КОМПРЕССОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА

    1. I112511

      В случае замены компрессора со шкивом в сборе новым постепенно выпустите газообразный хладагент из рабочего клапана. Затем слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора со шкивом в сборе перед его установкой так, что оставшийся объем масла совпал с объемом масла в заменяемом компрессоре со шкивом в сборе.

      Номинальное значение/Номинальный режим

      Номинальное значение: (Объем масла внутри нового компрессора кондиционера со шкивом в сборе: 80 (+15) куб. см (2,82 (+0,51) жидк. унции)) - (объем масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе + масло, оставшееся в резервной камере В) = (объем масла, который требуется удалить в случае замены компрессора со шкивом в сборе)

      Tip:

      Новый компрессор кондиционера со шкивом в сборе наполняется количеством масла, необходимым для всего цикла. Следовательно, необходимо слить остатки масла из конденсатора и блока охлаждения. Пример: Если A составляет 20 куб. см (0,68 жидк. унции) и B составляет 25 куб. см. (0,85 жидк. унции) A+B=45 куб. см. (1,52 жидк. унции). Этот раз 80 куб. см. (2.82fl жидк. унции) - 45 куб. см (1,52 жидк. унции) =15 куб. см (0,51 жидк. унции), слив 15 куб. см (0,51 жидк. унции) масла из нового компрессора со шкивом в сборе.

      Note:

      • Если A + В превышает номинальный объем масла, заливаемый в компрессор со шкивом в сборе данной модели, устанавливайте компрессор со шкивом в сборе, не регулируя объем масла. Пример: Если A составляет 40 куб. см (1,35 жидк. унции) и B составляет 25 куб. см. (0,85 жидк. унции) A+B превышает 80 куб. см. (2,82 жидк. унции) и менее чем 95 куб. см. (2,64 жидк. унции.), поэтому установите компрессор со шкивом в сборе, не разбирая.

      • Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности для снятия/установки кондиционера.

      • Если новый компрессор кондиционера со шкивом в сборе устанавливается без удаления количества масла, равного тому, что осталось в трубопроводах автомобиля, суммарный объем масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что скажется на качестве хладагента.

      • Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.

      • Используйте компрессорное масло VC100YF или аналогичное (для моделей изготовления VALEO)

      • Используйте компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичной марки (для моделей изготовления DENSO)

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    1. Временно установите компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

    2. I112576E01

      Наживите 2 болта и 2 гайки.

    3. Затяните 2 болта и 2 гайки, чтобы установить компрессор со шкивом в сборе в порядке, показанном на рисунке.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

    4. Подсоедините разъем.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло

      для моделей изготовления VALEO

      VC100YF или аналогичное

      для моделей изготовления DENSO

      ND-OIL 8 или аналог

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

    4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новые кольцевые уплотнения и пригоночную поверхность компрессора кондиционера со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло

      для моделей изготовления VALEO

      VC100YF или аналогичное

      для моделей изготовления DENSO

      ND-OIL 8 или аналог

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.

      Note:

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевое уплотнение и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  5. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесьClick here

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьClick here

  7. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ (при использовании HFC-134a(R134a))

    Нажмите здесьClick here

  8. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ (при использовании хладагента HFO-1234yf(1234yf))

    Нажмите здесьClick here

  9. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ (для моделей с HFC-134a(R134a))

    Нажмите здесьClick here

  10. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ (для моделей с HFO-1234yf (R1234yf))

    Нажмите здесьClick here

  11. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА (при использовании хладагента HFC-134a(R134a)).

    Нажмите здесьClick here

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА (для моделей с HFO-1234yf(R1234yf))

    Нажмите здесьClick here