ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после снятия, установки или замены деталей при регулировке уровня жидкости CVT.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей

Заменяемая деталь или процедура

Необходимые процедуры

Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения

Тяга

Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии

Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF

Значение параметра Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно

Щелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

    1. В бесступенчатой трансмиссии K313F отсутствуют патрубок маслоналивной горловины и щуп проверки уровня масла. Поэтому жидкость добавляется через наливное отверстие в бесступенчатой трансмиссии в сборе. Уровень жидкости регулируется путем слива (переливания) избыточной жидкости через патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 поддона картера бесступенчатой трансмиссии.

      Tip:

      "Переливание" означает состояние, в котором жидкость вытекает через переливное отверстие.

    2. Чтобы дозаправить трансмиссию, добавьте требуемое количество жидкости при холодном двигателе. Затем прогрейте двигатель, чтобы прокачать жидкость в бесступенчатой трансмиссии, и отрегулируйте уровень жидкости на холостом ходу двигателя при заданной температуре жидкости.

    3. Для бесступенчатой трансмиссии K313F требуется жидкость для CVT FE от компании Toyota.

    4. При регулировке уровня жидкости остановите автомобиль на ровной площадке (убедитесь, что угол наклона в продольном и поперечном направлении автомобиля находится в пределах +/- 1°).

    5. Перед регулировкой уровня жидкости необходимо выключить все электрические системы, в том числе кондиционер, систему освещения, электрический вентилятор и аудиосистему, чтобы уменьшить нагрузку.

    6. Под температурой жидкости в руководстве понимается значение "A/T Oil Temperature 1", отображаемое на экране диагностического прибора.

    7. Регулировку уровня жидкости необходимо производить в соответствии со следующей процедурой и примечаниями к ней.

      C202513E16

  2. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

    1. Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями, обращаясь к показанной ниже последовательности действий.

      C357692E02

  3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

    Note:

    Если бесступенчатая трансмиссия в блоке с главной передачей разогрета (температура жидкости является высокой), прежде чем приступать к выполнению описанных ниже действий, подождите, пока температура жидкости снизится до температуры окружающего воздуха (рекомендуемая температура жидкости: приблизительно 20°C (68°F)).

    1. Поднимите автомобиль.

      Note:

      Установите автомобиль на подъемнике так, чтобы он оставался на одном уровне при подъеме (убедитесь, что угол наклона между передней, задней и боковыми частями автомобиля находится в пределах +/- 1°).

    2. Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    3. Снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  4. ВЫПОЛНИТЕ НАЧАЛЬНУЮ ЗАПРАВКУ

    Note:

    После выполнения любой из перечисленных ниже операций выполнять начальную заправку не требуется. Перейдите к операции "Добавьте заданное количество жидкости" (шаг 5).

    Операции, после выполнения которых начальная заправка не требуется

    • Устранение утечки жидкости и т.д.

    • Установка новой бесступенчатой трансмиссии с сборе (при использовании нового гидротрансформатора).
    1. C362025

      Снимите пробку наливного отверстия с прокладкой с заднего картера трансмиссии.

    2. C362026

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе.

      Note:

      • Если после снятия пробки переливного отверстия жидкость вытекает, подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и она не начнет стекать каплями.

      • Если жидкость вытекает, выполнять начальную заправку не требуется. После проверки момента затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1 временно установите пробку переливного отверстия.

    3. C364033C01

      *1

      Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      Используя торцевую шестигранную головку на 6 мм, убедитесь, что патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 затянут с номинальным моментом.

      1,7 Н*м

      17 кгс*см

      15 фунт-сила-дюймов

      Note:

      Если патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 не будет затянут с номинальным моментом, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной.

      Tip:

      Чтобы проверить момент затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1, вставьте шестигранную головку на 6 мм в переливное отверстие.

    4. Выполните начальную заправку.

      1. C364035

        Долейте жидкость через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия.

        Note:

        Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

    5. C364036

      Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. C362026

      Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, временно закрепите новую прокладку и пробку переливного отверстия на масляном поддоне бесступенчатой трансмиссии в сборе.

      Tip:

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    7. C362025

      Временно закрепите пробку наливного отверстия с прокладкой на заднем картере трансмиссии.

      Tip:

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

  5. ДОБАВЬТЕ ТРЕБУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ

    1. C362025

      Выверните пробку наливного отверстия с прокладкой из заднего картера трансмиссии (если начальная заправка не выполняется).

    2. C364034

      Добавьте требуемое количество жидкости через наливное отверстие в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

      Note:

      Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

      Tip:

      Количество добавляемой жидкости определяется выполненной операцией.

