ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:


    • Do not disconnect any part of the fuel system until you have discharged the fuel system pressure.

    • Even after discharging the fuel pressure, place a cloth or equivalent over fittings as you separate them to reduce risk of fuel spray on yourself or in the engine compartment.


    1. Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal.

      CAUTION:

      Wait at least 90 seconds after disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal to prevent airbag and seat belt pretensioner activation.

    2. A01E23AE01

      Disconnect the fuel pump connector.

    3. Connect the cable to the negative (-) battery terminal.

    4. Start the engine. After the engine has stopped on its own, turn the ignition switch OFF.

      Tech Tips

      DTC P0171/25 (system too lean) may be set.

    5. Crank the engine again, then check that the engine does not start.

    6. Loosen the fuel tank cap, then discharge the pressure in the fuel tank completely.

    7. Connect the fuel pump connector.

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Remove the radiator cap.

    2. Loosen the cylinder block drain cock plug and radiator drain plug, and then the coolant.

      Tech Tips

      Collect the coolant in a container and dispose of it according to the regulations in your area.

      A01DX7ME01

  4. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Remove the engine under cover.

    2. Remove the oil pan drain plug and drain the engine oil into a container.

  5. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  6. СНИМИТЕ КАПОТ


    1. Отсоедините шланг форсунки омывателя.

    2. Выверните 4 болта и снимите капот.

  7. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01E0A6

      Отверните 2 гайки и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

    A01DZMI

  9. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР


    1. A01E2MF

      Отсоедините вакуумный шланг.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    3. Снимите 2 зажима жгута проводов.

    4. A01DZ4O

      Ослабьте 2 хомута шланга.

    5. Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр.

  10. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


    1. A01DYIBE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Наклейте защитную клейкую ленту вокруг решетки радиатора.

    2. Выверните 2 винта и освободите 2 фиксатора.

    3. A01DY0N

      Расцепите 6 захватов и снимите решетку радиатора.

  11. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. Using a clip remover, remove the 2 clips.

    2. Detach the claw and remove the deflector.

  12. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01E1WZ

      Using a clip remover, remove the 2 clips.

    2. Detach the claw and remove the deflector.

  13. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. A01DYPD

      Remove the 3 bolts and oil reservoir.

    2. Disconnect the reservoir hose from the radiator tank upper.

    3. Loosen the 4 nuts holding the fluid coupling fan.

    4. Remove the drive belt Click here.

    5. Remove the 2 bolts holding the fan shroud.

    6. Remove the 4 nuts of the fluid coupling fan, and then remove the shroud together with the fluid coupling fan.

      Note

      Be careful not to damage the radiator core.

    7. Remove the fan pulley from the water pump.

  14. ОСЛАБЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА С ВИСКОМУФТОЙ

  15. СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ

    A01DWC4E01

    1. Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень с натяжителя.

  16. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯТОР С ВИСКОМУФТОЙ


    1. Отверните 4 гайки и снимите вентилятор с вискомуфтой.

  17. СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА

  18. СНИМИТЕ РАДИАТОР


    1. A01E31N

      Disconnect the 2 front airbag sensor connectors.

    2. Using a clip remover, detach the 4 clamps from the radiator side as shown in the illustration.

      Tech Tips

      Tape the clip remover tip before use.

    3. A01E15P

      Remove the 4 bolts and radiator.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС

    A01DWWTE02

    1. Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

    2. Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос.

      Note

      При отсоединении лопастного насоса старайтесь не задеть шкивом другие детали.

      Tech Tips

      Убедитесь, что лопастной насос надежно подвешен.

  20. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР

    A01DZD9

    1. Remove the nut and generator wire.

    2. Disconnect the generator connector.

    3. Remove the 2 bolts and generator.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1


    1. A01DZ2NE01

      Remove the fuel pipe clamp.

    2. Pinch the tube connector and then pull out the fuel pipe.

      Note


      • A01DZGYE08

      • Check if there is any dirt or mud around the connector before this procedure, Clean if necessary. Foreign matter can affect the quick connector O-ring's seal between the fuel pipe and fuel delivery pipe.

