СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с ЭБУ системы навигации
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Прекращение обмена данными с ЭБУ системы навигации |
ОПИСАНИЕ
Неисправность |
Признак |
Неисправный участок |
|---|---|---|
Прекращение обмена данными с ЭБУ системы навигации |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
Кроме моделей с 8 динамиками.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к радиоприемнику в сборе)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем радиоприемника.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
I38-1 (CANH) - I38-2 (CANL)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
54 - 69 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к радиоприемнику в сборе)
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Note:После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
I38-15 (IG) - масса
Питание включено (IG)
11 - 14 В
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I38-12 (GND1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к радиоприемнику в сборе)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Table 1. Для моделей без системы запуска и останова Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
I38-17 (+B1) - масса
Всегда
11-14 В
I38-16 (ACC1) - масса
Питание включено (АСС)
11–14 В
Table 2. для моделей с системой запуска и останова Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
I38-17 (+B1) - масса
Всегда
10,5–16 В
I38-16 (ACC1) - масса
Питание включено (АСС)
10,5–16 В
Result
Result
Перейти к
OK
А
NG (для моделей без системы запуска и останова)
B
NG (для моделей с системой запуска и останова)
C
B ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК — ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДЛЯ ЭКОЛОГИЧНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем А8 преобразователя для экологичного режима работы автомобиля в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
I38-16 (ACC1) - A8-12 (ACO)
Всегда
Менее 1 Ом
I38-17 (+B1) - A8-4 (BO2)
Всегда
Менее 1 Ом
I38-16 (ACC1) или A8-12 (ACO) - масса
Всегда
10 кОм или более
I38-17 (+B1) или A8-4 (BO2) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