SRS в подушку безопасности водителя.

      Левый / правый передний датчик системы SRS

      Замедление автомобиля при фронтальном столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.

      Датчик системы SRS со стороны левой/правой двери*3

      Определяет деформацию передних дверей при боковом столкновении с помощью датчика давления и передает сигналы в ЭБУ системы SRS, чтобы определить необходимость активации компонентов системы SRS.

      Левый/правый боковой датчик системы SRS № 1*3

      Замедление автомобиля при боковом или заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.

      Левый/правый боковой датчик системы SRS № 2*3

      Замедление автомобиля при заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.

      Левый/правый ремень безопасности передних сидений в сборе

      Помогают ослабить удары, действующие на водителя и пассажиров.

      Левый/правый задний ремень безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе*6

      Датчик положения сиденья*7

      Определяет продольное положение сиденья водителя.

      Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе)*7

      Определяет, пристегнут или нет ремень безопасности водителя.

      Выключатель пряжки ремня безопасности переднего пассажира (замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе)*7

      Определяет, пристегнут или нет ремень безопасности переднего пассажира.

      ЭБУ обнаружения присутствия пассажира*7

      Определяет, занято или нет сиденье переднего пассажира, исходя из сигналов от 2 датчиков классификации пассажиров и выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира.

      Левый передний датчик классификации пассажиров*7

      Эти датчики представляют собой тензометрические датчики, которые передают сигналы в ЭБУ обнаружения присутствия пассажира в соответствии с весом пассажира.

      Левый задний датчик классификации пассажиров*7

      ECM

      Получает сигнал регистрации столкновения от блока управления системы SRS и выключает топливный насос.

      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      Получает сигнал регистрации столкновения от блока управления системы SRS в сборе и включает функцию разблокировки дверей при столкновении.

      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе*8

      ЭБУ системы противоскольжения

      Получает сигнал запроса управления тормозами от блока управления системы SRS и передает сигналы управления тормозами в блок управления системы SRS для уменьшения повреждений вследствие вторичного столкновения.

      Щиток приборов в сборе

      Контрольная лампа аварийного состояния SRS

      Включается для предупреждения водителя, когда блок управления системы SRS в сборе обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности.

      Мультиинформационный дисплей

      Отображает предупреждающее сообщение, информируя водителя о неисправности в системе SRS.

      Главная контрольная лампа аварийного состояния

      Включается для предупреждения водителя, когда блок управления системы SRS в сборе обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности.

      Зуммер

      Издает звуковой сигнал, предупреждая водителя о неисправности в системе SRS.

      Сигнальная лампа в сборе*7

      Контрольная лампа AIRBAG OFF

      Контрольные лампы AIRBAG ON/OFF уведомляют водителя о том, что ЭБУ обнаружения присутствия пассажира перевел фронтальную подушку безопасности переднего пассажира без крышки, правую подушку безопасности передних сидений, подушку безопасности № 2 для защиты ног и правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в активное или неактивное состояние.

      Контрольная лампа AIRBAG ON

      Приемопередатчик системы обработки и передачи информации (модуль передачи данных)*9

      Получает сигнал развертывания подушки безопасности от ЭБУ системы SRS в сборе и автоматически выполняет обращение в автоматизированную службу оповещений о столкновениях.

      ЭБУ сетевого шлюза

      Передает сигналы между шинами передачи данных CAN.

      *1: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя

      *2: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей переднего пассажира

      *3: для моделей с передними боковыми подушками безопасности

      *4: для моделей с задними боковыми подушками безопасности

      *5: для моделей с подушками безопасности занавесочного типа

      *6: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

      *7: Для варианта комплектации для Южной Кореи

      *8: для моделей с системой автоматического торможения после столкновения

      *9: для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи и информации

  2. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

    1. Подушки безопасности для защиты от фронтального столкновения

      1. При фронтальном (лобовом) столкновении развертываются 6 подушек безопасности: подушка безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе, фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, нижняя фронтальная подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе*1, нижняя фронтальная подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе*2 и подушки безопасности занавесочного типа в сборе*3. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Для развертывания подушки безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе и фронтальной подушки безопасности пассажира без крышки в сборе применяется двухступенчатое управление*4. Кроме того, приводятся в действие передние преднатяжители, находящиеся в ремнях безопасности передних сидений, и задние преднатяжители, находящиеся в ремнях безопасности задних сидений*5.

        *1: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя

        *2: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей переднего пассажира

        *3: для моделей с подушками безопасности занавесочного типа

        *4: для варианта комплектации для Южной Кореи

        *5: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

      2. Блок управления системы SRS определяет в таблице ниже информацию от различных источников, чтобы привести в действие двухконтурную систему.*

        *: Для варианта комплектации для Южной Кореи

        Подушка безопасности

        Информация

        Источник

        Для водителя

        Сила удара

        • Левый или правый передний датчик системы SRS

        • Центральный блок управления системы SRS

        Положение сиденья водителя*

        Датчик положения сиденья

        Состояние ремня безопасности*

        Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе) (бесконтактного типа)

        Для переднего пассажира

        Сила удара

        • Левый или правый передний датчик системы SRS

        • Центральный блок управления системы SRS

        Классификации пассажира*

        2 датчика классификации пассажиров

        (Соединяется с блоком управления системы SRS через ЭБУ обнаружения присутствия пассажира.)

        Состояние ремня безопасности*

        Выключатель пряжки ремня безопасности переднего пассажира (замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе) (бесконтактный)

        (Соединяется с блоком управления системы SRS через ЭБУ обнаружения присутствия пассажира.)

