СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ (для моделей с DPF) УСТАНОВКА

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ

    Note


    • Измерьте сопротивление свечи накаливания перед ее повторной установкой. Если результат не удовлетворяет требованиям, замените свечу накаливания новой.

    • Замените свечу накаливания новой, если она ронялась или подвергалась физическим ударам.

    • Полностью удалите нагар из отверстия для свечи накаливания перед повторной установки свечи.


    1. Очистите отверстие для свечи накаливания.


      1. Обмотайте сверло диаметром 4,4 мм (0,173 дюйма) лентой на расстоянии 118,5 мм (4,67 дюйма) от его конца.

      2. Вставьте сверло в отверстие для свечи накаливания на глубину 118,5 мм (4,67 дюйма) (вплоть до ленты) и удалите весь нагар, поворачивая сверло рукой.

      3. Вставьте сверло диаметром 4 мм (0,157 дюйма) в отверстие для свечи накаливания и удалите весь нагар в конце отверстия для свечи накаливания, поворачивая сверло рукой.

    2. С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм установите свечу накаливания в сборе.

      Torque:
      18 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Никогда не используйте инструменты (например, пневматические), которые могут подвергать свечи накаливания ударам при их установке.

  2. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

  3. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ № 1


    1. Предварительно установите разъем свечи накаливания № 1, закрепив его 4 гайками.

    2. Затяните 4 гайки.

      Torque:
      2,2 Н*м  { 22 кгс*см, 19 фунт-сила-дюймов }

    3. Установите 4 уплотнительные шайбы винта.

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите опору коллектора № 2 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАЗЪЕМА СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ


    1. Установите кронштейн разъема свечи накаливания и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Присоедините разъем свечей накаливания № 1 и зажим.

  6. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).