      Table 2. Номинальный объем

      Выполненная операция

      Заливаемый объем

      Снятие и установка масляного поддона бесступенчатой трансмиссии или слив и заполнение жидкости

      1,2 литра (1,3 кварты США, 1,1 английской кварты)

      Снятие и установка переднего приводного вала в сборе

      Замена сальника левого переднего приводного вала

      Снятие и установка масляного радиатора трансмиссии

      Замена сальника правого переднего приводного вала

      2,9 литра (3,1 кварты США, 2,6 английской кварты)

      Снятие и установка гидротрансформатора

      (Был установлен новый гидротрансформатор в сборе)

      2,7 литра (2,9 кварты США, 2,4 английской кварты)

      (Был установлен старый гидротрансформатор)

      2,3 литра (2,4 кварты США, 2,0 английской кварты)

      Замена бесступенчатой трансмиссии с сборе (без гидротрансформатора в сборе или восстановленной трансмиссии)

      (Был установлен новый гидротрансформатор в сборе)

      3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 английской кварты)

      (Был установлен старый гидротрансформатор)

      2,7 литра (2,9 кварты США, 2,4 английской кварты)

      Замена бесступенчатой трансмиссии с сборе с гидротрансформатором новыми узлами

      3,2 литра (3,4 кварты США, 2,8 английской кварты)

      Устранение утечки жидкости и т.д.

      0,4 литра (0,4 кварты США, 0,4 английской кварты)
    3. C362025

      Временно закрепите пробку наливного отверстия и прокладку на заднем картере трансмиссии во избежание пролива жидкости.

      Tip:

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

    4. Опустите автомобиль.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (с использованием GTS)

    1. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

      Note:

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрические вентиляторы и аудиосистема, были выключены.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Connect the TC and TE1

      Экран Data List

      A/T Oil Temperature 1

    4. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните испытание "Connect the TC and TE1 / ON" (соединить контакты ТС и ТЕ1 / ВКЛ) в режиме Active Test.

      Tip:

      При выполнении испытания Active Test "Connect the TC and TE1 / ON" контрольные лампы на щитке приборов начинают мигать, указывая, на то, что код DTC был занесен в память.

    5. Выберите параметр Data List: A/T Oil Temperature 1.

    6. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    7. Запустите двигатель.

      Note:

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

    8. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

      Tip:

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    9. C364037C01

      *a

      Shift Lever Position

      *b

      Индикация положения рычага переключения передач

      *c

      Режим определения температуры жидкости

      *d

      не менее 6 сек.

      *e

      2 с

      *f

      Менее 1,5 с

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note:

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tip:

      Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.

    10. C364039

      Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tip:

      • При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор режима D не загорелся на 2 с, вернитесь к первому шагу (выполнение активной диагностики "Connect the TC and TE1 / ON") и выполните процедуру снова.

    11. Установите рычаг переключения передач в положение P.

    12. Отпустите педаль тормоза.

    13. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните испытание "Connect the TC and TE1 / OFF" (соединить контакты ТС и ТЕ1 / ВЫКЛ) в режиме Active Test.

      Note:

      Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tip:

      • Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает заданной температуры.

      • Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.

    14. Отрегулируйте температуру жидкости, установив ее нормативное значение.

      1. Проверьте температуру жидкости по индикатору включенной передачи D.

        Взаимосвязь между температурой жидкости и состоянием индикатора передачи D

        Ниже температуры регулировки уровня жидкости

        Температура регулировки уровня жидкости

        Выше температуры регулировки уровня жидкости

        Температура жидкости (значение "A/T Oil Temperature 1" на экране GTS)

        35°C (95°F) или менее

        35-45°C (95-113°F)

        45°C (113°F) или более

        Индикатор включенной передачи D

        OFF (ВЫКЛ)

        Вкл

        Мигает
        Tip:

        • В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

        • Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

      2. Если индикатор передачи D горит [температура жидкости соответствует нормативному значению: 35 - 45°C (95 - 113°F)]: Сразу же перейдите к операции "Отрегулируйте уровень жидкости" (шаг 8).

      3. Отрегулируйте температуру жидкости.

        1. Если индикатор передачи D не горит [температура жидкости ниже нормативного значения: не выше 35°C (95°F)]: прогрейте двигатель на холостом ходу в режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя настолько, чтобы включился индикатор включенной передачи D.

        2. Если индикатор передачи D горит [температура жидкости соответствует нормативному значению: 35 - 45°C (95 - 113°F)]: Сразу же перейдите к операции "Отрегулируйте уровень жидкости" (шаг 8).

        3. Если индикатор передачи D мигает [температура жидкости выше нормативного значения: не ниже 45°C (113°F)]: остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости не упадет до 35°C (95°F) или ниже (индикатор включенной передачи D должен погаснуть). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

  7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (без использования GTS)

    1. C166029C73

      *1

      DLC3

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.

      09843-18040

    2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    3. Запустите двигатель.

      Note:

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

    4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

      Tip:

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    5. C364037C01

      *a

      Shift Lever Position

      *b

      Индикация положения рычага переключения передач

      *c

      Режим определения температуры жидкости

      *d

      не менее 6 сек.

