ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

   1. 

      *1	Направляющая толкателя топливного насоса
      *2	Толкатель топливного насоса в сборе
      *3	Распредвал
      *a	Правильно
      *b	Неправильно

      Поверните шкив коленчатого вала таким образом, чтобы плоская поверхность распредвала была направлена к фильтру топливного насоса.

      Tip:

      Таким образом, при установке топливного насоса в сборе исключается вероятность нажимания рабочим выступом распредвала на толкатель топливного насоса в сборе.

   2. Нанесите моторное масло на новое кольцевое уплотнение и установите его в топливный насос в сборе.

   3. 

      *1	Топливный насос в сборе
      *2	Кольцевое уплотнение
      *3	Толкатель топливного насоса в сборе
      *4	Направляющая толкателя топливного насоса
      *a	Зона нанесения моторного масла

      Нанесите моторное масло на внутреннюю поверхность направляющей толкателя топливного насоса и наружную поверхность толкателя топливного насоса в сборе.

   4. Установите толкатель топливного насоса в сборе на направляющую толкателя топливного насоса.

   5. Установите топливный насос на направляющую толкателя топливного насоса.

   6. 

      *1	Крышка головки блока цилиндров
      *2	Кольцевое уплотнение
      *3	Прокладка распорной втулки топливного насоса
      *a	Крышка подшипника распредвала № 4
      *b	Кулачок привода насоса (зона нанесения моторного масла)
      *c	Толкатель насоса (зона нанесения моторного масла)
      *d	Штифт
      *e	Отверстие для поршневого пальца

      Нанесите на кулачок привода насоса 30 куб см. (1,8 куб. дюйма) моторного масла.

   7. Нанесите моторное масло на толкатель топливного насоса в сборе.

   8. Нанесите моторное масло на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их в крышку подшипника распредвала № 4.

   9. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса на крышку головки блока цилиндров в сборе.

   10. Установите топливный насос в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.

       Tip:

       Совместите отверстия под штифты направляющей толкателя топливного насоса со штифтами крышки подшипника распредвала № 4.

   11. Предварительно закрепите топливный насос в сборе 2 болтами, оставив некоторый запас для его смещения влево и вправо.

2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

   Note:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения накидных гаек топливопровода № 1 в сборе при установке.

   1. Подсоедините топливный патрубок № 1 к топливному насосу и затяните гайку штуцера от руки.

   2. Подсоедините топливопровод № 1 в сборе к топливной рампе и затяните гайку штуцера от руки.

3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

   Tip:

   После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".

   Нажмите здесьClick here

   1. Затяните 2 болта.

      30 Н*м

      306 кгс*см

      22 фунт-сила-фута

   2. Подсоедините разъем топливного насоса.

4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

   1. 

      *a	Разрезная головка 17 мм
      *b	Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните накидную гайку топливопровода № 1 в сборе со стороны топливной рампы в сборе.

      Номинальный момент затяжки

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Note:

      Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

   2. С помощью разрезной головки 17 мм затяните гайку штуцера топливопровода № 1 в сборе со стороны топливного насоса в сборе.

      Номинальный момент затяжки

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Note:

      Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

   1. Подсоедините топливопровод № 2 к топливному насосу в сборе.

      Нажмите здесьClick here

6. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1

   1. 

      *1	Питающий шланг паров топлива № 2
      *2	Топливопровод
      *3	Топливопровод № 2 в сборе
      *4	Шланг вентиляции № 3
      *5	Шланг электровакуумного клапана в сборе
      *6	Воздушный шланг № 1
      *7	Воздушный патрубок № 1

      Подсоедините воздушный патрубок № 1 к воздушному шлангу № 1 и затяните хомут, чтобы закрепить его.

      6,3 Н*м

      64 кгс*см

      56 фунт-сила-дюймов

   2. Вверните 2 болта (B).

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

   3. Подсоедините шланг электровакуумного клапана к воздушному патрубку № 1 и закрепите его болтом (A).

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

   4. Подсоедините шланг вентиляции картера № 3 к шлангу воздушного патрубка № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

   5. Присоедините 2 зажима, чтобы подсоединить топливопровод и топливопровод № 2 к воздушному патрубку № 1.

   6. Присоедините 2 зажима, чтобы подсоединить питающий шланг паров топлива № 2 к воздушному патрубку № 1.

7. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

   1. Закрепите элемент защиты топливного насоса болтом и гайкой.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

8. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

   Нажмите здесьClick here

9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note:

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

   Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьClick here

11. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".

       Нажмите здесьClick here