СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P08A662, P183411, P183415, P183A11, P183A15, P183F12, P183F14, P184512, P184514

Код DTC Наименование DTC
P08A662 Ошибка сравнения сигналов датчика положения рычага переключения передач
P183411 Короткое замыкание на массу в цепи 1 датчика положения Y рычага переключения передач
P183415 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею или обрыв в цепи 1 датчика положения Y рычага переключения передач
P183A11 Короткое замыкание на массу в цепи 2 датчика положения Y рычага переключения передач
P183A15 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею или обрыв в цепи 2 датчика положения Y рычага переключения передач
P183F12 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею в цепи 1 датчика положения X рычага переключения передач
P183F14 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи 1 датчика положения X рычага переключения передач
P184512 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею в цепи 2 датчика положения X рычага переключения передач
P184514 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи 2 датчика положения X рычага переключения передач

ОПИСАНИЕ

Tech Tips


  • Электронная система рычага переключения передач не содержит механических соединительных звеньев, и в ней не используется трос механизма переключения передач.

  • Датчики механизмов выбора и переключения передач являются бесконтактными.

Устройство управления блокировкой селектора в сборе (рычаг переключения передач) представляет собой устройство с самовозвратом и возвращается в исходное положение под действием пружины, когда водитель отпускает рычаг переключения передач после переключения.

Рычаг переключения передач (устройство управления блокировкой селектора в сборе) содержит датчик механизма переключения, который определяет положение рычага (Home, R, N, D или B). Благодаря ИС на основе эффекта Холла, которые используются в датчике механизма переключения, последний способен точно и достоверно определять положения рычага переключения передач.

B004PV6E01
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P08A662 Ошибка сравнения сигналов датчика положения рычага переключения передач

Неисправность в схеме датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P183411 Короткое замыкание на массу в цепи 1 датчика положения Y рычага переключения передач

Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи 1 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P183415 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею или обрыв в цепи 1 датчика положения Y рычага переключения передач

Короткое замыкание на +B в цепи 1 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P183A11 Короткое замыкание на массу в цепи 2 датчика положения Y рычага переключения передач

Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи 2 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P183A15 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею или обрыв в цепи 2 датчика положения Y рычага переключения передач

Короткое замыкание на +B в цепи 2 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P183F12 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею в цепи 1 датчика положения X рычага переключения передач

Короткое замыкание на +B в цепи 1 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P183F14 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи 1 датчика положения X рычага переключения передач

Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи 1 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P184512 Короткое замыкание на вспомогательную аккумуляторную батарею в цепи 2 датчика положения X рычага переключения передач

Короткое замыкание на +B в цепи 2 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P184514 Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи 2 датчика положения X рычага переключения передач

Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи 2 датчика механизма переключения

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

После завершения ремонта удалите коды DTC, а затем убедитесь в том, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив рассмотренную ниже процедуру проверки All Readiness (проверка полной готовности).

Нажмите здесь Click here


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание и подождите не менее 2 мин.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Включите питание (READY).

  7. Нажимая на педаль тормоза, плавно передвигайте рычаг переключения передач указанным образом для перевода его в положение каждой передачи: N → R → N → D → N → Home → B → Home.

  8. Нажмите на переключатель положения P (главный переключатель передач трансмиссии), чтобы выбрать состояние парковки (P).

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.

  10. Проверьте результат проверки DTC.

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме еще раз.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B004QD3E03
*a Датчик механизма переключения
*b Рычаг переключения передач (устройство управления блокировкой селектора в сборе)
*c ЭБУ гибридной системы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза, зафиксируйте рычаг переключения передач в положении N и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS.

      Tech Tips

      Удерживайте рычаг переключения передач в положении N не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      N
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 0,68 до 1,62 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 1,63 до 2,70 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 2,45 до 3,52 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) от 3,53 до 4,47 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 0,68 до 1,62 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 1,63 до 2,70 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 2,45 до 3,52 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 3,53 до 4,47 В А
      Любое другое состояние B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза, зафиксируйте рычаг переключения передач в положении R и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS.