      *e

      2 с

      *f

      Менее 1,5 с

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note:

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tip:

      Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.

    6. C364039

      Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tip:

      • При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не загорелся на 2 с, вернитесь к первому шагу (на котором производилось соединение контактов 13 (TC) и 4 (CG) DLC3) и выполните процедуру снова.

    7. Установите рычаг переключения передач в положение P.

    8. Отпустите педаль тормоза.

    9. Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).

      Note:

      Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tip:

      • Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает заданной температуры.

      • Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.

    10. Отрегулируйте температуру жидкости, установив ее нормативное значение.

      1. Проверьте температуру жидкости по индикатору включенной передачи D.

        Взаимосвязь между температурой жидкости и состоянием индикатора передачи D

        Ниже температуры регулировки уровня жидкости

        Температура регулировки уровня жидкости

        Выше температуры регулировки уровня жидкости

        Температура жидкости (значение "A/T Oil Temperature 1" на экране GTS)

        35°C (95°F) или менее

        35-45°C (95-113°F)

        45°C (113°F) или более

        Индикатор включенной передачи D

        OFF (ВЫКЛ)

        Вкл

        Мигает
        Tip:

        • В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

        • Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

      2. Если индикатор передачи D горит [температура жидкости соответствует нормативному значению: 35 - 45°C (95 - 113°F)]: Сразу же перейдите к операции "Отрегулируйте уровень жидкости" (шаг 8).

      3. Отрегулируйте температуру жидкости.

        1. Если индикатор передачи D не горит [температура жидкости ниже нормативного значения: не выше 35°C (95°F)]: прогрейте двигатель на холостом ходу в режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя настолько, чтобы включился индикатор включенной передачи D.

        2. Если индикатор передачи D горит [температура жидкости соответствует нормативному значению: 35 - 45°C (95 - 113°F)]: Сразу же перейдите к операции "Отрегулируйте уровень жидкости" (шаг 8).

        3. Если индикатор передачи D мигает [температура жидкости выше нормативного значения: не ниже 45°C (113°F)]: остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости не упадет до 35°C (95°F) или ниже (индикатор включенной передачи D должен погаснуть). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

  8. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:
    • C321613

      Следите за тем, чтобы слитая жидкость не попала на руки и т.п.

    • Высокая температура сливаемой жидкости может привести к ожогам.

    • C332322

      Если работы выполняются вблизи моторного отсека при запущенном двигателе или если зажигание включено, не прикасайтесь к вращающимся деталям, таким как поликлиновой ремень или вентилятор системы охлаждения.

    • Прикосновение к вращающимся деталям, таким как поликлиновой ремень или вентилятор, может повлечь за собой защемление и затягивание конечностей или одежды.

    1. Поднимите автомобиль.

      Note:

      Установите автомобиль на подъемнике так, чтобы он оставался на одном уровне при подъеме (убедитесь, что угол наклона между передней, задней и боковыми частями автомобиля находится в пределах +/- 1°).

    2. C362026

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе.

      CAUTION:

      Будьте осторожны, так как жидкость, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.

    3. Проверьте количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия.

      • Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико, перейдите к шагу [#1].

      • Если жидкость не вытекает из переливного отверстия, перейдите к шагу [#2].

      Note:

      Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости (примерно 5 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в патрубке маслоналивной горловины трансмиссии № 1. Это не считается переливанием, поэтому необходимо добавить жидкость.

    4. Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико. [#1]

      1. C364036

        Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

        Tip:

        Поток жидкости не останавливается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

    5. Если жидкость не вытекает из переливного отверстия. [#2]

      1. C362025

        Снимите пробку наливного отверстия с прокладкой с заднего картера трансмиссии.

      2. C364035

        Затем добавьте через наливное отверстие столько трансмиссионной жидкости, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через переливное отверстие.

        Note:

        Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

      3. C364036

        Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

        Tip:

        Поток жидкости не останавливается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

    6. C362026

      Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

    7. C362025

      Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на задний картер трансмиссии.

      49 Н*м

      500 кгс*см

      36 фунт-сила-футов

    8. Опустите автомобиль.

    9. Выключите зажигание.

      Tip:

      Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости.

    10. Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).

  9. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ОЦЕНКИ ТЕПЛОВОГО РАЗЛОЖЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ

    Note:

    Если во время ремонта трансмиссии или выполнения аналогичной операции было заменено не менее примерно 50% жидкости бесступенчатой трансмиссии, выполните операцию ATF Thermal Degradation Estimate Reset.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  10. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ

    1. Поднимите автомобиль.

    2. Очистите каждый узел.

    3. Проверьте, нет ли утечек жидкости.

    4. Установите левую заднюю защиту картера двигателя.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    5. Установите нижнюю крышку двигателя № 1.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    6. Опустите автомобиль.