        *: Для варианта комплектации для Южной Кореи

      3. Когда передний датчик системы SRS регистрирует удар при фронтальном столкновении, он информирует о нем блок управления системы SRS. Блок управления системой SRS вызывает развертывание подушки безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе, фронтальной подушки безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, подушки безопасности № 1 для защиты ног в сборе*1, подушки безопасности № 2 для защиты ног в сборе*2 и подушек безопасности занавесочного типа в сборе*3. Кроме того, блок управления системы SRS приводит в действие преднатяжители ремней безопасности водителя, переднего пассажира и пассажиров задних сидений*4.

        *1: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя

        *2: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей переднего пассажира

        *3: для моделей с подушками безопасности занавесочного типа

        *4: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Y231826E01
        Y214381E01

      4. В системе SRS используются датчики замедления, которые устанавливаются в разных частях автомобиля и определяют степень замедления (или ускорения) каждой части во время столкновения.

      5. В зависимости от ситуации блок управления системы SRS передает сигнал развертывания в каждую подушку безопасности и преднатяжитель на основании информации, полученной от датчиков.

      6. Сигналы фронтального столкновения формируются на основе информации от блока управления системы SRS и передних датчиков системы SRS. Сигналы фронтального столкновения используются для развертывания всех подушек безопасности, кроме боковых, и приведения в действие всех преднатяжителей, как показано в таблице ниже.

        Figure 1. Фронтальное столкновение
        Y217084E03

    2. Подушки безопасности для защиты от бокового или заднего бокового столкновения (для моделей с передними боковыми подушками безопасности)

      1. При сильном боковом столкновении развертываются 3 подушки безопасности: подушка безопасности передних сидений в сборе, подушка безопасности задних сидений в сборе*1 и подушка безопасности занавесочного типа в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Кроме того, в это же время приводятся в действие преднатяжители ремней безопасности*2 передних и задних сидений.

        *1: для моделей с задними боковыми подушками безопасности

        *2: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

      2. Когда датчик системы SRS со стороны двери или боковой датчик системы SRS № 1 регистрирует удар при боковом столкновении, он информирует о нем блок управления системы SRS, и последний обеспечивает одновременное развертывание подушки безопасности передних сидений, подушки безопасности задних сидений*1 и подушки безопасности занавесочного типа, а также приводит в действие преднатяжители*2 передних и задних ремней безопасности.

        *1: для моделей с задними боковыми подушками безопасности

        *2: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Y214382E05
        Y211827E02

      3. Развертывание подушки безопасности передних сидений, подушки безопасности задних сидений*1 и подушки безопасности занавесочного типа, а также срабатывание всех преднатяжителей ремней безопасности передних и задних сидений*2 осуществляется на основании сигналов от датчиков системы SRS со стороны двери, боковых датчиков системы SRS № 1 и блока управления системы SRS в сборе.

        *1: для моделей с задними боковыми подушками безопасности

        *2: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Figure 2. Боковое столкновение
        Y214383E01

      4. Когда боковой датчик системы SRS № 2 и боковой датчик системы SRS № 1 регистрируют удар при заднем боковом столкновении, они информируют о нем блок управления системы SRS, и последний обеспечивает одновременное развертывание подушки безопасности задних сидений*1 и подушки безопасности занавесочного типа, а также приводит в действие преднатяжители ремней безопасности*2 задних сидений.

        *1: для моделей с задними боковыми подушками безопасности

        *2: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Y214384E05
        Y211833E02

      5. Развертывание подушки безопасности задних сидений*1 и подушки безопасности занавесочного типа и приведение в действие каждого заднего преднатяжителя в ремне безопасности заднего сиденья*2 осуществляется на основании сигналов от бокового датчика системы SRS № 2, бокового датчика системы SRS № 1 и блока управления системы SRS.

        *1: для моделей с задними боковыми подушками безопасности

        *2: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Figure 3. Заднее боковое столкновение
        Y231004E01

    3. Управление контрольными лампами при первичной проверке

      1. После установки замка зажигания в состояние ON (ВКЛ) блок управления системы SRS примерно на 6 с включает контрольную лампу аварийного состояния SRS на щитке приборов и проводит первичную проверку. Во время первичной проверки воспламенение внутри подушек безопасности запрещается, и выполняется диагностика работы блока управления системы SRS. При обнаружении неисправности во время первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния SRS останется включенной даже по истечении 6 с.

      2. После установки замка зажигания в состояние ON (ВКЛ) блок управления системы SRS включает контрольные лампы включения/выключения подушки безопасности на заданное время, как показано ниже, чтобы проверить цепи контрольных ламп на обрыв.

        Y104914E62

  3. Функция работы в аварийном режиме

    1. Когда блок управления системы SRS обнаруживает неисправность в системе SRS, он включает контрольную лампу аварийного состояния SRS, главную контрольную лампу аварийного состояния, отображает предупреждающее сообщение на мультиинформационном дисплее и включает зуммер для предупреждения водителя о неисправности.

  4. ДИАГНОСТИКА

    1. Если блок управления системы SRS обнаруживает неисправность в системе SRS, он сохраняет в памяти данные о неисправности в качестве диагностических кодов неисправности (DTC).

    2. Данные о неисправности в системе SRS (5-значные диагностические коды неисправностей (DTC)) передаются блоком управления системы SRS в Global TechStream (GTS).

    3. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    4. При развертывании подушек безопасности системы SRS блок управления системы SRS включает контрольную лампу аварийного состояния SRS. Однако в отличие от обычной неисправности DTC при этом не сохраняется в памяти. Контрольную лампу SRS невозможно выключить вручную. Блок управления системы SRS должен быть заменен новым блоком.