СИСТЕМА SFI Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При повороте замка зажигания в положение ON на контакт IGSW ECM поступает напряжение аккумуляторной батареи. Выходной сигнал с контакта MREL блока ЕСМ приводит к подаче тока в обмотку реле EFI-MAIN № 1, вследствие чего происходит замыкание контактов реле EFI-MAIN № 1, и на контакты +B и +B2 блока ECM подается напряжение питания.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B003OIPE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (НАПРЯЖЕНИЕ IGSW)

    B003RPJC27
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G143-8 (IGSW) - масса Зажигание включено 11—14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей без системы посадки и запуска) B
      NG (для моделей с системой посадки и запуска) C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C146-3 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. B003Q13C08
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку панели приборов в сборе)

      Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2B-1 - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI-MAIN № 1


    1. Проверьте реле EFI-MAIN № 1.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ № 1 - ECM, МАССА)


    1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2G-5 - G143-1 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      2G-5 - G143-2 (+B2) Всегда Менее 1 Ом
      2P-9 - G142-6 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      2J-5 - масса Всегда Менее 1 Ом
      2G-5 или G143-1 (+B) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      2G-5 или G143-2 (+B2) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      2P-9 или G142-6 (MREL) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G135-3 (IG2) - G143-8 (IGSW) Всегда Менее 1 Ом
      G135-3 (IG2) или G143-8 (IGSW) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте замок зажигания.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK
    NG
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 4 - ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Извлеките реле IG2 из блока реле панели приборов № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G143-8 (IGSW) - контакт 3 реле IG2 Всегда Менее 1 Ом
      G143-8 (IGSW) или IG2 контакт 3 реле - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – БЛОК РЕЛЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 4)


    1. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Извлеките реле IG2 из блока реле панели приборов № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Положительная (+) клемма провода АКБ - контакт 5 реле IG2 Всегда Менее 1 Ом
      Положительная (+) клемма провода АКБ или контакт 5 реле IG2 - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG