| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P24187F | Система улавливания паров топлива, переключающий клапан, цепь управления, привод — заедание в выключенном состоянии |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОДА DTC
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P24187F | Система улавливания паров топлива, переключающий клапан, цепь управления, привод — заедание в выключенном состоянии | Во время контроля системы EVAP при выключении зажигания выполняется следующее условие:
|
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P2420 |
| № DTC | Объект контроля | Время регистрации | Логика диагностирования | Код SAE |
|---|---|---|---|---|
| P24187F | Заедание вентиляционного клапана в открытом положении (вентиляция) | Мониторинг EVAP (питание выключено) |
За 2 поездки | P2420 |
Tech Tips
Вентиляционный клапан встроен в модуль насоса адсорбера.
ОПИСАНИЕ
См. раздел, посвященный системе EVAP (система улавливания паров топлива).
Нажмите здесь Click here
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
P24187F: Заедание вентиляционного клапана в открытом положении (вентиляция)
На этапе C вентиляционный клапан включается (закрывается), после чего ECM измеряет давление в системе EVAP с помощью датчика давления в адсорбере для проведения проверки утечки в системе EVAP. Если при открытом вентиляционном клапане давление не увеличивается, то ECM интерпретирует это как заедание вентиляционного клапана продувки в открытом состоянии. В этом случае ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет этот DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства | Модуль насоса адсорбера Электровакуумный клапан продувки |
| Продолжительность работы | Один раз в течение одной поездки |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Note
Проверка "Evaporative System Check (Automatic Mode)" (проверка системы улавливания паров топлива (автоматический режим)) включает 9 шагов, выполняемых GTS автоматически. Ее продолжительность не превышает приблизительно 40 минут.
Не выполняйте проверку испарительной топливной системы, если топливный бак заполнен более чем на 90%, поскольку клапан отсечки может быть закрыт, что сделает проверку утечек из топливного бака невозможной.
Во время выполнения этой операции не запускайте двигатель.
Когда температура топлива равна 35 °C (95 °F) или выше, образуется значительное количество паров, из-за чего результат любой проверки оказывается неточным. При выполнении проверки системы улавливания паров топлива поддерживайте температуру топлива ниже 35°C (95°F).
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / Evaporative System Check / Automatic Mode.
По завершении проверки "Evaporative System Check" проверьте значение параметра All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P24187F.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА EVAP"
См. раздел "Система EVAP".
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
КОНЕЦ |