      Tech Tips

      Удерживайте рычаг переключения передач в положении R не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      R
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 0,40 до 0,67 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 0,98 до 1,62 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 1,63 до 2,45 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) от 2,75 до 3,52 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 0,40 до 0,67 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 0,98 до 1,62 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 1,63 до 2,45 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 2,75 до 3,52 В А
      Любое другое состояние B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза, зафиксируйте рычаг переключения передач в положении N и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS.

      Tech Tips

      Удерживайте рычаг переключения передач в положении N не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      N
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 0,68 до 1,62 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 1,63 до 2,70 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 2,45 до 3,52 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) от 3,53 до 4,47 В
      Результат
      Результат Перейдите к
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 0,68 до 1,62 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 1,63 до 2,70 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 2,45 до 3,52 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 3,53 до 4,47 В А
      Любое другое состояние B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза, зафиксируйте рычаг переключения передач в положении D и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS.

      Tech Tips

      Удерживайте рычаг переключения передач в положении D не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      D
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 1,63 до 2,40 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 2,70 до 3,52 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 3,53 до 4,17 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) 4,47 - 4,75 В
      Результат
      Результат Перейти к
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 1,63 до 2,40 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 2,70 до 3,52 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 3,53 до 4,17 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 4,47 до 4,75 В А
      Любое другое состояние B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    А

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза, зафиксируйте рычаг переключения передач в положении N и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS.

      Tech Tips

      Удерживайте рычаг переключения передач в положении N не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      N
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 0,68 до 1,62 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 1,63 до 2,70 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 2,45 до 3,52 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) от 3,53 до 4,47 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 0,68 до 1,62 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 1,63 до 2,70 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 2,45 до 3,52 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 3,53 до 4,47 В А
      Любое другое состояние B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    А

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS при нахождении рычага переключения передач в исходном положении (Home).

      Tech Tips

      Оставьте рычаг переключения передач в исходном положении на время не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      Home (начальная страница)
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 3,53 до 4,47 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 2,45 до 3,52 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 1,63 до 2,70 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) от 0,68 до 1,62 В
      Результат
      Результат Перейти к
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 3,53 до 4,47 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 2,45 до 3,52 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 1,63 до 2,70 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 0,68 до 1,62 В А
      Любое другое состояние B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    А

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза, зафиксируйте рычаг переключения передач в положении B и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS.

      Tech Tips

      Удерживайте рычаг переключения передач в положении B не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      B
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 2,75 до 3,52 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 1,63 до 2,45 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 0,98 до 1,63 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) от 0,40 до 0,67 В
      Результат
      Результат Перейти к
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 2,75 до 3,52 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 1,63 до 2,45 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 0,98 до 1,63 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 0,40 до 0,67 В A
      Любое другое состояние B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    A

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Voltage (VSI1), Shift Sensor Voltage (VSI2), Shift Sensor Voltage (VSI3), Shift Sensor Voltage (VSI4).

    4. Нажмите педаль тормоза и считайте значения параметров Data List в соответствии с указаниями на экране GTS при нахождении рычага переключения передач в исходном положении (Home).

      Tech Tips

      Оставьте рычаг переключения передач в исходном положении на время не менее 5 с.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Shift Sensor Voltage (VSI1)
      Shift Sensor Voltage (VSI2)
      Shift Sensor Voltage (VSI3)
      Shift Sensor Voltage (VSI4)
      Результат
      Параметр Data List Shift Lever Position
      Home (начальная страница)
      Shift Sensor Voltage (VSI1) от 3,53 до 4,47 В
      Shift Sensor Voltage (VSI2) от 2,45 до 3,52 В
      Shift Sensor Voltage (VSI3) от 1,63 до 2,70 В
      Shift Sensor Voltage (VSI4) от 0,68 до 1,62 В
      Результат
      Результат Перейти к
      Значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI1) составляет от 3,53 до 4,47 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI2) — от 2,45 до 3,52 В, значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI3) — от 1,63 до 2,70 В, а значение параметра Shift Sensor Voltage (VSI4) — от 0,68 до 1,62 В А
      Любое другое состояние B

    5. Нажмите на переключатель положения P (главный переключатель передач трансмиссии), чтобы выбрать состояние парковки (P).

