ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ / ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ Q211 НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка сапуна x задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе |
Номинальный момент затяжки |
20,6 Н*м |
210 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
|||
С использованием разрезной головки 14 мм |
17,8 Н*м |
182 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн зажима жгута проводов x задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
||||
Удлинитель в сборе x задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Защитный элемент опоры дифференциала x опора переднего дифференциала в сборе |
7,0 Н*м |
71 кгс*см |
62 фунт-сила-дюйма |
||||
Задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе x элемент задней подвески в сборе |
Болт (A) |
95,1 Н*м |
970 кгс*см |
70 фунт-сила-футов |
|||
Болт (B) |
80 Н*м |
816 кгс*см |
59 фунт-сила-футов |
||||
Болт (C) |
86 Н*м |
877 кгс*см |
63 фунт-сила-фута |
||||
Жгут проводов под полом гибридного автомобиля x кузов автомобиля |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
||||
Жгут проводов под полом гибридного автомобиля x удлинитель в сборе |
22 Н*м |
224 кгс*см |
16 фунт-сила-футов |
||||
Кабельный соединитель заднего тягового электродвигателя в сборе x кронштейн зажима жгута проводов |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка наливного отверстия x задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Винтовая пробка сливного отверстия x задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Амортизирующий грузик гибридной трансмиссии x задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе |
55 Н*м |
561 кгс*см |
41 фунт-сила-фут |
|||