СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей без системы классификации пассажиров) КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    E274280N09

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I10-21 (IG+) - масса

      B - масса

      Источник питания выключателя питания

      Зажигание включено (IG) → выключено

      11 - 14 В → менее 1 В*1

      10,5 - 16 В → менее 1 В*2

      I10-22 (B) - масса

      Y - масса

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11 - 14 В

      I10-31 (ES) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      • *1: для моделей без системы запуска и останова

      • *2: для моделей с системой запуска и останова

    3. Подсоедините разъем I10 щитка приборов.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I10-6 (P/SB) - масса

      L - масса

      Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира

      Зажигание включено (IG), место переднего пассажира занято, ремень безопасности отстегнут → пристегнут

      11-14 В → менее 1 В

      I10-12 (RRSB) - масса*

      W - масса

      Сигнал выключателя пряжки правого ремня безопасности заднего сиденья

      Ремень безопасности правого заднего сиденья отстегнут → пристегнут

      11–14 В → менее 1 В

      I10-13 (RCSB) - масса*

      B - масса

      Сигнал выключателя пряжки центрального ремня безопасности заднего сиденья

      Ремень безопасности центрального заднего сиденья отстегнут → пристегнут

      11–14 В → менее 1 В

      I10-14 (RLSB) - масса*

      G - масса

      Сигнал выключателя пряжки левого ремня безопасности заднего сиденья

      Ремень безопасности левого заднего сиденья отстегнут → пристегнут

      11–14 В → менее 1 В

      I10-35 (RLMT) - масса*

      W - масса

      Сигнал контрольной лампы ремня безопасности левого заднего сиденья

      Ремень безопасности левого заднего сиденья отстегнут → пристегнут

      11–14 В → менее 1 В

      I10-36 (RCMT) - масса*

      G - масса

      Центральный ремень безопасности заднего сиденья пристегнут

      Ремень безопасности центрального заднего сиденья отстегнут → пристегнут

      11–14 В → менее 1 В

      I10-37 (RRMT) - масса*

      L - масса

      Сигнал контрольной лампы ремня безопасности правого заднего сиденья

      Ремень безопасности правого заднего сиденья отстегнут → пристегнут

      11–14 В → менее 1 В

      • *: Для моделей с функцией предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности задних сидений

  2. E296410C01

    *1

    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

    -

    -

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A-11 (GND1) - масса

      -

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A-30 (ACC) - масса

      -

      Источник питания ACC

      Выключатель зажигания в положении ACC → зажигание выключено

      11-14 В → менее 1 В

      A-31 (BECU) - масса

      -

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11-14 В

      A-32 (IG) - масса

      -

      Источник питания выключателя питания

      Зажигание включено (IG) → выключено

      11-14 В → менее 1 В

    4. Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на распределительный блок панели приборов в сборе.

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      4A-18 (LCTY) - масса*

      W - масса

      Вход выключателя освещения проема левой задней двери

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта

      Формирование импульсов

      Вход выключателя освещения проема левой задней двери

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта

      Менее 1 В

      4D-37 (RCTY) - масса*

      Y - масса

      Вход выключателя освещения проема правой задней двери

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта

      Формирование импульсов

      Вход выключателя освещения проема правой задней двери

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта

      Менее 1 В

      • *: Для моделей с функцией предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности задних сидений

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    C147673N50

    Контакт №

    Обозначение контакта

    Destination

    Q23-15*1

    LBE+

    Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе

    Q23-23*1

    LBE-

    Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе

    P23-10*2

    RBE+

    Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе

    P23-18*2

    RBE-

    Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе

    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для vмоделей с правосторонним рулевым управлением