      • Do not use any tool in this procedure.

      • Do not bend or twist the nylon tube.

      • Keep the plug free from foreign objects.

      • To protect the fuel pipe, cover it with a plastic bag after checking.

      • When the fuel pipe and fuel delivery pipe are stuck, pinch the nylon tube with your fingers, and turn it carefully to free and then disconnect the fuel pipe.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2

    A01E19NE01

    1. Remove the fuel pipe clamp.

    2. Pinch the tube connector and then pull out the fuel pipe.

      Note


      • A01DZGYE08

      • Check if there is any dirt or mud around the connector before this procedure, Clean if necessary. Foreign matter can affect the quick connector O-ring's seal between the fuel pipe and fuel delivery pipe.

      • Do not use any tool in this procedure.

      • Do not bend or twist the nylon tube.

      • Keep the plug free from foreign objects.

      • To protect the fuel pipe, cover it with a plastic bag after checking.

      • When the fuel pipe and fuel pressure regulator are stuck, pinch the nylon tube with fingers, and turn it carefully to free and then disconnect the fuel pipe.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01E05BE01

      Отсоедините входные патрубки отопителя.

    2. Отсоедините выходной патрубок отопителя.

  25. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА

    A01DWCLE02

    1. Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости.

    2. A01DZPTE01

      Отсоедините продувочный шланг.

    3. A01DWN0E01

      Отсоедините вентиляционный шланг.

    4. A01E259E01

      Отсоедините 2 разъема VSV.

    5. Отсоедините разъем, соединяющий корпус дроссельной заслонки с электродвигателем.

    6. Освободите 3 зажима жгута проводов и хомут шланга.

    7. A01DXF3E01

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

    8. A01DYJ7E01

      Выверните болт и снимите отражатель масляного поддона.

    9. Выверните 4 болта и снимите 2 стойки уравнительного бачка.

    10. A01E2CQE01

      Отверните 2 гайки.

    11. С помощью шестигранной торцевой головки на 8 мм выверните 4 болта и снимите уравнительный бачок с прокладкой.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ

    A01DZYU

    1. Отсоедините разъемы ECM от кабины:


      1. Снимите дверцу перчаточного ящика.

      2. Отсоедините 5 разъемов ECM.

      3. Отсоедините разъем ЭБУ полного привода.

    2. Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

    3. Выверните болт и отсоедините от рамы провод соединения с массой.

    4. Протолкните конец жгута проводов двигателя в моторный отсек.

    5. A01DVS5E03

      Снимите верхнюю крышку блока реле.

    6. Снимите боковую крышку блока реле.


      1. С помощью отвертки расцепите 4 захвата и снимите крышку блока реле.

        Tech Tips

        Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    7. Отверните гайку и отсоедините провод от распределительного блока моторного отсека.

    8. Отсоедините 2 разъема распределительного блока моторного отсека и отцепите зажим провода.

    9. Выверните болт и отсоедините зажим провода от переднего левого кронштейна опоры двигателя.

    10. Отсоедините 2 разъема датчика A/F.

    11. Отсоедините разъем автоматически отключаемого дифференциала.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя № 2 от блока цилиндров.

  28. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ


    1. Remove the 2 nuts, pipe support and exhaust pipe.

  29. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Снимите передние шины.

    2. Снимите 10 фиксаторов и уплотнения правого и левого крыла.

  30. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Снимите 10 фиксаторов и уплотнения фартуков правого и левого крыла.

  31. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Отверните 6 гаек, снимите выпускной коллектор и прокладку.

  32. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Отверните 6 гаек, снимите выпускной коллектор и прокладку.

  33. СНИМИТЕ СТАРТЕР

    A01E00W

    1. Disconnect the starter connector.

    2. Remove the nut and disconnect the starter wire.

    3. A01DVH9

      Remove the 2 bolts and starter.

  34. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ


    1. Для моделей с полным приводом:

      Снимите автоматическую трансмиссию с автомобиля (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с приводом на одну ось:

      Снимите автоматическую трансмиссию с автомобиля (см. стр. Click here).

