ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед снятием главного цилиндра тормозной системы в сборе с усилителя тормозной системы в сборе обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note:При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ
(см. стр.Click here)
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Сбросьте разрежение в усилителе, нажав несколько раз на педаль тормоза.
Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.
-
С помощью разрезной головки на 12 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.
-
Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы в сборе.
Note:Вследствие конструкции главного цилиндра поршень может легко выпасть из него, поэтому не берите главный цилиндр в сборе за поршень и не вытягивайте поршень. Если поршень случайно отделился от главного цилиндра в сборе, существует опасность ухудшения рабочих характеристик главного цилиндра, поэтому его нельзя использовать повторно и следует заменить новым.
Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.
Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
Чтобы предотвратить выпадение поршня главного цилиндра при установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы, а также при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы, следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, либо направляйте его конец вниз (поршень должен быть обращен вверх).
Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.
Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.
Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ
Снимите уплотнение.