    6. Выключите питание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Click here

    А

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ)


    1. Отсоедините разъем F3 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем F48 устройства управления блокировкой селектора.

    3. B004P7EC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (К ЭБУ гибридной системы)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления блокировкой селектора в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F3-54 (VCX1) - F48-4 (VCX1) Питание выключено Менее 1 Ом
      F3-53 (VCX2) - F48-11 (VCX2) Питание выключено Менее 1 Ом
      F3-52 (VSI1) - F48-8 (VSX1) Питание выключено Менее 1 Ом
      F3-50 (VSI2) - F48-10 (VSX2) Питание выключено Менее 1 Ом
      F3-48 (VSI3) - F48-5 (VSX3) Питание выключено Менее 1 Ом
      F3-46 (VSI4) - F48-7 (VSX4) Питание выключено Менее 1 Ом
      F3-51 (E2X1) - F48-13 (E2X1) Питание выключено Менее 1 Ом
      F3-49 (E2X2) - F48-2 (E2X2) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F3-54 (VCX1) или F48-4 (VCX1) - масса и контакты, отличные от F48-11 (VCX2) Питание выключено 10 кОм или более
      F3-53 (VCX2) или F48-11 (VCX2) - масса и контакты, отличные от F48-4 (VCX1) Питание выключено 10 кОм или более
      F3-52 (VSI1) или F48-8 (VSX1) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      F3-50 (VSI2) или F48-10 (VSX2) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      F3-48 (VSI3) или F48-5 (VSX3) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      F3-46 (VSI4) или F48-7 (VSX4) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      F3-51 (E2X1) или F48-13 (E2X1) - масса и контакты, отличные от F48-2 (E2X2) Питание выключено 10 кОм или более
      F3-49 (E2X2) или F48-2 (E2X2) - масса и контакты, отличные от F48-13 (E2X1) Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    5. Включите питание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F3-54 (VCX1) или F48-4 (VCX1) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      F3-53 (VCX2) или F48-11 (VCX2) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      F3-52 (VSI1) или F48-8 (VSX1) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      F3-50 (VSI2) или F48-10 (VSX2) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      F3-48 (VSI3) или F48-5 (VSX3) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      F3-46 (VSI4) или F48-7 (VSX4) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      F3-51 (E2X1) или F48-13 (E2X1) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      F3-49 (E2X2) или F48-2 (E2X2) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенных разъемах ЭБУ гибридной системы и устройства управления блокировкой селектора в сборе приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    7. Выключите питание.

    8. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    9. Подсоедините разъем F48 устройства управления блокировкой селектора.

    10. Подсоедините разъем F3 ЭБУ гибридной системы.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (НАПРЯЖЕНИЯ VCX1, VCX2)


    1. Отсоедините разъем F48 устройства управления блокировкой селектора.

    2. Включите питание (IG).

    3. B004QZ6C03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления блокировкой селектора в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F48-4 (VCX1) - F48-13 (E2X1) Питание включено (IG) 4,5-5,5 В
      F48-11 (VCX2) - F48-2 (E2X2) Питание включено (IG) 4,5-5,5 В

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    4. Выключите питание.

    5. Подсоедините разъем F48 устройства управления блокировкой селектора.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  13. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


      Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

    5. Выключите питание.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Нажимая на педаль тормоза, плавно передвигайте рычаг переключения передач указанным образом для перевода его в положение каждой передачи: N → R → N → D → N → Home → B → Home.

    4. Нажмите на переключатель положения P (главный переключатель передач трансмиссии), чтобы выбрать состояние парковки (P).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      P08A662, P183411, P183415, P183A11, P183A15, P183F12, P183F14, P184512 и P184514 не выводятся А
      P08A662, P183411, P183415, P183A11, P183A15, P183F12, P183F14, P184512 или P184514 выводится B

    7. Выключите питание.


    А

    ЗАВЕРШЕНО

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here