  35. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ


    1. Для моделей с полным приводом:

      Снимите механическую трансмиссию с автомобиля (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с приводом на одну ось:

      Снимите механическую трансмиссию с автомобиля (см. стр. Click here).

  36. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01DVT8E01

      Нанесите метки на кожух сцепления и маховик.

    2. Ослабьте все установочные болты, поочередно выворачивая их на один оборот, пока не ослабнет натяжение пружины.

    3. Выверните 6 установочных болтов и снимите кожух сцепления.

      Note

      Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления.

  37. СНИМИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Note

    Не допускайте попадания масла и посторонних частиц на фрикционную накладку ведомого диска сцепления, нажимного диска сцепления и поверхность маховика.

  38. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    A01DZSVE08

    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01E1B4E01

      Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку, ведущий диск и переднюю распорную втулку.

      Note

      Повторное использование болтов запрещено.

  39. СНИМИТЕ МАХОВИК (для моделей с механической трансмиссией)

    A01DZSVE08

    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01E1LEE01

      Выверните 8 болтов и снимите маховик.

      Note

      Повторное использование болтов запрещено.

  40. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    A01DYDFE03

    1. Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.

      Крюк для вывешивания двигателя, деталь №
      Параметр / Устройство Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31060
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31040
      Болт 90119-08A87
      Torque:
      33 Н*м  { 336 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

    2. Закрепите тали и стропы для подъема двигателя к крюкам для вывешивания двигателя.

    3. A01E30J

      Выверните 4 болта, отверните 4 гайки, закрепляющие кронштейны опор двигателя на раме.

    4. A01DW72E01

      Осторожно поднимите двигатель из автомобиля.

      Note

      Убедитесь, что все провода, шланги и кабели отсоединены от двигателя. Уложите все отсоединенные провода, шланги и кабели в стороне от двигателя.

  41. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите двигатель в сборе на стенд.

  42. СНИМИТЕ С ДВИГАТЕЛЯ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

  43. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  44. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  45. СНИМИТЕ С ДВИГАТЕЛЯ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  46. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ

  47. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2

  48. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Выверните 4 болта и снимите кронштейн опоры двигателя.

  49. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Выверните 3 болта и снимите кронштейн опоры двигателя.

  50. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК (для моделей без системы кондиционирования)


    1. Выверните 3 болта и снимите опорный ролик.

  51. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ

    A01E2JUE01

    1. Выверните 5 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  52. СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01E15J

      Remove the 3 nuts, water inlet with thermostat and gasket.

  53. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн масляного фильтра с прокладкой.

  54. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    A01DZUWE01

    1. Отсоедините 6 разъемов топливных форсунок.

    2. Выверните 10 болтов и снимите впускной коллектор и 2 прокладки.

  55. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. Выверните 2 болта и снимите 2 гидравлических клапана изменения фаз.

  56. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    2. A01DWOUE01

      Выверните 2 болта, отверните 4 гайки и снимите соединитель перепуска охлаждающей жидкости и 2 прокладки.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с выпускного патрубка охлаждающей жидкости.

  57. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

  58. СНИМИТЕ КОРПУС КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. Отверните 2 гайки и снимите корпус крышки маслоналивной горловины с прокладкой.

  59. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Выверните 6 болтов и снимите 6 катушек зажигания.

  60. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

  61. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Снимите щуп проверки уровня масла.

    2. Выверните болт и извлеките трубку щупа проверки уровня масла.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа проверки уровня масла.

  62. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ ШКИВ № 2

    Note

    Выполните эту же операцию для обоих опорных роликов № 2.


    1. Для опорных роликов с крышкой:


      1. A01DXRYE01

        Выверните болт и снимите крышку опорного ролика № 2, опорный ролик и крышку опорного ролика.

    2. Для опорных роликов без крышки:


      1. A01DW6OE01

        Выверните болт, снимите крышку опорного ролика № 2 и сам опорный ролик.

    3. A01DVAJE01

      Интегрированного типа:

      Выверните 2 болта и снимите 2 опорных ролика № 2.

  63. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ ШКИВ № 1


    1. Отверните болт и снимите опорный шкив.