СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

При включенном питании (IG) электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери со стороны водителя) приводится в действие посредством главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе. Электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери со стороны водителя) содержит электродвигатель, приводной механизм и элементы ЭБУ.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004PFVE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система управления электрическими стеклоподъемниками использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя) новым выполните инициализацию системы управления электрическими стеклоподъемниками.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (КУЗОВ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Communication D-Door Motor Состояние соединения между электродвигателем стеклоподъемника в сборе (двери водителя) и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) STOP или OK

      STOP: Связь прекращена

      ОК: Связь в норме

      		 -
      Communication Master SW Состояние соединения между главным переключателем сети мультиплексной связи в сборе и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) STOP или OK

      STOP: Связь прекращена

      ОК: Связь в норме

      		 -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Communication D-Door Motor
      Communication Master SW
      OK
      Для всех параметров режима Data List отображается OK.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (См. раздел "Порядок поиска неисправностей") Нажмите здесь Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.

    2. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > D-Door Motor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door P/W Up SW Сигнал переключателя ручного подъема стекла двери водителя OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель ручного подъема стекла двери водителя не включен

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного подъема стекла двери водителя включен

      		 -
      D Door P/W Down SW Сигнал переключателя ручного опускания стекла двери со стороны водителя OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель ручного опускания стекла двери водителя не включен

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного опускания стекла двери водителя включен

      		 -

      Body Electrical > D-Door Motor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      D Door P/W Up SW
      D Door P/W Down SW
      OK
      На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)) Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (D-DOOR MOTOR)


    1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-Door Motor / Active Test.

    2. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      CAUTION:

      Так как в данном испытании приводятся в движение отдельные узлы и деталия автомобиля, будьте осторожны и остерегайтесь получения травм. В режиме Active Test функция травмобезопасности не работает.


      Body Electrical > D-Door Motor > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Power Window Электрический стеклоподъемник OFF / DOWN / UP -

      Body Electrical > D-Door Motor > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Power Window
      OK
      Электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ))


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем J7 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

      2. Отсоедините разъем J2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        J7-20 (UP) - J2-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
        J7-20 (UP) или J2-10 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
        J7-15 (DOWN) - J2-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
        J7-15 (DOWN) или J2-7 (DOWN) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      1. Отсоедините разъем J7 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

      2. Отсоедините разъем I2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        J7-20 (UP) - I2-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
        J7-20 (UP) или I2-10 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
        J7-15 (DOWN) - I2-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
        J7-15 (DOWN) или I2-7 (DOWN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ


    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ РУЧНОГО ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Убедитесь, что электрический стеклоподъемник двери водителя перемещает стекло, когда посредством главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе приводятся в действие функции ручного подъема и опускания.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Функция ручного подъема/опускания стекла двери водителя работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here