ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ

   1. Установите уплотнение на главный цилиндр тормозной системы в сборе.

2. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   1. Установите главный цилиндр тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 2 гайками.

      13 Н*м

      133 кгс*см

      10 фунт-сила-футов

   2. Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов.

   3. С помощью разрезной головки на 12 мм подсоедините 2 трубопровода тормозной системы и установите патрубок, соединяющий главный цилиндр тормозной системы с переходным элементом, на главный цилиндр тормозной системы в сборе.

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

   4. Подсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке.

3. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

   (см. стр.Click here)

4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ В СБОРЕ

   (см. стр.Click here)

5. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   120 Н*м

   1224 кгс*см

   86 фунт-сила-футов