СИСТЕМА SFI (для моделей с GPF), диагностический DTC :P160400

Код DTC Наименование DTC
P160400 Нарушение запуска

ОПИСАНИЕ

Данный DTC сохраняется, когда двигатель не запускается, несмотря на то, что подается сигнал STA, или же запуск двигателя занимает большое время, и частота вращения коленчатого вала низкая, либо двигатель глохнет сразу после запуска.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда проблема с запуском двигателя обусловлена выработкой топлива.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

MIL

Память

Примечание

P160400

Нарушение запуска

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку):

  • В течение определенного времени частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 500 об/мин, и сигнал STA включен (см. рисунок ниже).

  • После запуска двигателя (частота вращения коленчатого вала не менее 500 об/мин) частота вращения коленчатого вала падает до уровня 200 об/мин или ниже в течение примерно 2 с.

-

Код DTC сохраняется

SAE: P1604
A220316E26

Неисправный участок

Система зажигания

  • Свеча зажигания

  • Катушка зажигания в сборе

Топливная система

  • Топливная форсунка для непосредственного впрыска

  • Топливная форсунка для впрыска во впускной канал

  • Топливный насос (в части системы с высоким давлением)

  • Топливный насос (в части системы с низким давлением)

  • Цепь управления топливным насосом

  • Пластина топливозаборника в сборе

  • Главный топливный клапан в сборе

  • Топливопровод

  • Система электровакуумного клапана продувки

  • Качество топлива (чрезмерное количество посторонних веществ, ухудшение характеристик)

Системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Система забора воздуха

    (утечки воздуха или скопление отложений)

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 2)

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Система регулирования фаз газораспределения (система VVT-iW)

  • Усилитель тормозной системы в сборе

Другие системы управления

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик детонации

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Engine

  • Термостат

  • Двигатель в сборе

Высокая нагрузка от другой системы

  • Система кондиционирования воздуха

  • Система рулевого управления с усилителем

  • Система сигнала электрической нагрузки

  • Система автоматической трансмиссии

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • В отличие от обычной диагностики неисправностей узлов, цепей и систем DTC P160400 используется для определения неисправного участка по признакам неисправности и данным фиксированного набора параметров, когда пользователь сообщает о таких проблемах, как затрудненный запуск.

    Так как DTC может сохраняться в результате определенных действий пользователя, то даже в случае вывода DTC, если клиент ничего не сообщает о неисправностях, удалите его, не выполняя диагностику, и верните автомобиль клиенту.

  • Если выводятся какие-либо другие DTC, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

  • Если параметр Data List "Immobiliser Fuel Cut Status" имеет значение ON, запуск двигателя невозможен.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

  • При проверке данных фиксированного набора параметров обязательно проверяйте все блоки данных.

    Нажмите здесьClick here

  • Если при проверке данных фиксированного набора параметров с причиной неисправности связано несколько параметров, выполните диагностику для всех связанных параметров.

  • Попробуйте управлять автомобилем в условиях, которые зарегистрированы в данных фиксированного набора параметров на момент возникновения неисправности. В это время проверьте данные и сравните их с данными фиксированного набора параметров.

  • Если неисправность не возникает снова, тщательно проверьте состояние автомобиля на момент возникновения неисправности по данным фиксированного набора параметров.

  • В ходе диагностики покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы, чтобы попробовать воспроизвести неисправности, которые возникают эпизодически.

  • Если при выполнении процедуры проверки одна и та же операция проверки или замены встречается 2 раза, не требуется повторять ее.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P160400 выводится

      A

      DTC P160400 и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      • Если какие-либо коды DTC, отличные от P160400 выводится, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

      • Используя данные фиксированного набора параметров, проверьте условия в момент регистрации кода DTC и после этого. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (IMMOBILISER COMMUNICATION И IMMOBILISER FUEL CUT STATUS)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Параметр Data List

      Дисплей GTS

      Immobiliser Communication

      Вкл

      Immobiliser Fuel Cut Status

      OFF (ВЫКЛ)
      Tip:

      Если двигатель будет запущен непосредственно после повторного подсоединения вывода аккумуляторной батареи, он может заглохнуть сразу после запуска из-за процесса обмена данными между всеми ЭБУ. По этой причине в случае запуска двигателя после отсоединения и повторного подсоединения вывода аккумуляторной батареи сначала установите выключатель зажигания в состояние ON (IG) и подождите несколько секунд, чтобы дать завершиться процессу обмена данными, прежде чем запускать двигатель.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ISC F/B LEARN TORQUE)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Параметр фиксированного набора

    Результат

    Предполагаемый участок

    Действие

    Перейдите к

    ISC F/B Learn Torque

    Менее 15 Н*м

    -

    Перейдите к следующему шагу

    A

    15 Н*м или более

    Дроссельная заслонка

    Перейдите к разделу "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 15)

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ"

    Нажмите здесьClick here

    A

  4. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ENGINE SPEED)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Параметр фиксированного набора

    Результат

    Предполагаемый участок

    Действие

    Перейдите к

    Engine Speed

    Во всех 5 блоках данных фиксированного набора параметров фигурирует значение 0 об/мин (коленчатый вал двигателя не прокручивается, либо частота вращения коленчатого вала двигателя не определяется должным образом)

    • Цепь сигнала стартера

    • Система датчика положения коленчатого вала

    • Аккумуляторная батарея полностью разряжена

    Перейдите к разделу "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 5)

    A

    100 - 500 об/мин (коленчатый вал двигателя прокручивается, но первоначальное сгорание отсутствует или было отложено)

    • Топливный насос

    • Утечка из топливной форсунки

    • Свеча зажигания

    • Катушка зажигания в сборе

    Перейдите к следующему шагу

    B

    500 об/мин или выше (частота вращения коленчатого вала двигателя падает сразу после первоначального сгорания)

    (параметр "Low Rev for Eng Start" имеет значение ON (ВКЛ))

    • Свеча зажигания

    • Катушка зажигания в сборе
    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ"

    Нажмите здесьClick here

    B

  5. ОПРОС КЛИЕНТА

    1. Выясните у клиента, при каких условиях возникла неисправность.

      Tip:

      Если запуск двигателя затруднен, только когда автомобиль был оставлен на длительное время, то, предположительно, имеется утечка из топливной форсунки.

    Result

    Result

    Предполагаемый участок

    Действие

    Перейдите к

    Запуск двигателя затруднен, только когда автомобиль был оставлен на длительное время (не менее 1 часа)

    Утечка из топливной форсунки

    Перейдите к разделу "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 4)

    A

    Любое другое состояние

    • Топливный насос

    • Свеча зажигания

    • Катушка зажигания в сборе

    Перейдите к следующему шагу

    B
    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ"

    Нажмите здесьClick here

    B

  6. ОПРОС КЛИЕНТА

    1. Выясните у клиента, при каких условиях возникла неисправность.

      Tip:

      Если на автомобиле совершались поездки, главным образом, на небольшие расстояния, то на свечах зажигания могут накапливаться отложения, вызывающие затрудненный запуск.

    Result

    Result

    Предполагаемый участок

    Действие

    Перейдите к

    Совершались поездки, главным образом, на небольшие расстояния

    • Свеча зажигания

    • Катушка зажигания в сборе

    Перейдите к разделу "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 13)

    ДАЛЕЕ

    Поездки на небольшие расстояния не преобладали

    • Топливный насос

    • Свеча зажигания

    • Катушка зажигания в сборе

    Перейдите к разделу "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 9)
    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ"

    Нажмите здесьClick here