ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

   CAUTION:

   Выполняйте проверку в хорошо проветриваемом месте.

   Не выполняйте проверку вблизи открытого огня.

   
   

   1. Убедитесь, что поплавок плавно перемещается между положениями F и E.

   2. Проверьте напряжение датчика уровня топлива в сборе.

      
      
      1. 

         *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
         *b	Напряжение, подаваемое между контактами

         Подайте 5 В между контактами 2 и 3.

         Note

         
         

         • При подключении щупов соблюдайте осторожность, поскольку датчик уровня топлива в сборе может быть поврежден, если щупы подключаются к неправильным контактам.

         • Не подавайте на контакты 2 и 3 напряжение более 6 В.

         Tech Tips

         Если стабилизированный источник питания недоступен, используйте 4 последовательно включенных никель-металлогидридных аккумуляторных батареи (напряжением 1,2 В каждая) или подобный источник.

      2. 

         *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)

         Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Подключение диагностического прибора Уровень поплавка Номинальное значение 1 - 2 F 4,255 - 4,605В* Между F и E 0,345 - 4,605 В* (постепенно изменяется) E 0,345 - 0,695 В*

         *: Выходное напряжение изменяется в зависимости от напряжения, поданного на контакты.

         Выходное напряжение (F) = значение от (0,851 x напряжение, подаваемое на контакты) до (0,921 x напряжение, подаваемое на контакты)

         Выходное напряжение (Е) = значение от (0,069 x напряжение, подаваемое на контакты) до (0,139 x напряжение, подаваемое на контакты)

         Если результат не соответствует указанному, замените датчик уровня топлива в сборе.