ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (с правой стороны) ЗАМЕНА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки правого сальника картера раздаточной коробки.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или процедура

Необходимые процедуры

Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения

Тяга

Регулирование углов установки передних колес

  1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика.

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

  • Сохраняются DTC

  • Контрольная лампа ABS загорается

  • Загорается контрольная лампа скольжения SLIP

  • Система VSC выключена или неисправна

Щелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

  2. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА

  3. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

    C130039C03

    *1

    Правый сальник картера раздаточной коробки

    1. С помощью SST извлеките правый сальник картера раздаточной коробки из крышки картера раздаточной коробки № 1.

      09308-00010

      Note:

      Не допускайте царапания поверхности запрессовки правого сальника картера раздаточной коробки.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

    C156138C03

    *1

    Правый сальник картера раздаточной коробки

    1. Смажьте кромку нового сальника правого приводного вала универсальной консистентной смазкой.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте новый правый сальник картера раздаточной коробки, как показано на рисунке.

      09316-60011

      09316-00011

      Глубина заглубления (A)

      7,5 - 8,5 мм (0,296 - 0,334 дюйма)

      Note:
      • Удары по правому сальнику картера раздаточной коробки необходимо наносить равномерно, чтобы он не перекосился.

      • Не запрессовывайте правый сальник картера раздаточной коробки слишком глубоко.

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА

  6. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

  7. ДОБАВЬТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