СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

  1. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение

      Замок зажигания (положение)

      Выключатель зажигания (состояние)

      Зажигание выключено

      LOCK (ЗАБЛОКИР)

      Выкл

      Зажигание включено

      Вкл

      Включен (IG)

      Замок зажигания в положении ACC

      ACC

      Вкл (ACC)

      Пуск двигателя

      START (ЗАПУСК)

      Запуск

  2. ДАННЫЕ ПРИЕМНИКА И ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

    1. Тип приемника с ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, используемого на данной модели, варьируется в зависимости от технических характеристик автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Комплектация автомобиля

      Наименование узла в руководстве

      Фактическое наименование узла

      Для моделей с системой электронного ключа зажигания

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      Приемник электронного ключа зажигания и системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе

      Для моделей без системы электронного ключа зажигания

      Приемник системы дистанционной блокировки дверей и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе

  3. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

    1. Давление в шинах с течением времени падает в силу естественных причин, что также происходит и в автомобилях, не оборудованных системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      Tip:

      Давление в шинах падает примерно от 5 кПа (0,05 кгс/см2, 0,7 фунта на кв. дюйм) до 10 кПа (0,1 кгс/см2, 1,5 фунта на кв. дюйм) в месяц.

    2. По этой причине давление в шинах необходимо периодически корректировать.

    3. В зимний период давление в шинах может падать из-за низкой температуры воздуха (давление в шинах понижается приблизительно на 10 кПа (0,1 кгс/см2, 1,5 фунта на кв. дюйм) на каждые 10°C (18°F) понижения температуры окружающей среды). Таким образом, если давление в шинах отрегулировано неправильно, возможно приведение в действие системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Если температура существенно изменяется в течение дня, накачайте шины сильнее, чтобы и при снижении температуры давление оставалось в норме. Эта мера позволит снизить вероятность избыточной работы системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    4. При установке вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обязательно используйте новые уплотнительную втулку и золотник, чтобы обеспечить надлежащую герметичность.

    5. В случае замены одного или нескольких вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо перерегистрировать идентификаторы передатчиков для всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Прежде чем регистрировать идентификатор передатчика для новых вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, проверьте список Data List и запишите все уже зарегистрированные идентификаторы передатчиков.

    6. Используйте только колпачок указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    7. В зависимости от типа шин система может работать неправильно, даже если используются рекомендуемые колеса.

    8. Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах при установке или снятии шины позаботьтесь о том, чтобы вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не соприкасались с бортом шины.

    9. Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, прежде чем освобождать борт шины или снимать шину с колеса, спустите вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в колесо.

    10. Функция переключения идентификаторов:

      1. Если выполняется переключение идентификаторов (основной ←→ 2-й), производится сброс данных, хранящихся в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        Note:

        Если система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах неисправна, обязательно выполните ее диагностику, прежде чем выполнять переключение идентификаторов (основной ←→ 2-й). (Переключение идентификаторов следует выполнять только после устранения неисправности.)

      2. Если зарегистрирован только основной комплект шин, выполнить переключение идентификаторов невозможно.

      3. Определить, снабжен автомобиль функцией переключения идентификаторов или нет, можно с помощью списка Data List.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  4. НЕОБХОДИМЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПРИ ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ

    1. Регистрация идентификатора

      В случае замены вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выполните регистрацию идентификатора для вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Инициализация электронной системы

      После выполнения регистрации идентификатора вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах инициализируйте систему предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке