ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ОБЗОР ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

• Противоугонную систему можно включить путем блокировки дверей, выполнив следующие действия:

• • Блокировка с помощью системы посадки*1

  • Дистанционная блокировка

• • *1: для моделей с системой посадки и запуска

• В состоянии готовности функция сигнализации включается при выполнении одного из следующих условий:

• • Какая-либо из дверей разблокирована.

  • Открыта одна из дверей или открыт капот.

  • Выключатель датчика проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) определяет движение в салоне.*1

  • Стекло двери багажного отделения разбито.*1

• • *1: Для моделей с датчиком проникновения

• В состоянии срабатывания сигнализации система включает указатели поворота в мигающем режиме. Одновременно система включает звуковые сигналы автомобиля и аварийную сирену в сборе*1 или сирену противоугонной системы в сборе*2, чтобы привлечь внимание к попытке взлома или угона автомобиля и оповестить находящихся поблизости людей.

• • *1: для моделей без датчика проникновения

  • *2: для моделей с датчиком проникновения

• Противоугонную систему можно отключить путем разблокировки дверей, выполнив следующие операции:

• • Блокировка с помощью системы посадки*1

  • Дистанционная блокировка

  • Блокировка с помощью ключа*2

• • *1: для моделей с системой посадки и запуска

  • *2: данная функция нуждается в специальной настройке.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

• Противоугонная система имеет режим активной готовности. Всего существует 4 состояния в этом режиме: состояние неготовности, состояние подготовки к включению, состояние готовности и состояние срабатывания сигнализации.

1. Состояние неготовности:

   • Функция сигнализации не работает.

   • Противоугонная система не работает.

2. Состояние подготовки:

   • Временной интервал до перехода системы в состояние готовности.

   • Противоугонная система не работает.

3. Состояние готовности:

   • Противоугонная система работает.

4. Состояние сирены:

   • Функция сигнализации работает.

   Продолжительность работы сигнализации

   Приблизительно 27,5 с

   Table 1. Способы сигнализации

   Характер работы сигнализации	Указатели поворота	Мигает
   	Звуковые сигналы автомобиля	Звучит (с периодом примерно 0,4 с)
   	Аварийная сирена в сборе*1	Звучит (с периодом примерно 0,4 с)
   	Сирена противоугонной системы в сборе*2	Звучит

   • *1: для моделей без датчика проникновения

   • *2: для моделей с датчиком проникновения

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

• *1: для моделей без датчика проникновения

• *2: для моделей с датчиком проникновения

• *3: для моделей с системой посадки и запуска

• *4: для моделей без системы посадки и запуска

РЕЖИМ АКТИВНОЙ ГОТОВНОСТИ

1. Режим активной готовности:

   Режимы работы данной системы изменяются в соответствии с приведенной ниже схемой, когда выполняется хотя бы одно из указанных условий.

   Tip:

   Термин "все двери", используемый в данном разделе, обозначает дверь водителя, дверь переднего пассажира, левую заднюю дверь, правую заднюю дверь и дверь багажного отделения.

   

   Table 2. для моделей с системой посадки и запуска

   Режим	Параметр / Устройство
   Условие [1]	В состоянии неготовности 1, когда зажигание выключено, состояние системы изменяется при выполнении следующего условия: Когда все двери закрыты и капот закрыт, все двери блокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.
   Условие [2]	Прошло приблизительно 30 с.
   Условие [3]	Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом. Какая-либо из дверей разблокирована. Открыта любая дверь. Нажимается выключатель зажигания. Зажигание включено - выключатель зажигания находится в положении (ACC) или (IG). Подсоединяется отсоединенная аккумуляторная батарея.
   Условие [4]	Капот открывается, когда он был закрыт. Аккумуляторная батарея подключается, когда любая дверь или капот двигателя открыт или какая-либо дверь разблокирована. Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) обнаруживает движение внутри автомобиля.*1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разбивание стекла двери багажного отделения (обрыв нити датчика разбивания стекла).*1 Когда все двери закрыты, открывается какая-либо дверь. Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Спустя не менее 5 с после нажатия выключателя зажигания источник питания переходит из режима OFF(ВЫКЛ) в режим ON (ВКЛ) (IG) без нажатия выключателя зажигания. Открывается капот двигателя. Открывается какая-либо дверь. Режим источника питания - ON (ВКЛ) (IG). Note: Для обнаружения проникновения используются ультразвуковые волны. Ультразвуковые волны не проходят сквозь сталь и стекло. Когда какое-либо из дверных окон остается открытым, ультразвуковые волны могут выходить наружу. Таким образом, парковка автомобиля с открытыми дверными окнами может приводить к обнаружению людей в окружающем пространстве, листьев или насекомых, попадающих в автомобиль, а также сильного ветра и других источников ультразвуковых волн во внешней среде. Если при парковке автомобиля окна оставляются открытыми для вентиляции, выключайте датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) с помощью выключателя датчика проникновения.*1
   Условие [5]	После перевода выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) двигатель работает с частотой 550 об/мин не менее 2 с. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом.
   Условие [6]	Примерно через 27,5 с сигнализация выключается и система возвращается в состояние готовности.
   Условие [7]	Капот закрывается, когда он был открыт.
   Условие [8]	Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Открывается какая-либо дверь. Нажимается выключатель зажигания. Зажигание включено - выключатель зажигания находится в положении (ACC) или (IG). Подсоединяется отсоединенная аккумуляторная батарея. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом.
   Условие [9]	В состоянии неготовности 1, когда зажигание выключено, состояние системы изменяется при выполнении следующего условия: Когда все двери закрыты, а капот открыт, все двери блокируются с использованием дистанционного управления, системы посадки и запуска или ключа.
   Условие [10]	Капот открыт.

   • *1: Для моделей с датчиком проникновения

   Table 3. для моделей без системы посадки и запуска

   Режим	Параметр / Устройство
   Условие [1]	В состоянии неготовности 1 при выключенном зажигании состояние системы изменяется при выполнении следующего условия и отсутствии ключа в цилиндре замка: Когда все двери и капот закрыты, все двери блокируются с пульта дистанционного управления.
   Условие [2]	Прошло приблизительно 30 с.
   Условие [3]	Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления или с помощью операции блокировки дверей ключом. Разблокируется какая-либо из дверей. Открывается какая-либо дверь. Ключ находится в цилиндре замка. Ключ зажигания переводится в положение ACC или ON (ВКЛ). Подсоединяется отсоединенная аккумуляторная батарея.
   Условие [4]	Капот открывается, когда он был закрыт. Аккумуляторная батарея подключается, когда капот открыт или какая-либо дверь разблокирована. Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) обнаруживает движение внутри автомобиля.*1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разбивание стекла двери багажного отделения (обрыв нити датчика разбивания стекла).*1 Когда все двери закрыты, открывается какая-либо дверь. Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Замок зажигания находится в положении ON (ВКЛ), когда ключ отсутствует в цилиндре замка. Открывается капот двигателя. Открывается какая-либо дверь. Note: Для обнаружения проникновения используются ультразвуковые волны. Ультразвуковые волны не проходят сквозь сталь и стекло. Когда какое-либо из дверных окон остается открытым, ультразвуковые волны могут выходить наружу. Таким образом, парковка автомобиля с открытыми дверными окнами может приводить к обнаружению людей в окружающем пространстве, листьев или насекомых, попадающих в автомобиль, а также сильного ветра и других источников ультразвуковых волн во внешней среде. Если при парковке автомобиля окна оставляются открытыми для вентиляции, выключайте датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) с помощью выключателя датчика проникновения.*1
   Условие [5]	После перевода выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) двигатель работает с частотой 550 об/мин не менее 2 с. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления или с помощью операции блокировки дверей ключом.
   Условие [6]	Спустя примерно 27,5 с сигнализация выключается, и через 5 с система возвращается в состояние готовности.
   Условие [7]	Капот закрывается, когда он был открыт.
   Условие [8]	Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Открывается какая-либо дверь. Ключ находится в цилиндре замка. Ключ зажигания переводится в положение ACC или ON (ВКЛ). Подсоединяется отсоединенная аккумуляторная батарея. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления или с помощью операции блокировки дверей ключом.
   Условие [9]	В состоянии неготовности 1 при выключенном зажигании состояние системы изменяется при выполнении следующего условия и отсутствии ключа в цилиндре замка: Когда все двери закрыты, а капот открыт, все двери блокируются с пульта дистанционного управления.
   Условие [10]	Капот открыт.

   • *1: Для моделей с датчиком проникновения

УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ

1. Функция управления принудительной блокировкой дверей защищает автомобиль от угона. Сразу же после разблокировки одной из дверей (сигнализация включена) все двери принудительно блокируются сигналом принудительной блокировки двери.

   1. При выполнении следующих условий осуществляется принудительная блокировка дверей.

      • Противоугонная система находится в состоянии включения сигнализации.

      • Какая-либо из дверей разблокирована.

ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с датчиком проникновения)

1. Датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) встроен в лампу индивидуального освещения, которая располагается в передней части салона автомобиля.

2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы), когда система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению. Если в состоянии готовности от датчика проникновения (датчика радара противоугонной системы) поступает сигнал обнаружения проникновения, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в состояние включения сигнализации для выдачи сигнала тревоги.

   • Все окна закрыты:

     Если в состоянии готовности после поступления сигнала разбивания стекла от датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы) поступает поступает сигнал обнаружения проникновения, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в состояние срабатывания сигнализации для выдачи сигнала тревоги.

   • Открыто любое окно:

     Если в состоянии готовности от датчика проникновения (датчика радара противоугонной системы) поступает сигнал обнаружения проникновения, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в состояние включения сигнализации для выдачи сигнала тревоги.

3. Когда система находится в состоянии неготовности, датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) можно отключить, нажав на выключатель датчика проникновения.

4. В перечисленных ниже случаях датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) может ошибочно регистрировать проникновение:

   • Когда в автомобиле находятся люди или животные.

   • Когда автомобиль стоит на стоянке в месте, где действуют сильные шумы и вибрации, например, на крытой автостоянке.

   • Когда автомобиль очищается от снега или льда и вследствие этого подвергается неоднократным ударам и вибрации.

   • Когда ветер или что-либо подобное заставляет перемещаться смонтированную снаружи крышку ветрового стекла с отражающим покрытием.

   • Датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) также может реагировать на падение или раскачивание каких-либо предметов, висящих в салоне автомобиля.

   • Система переключается в состояние готовности, даже если открыто какое-либо окно. Если открыто какое-либо окно, датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) может реагировать на движущиеся объекты снаружи автомобиля.

   • Когда автомобиль находится внутри автоматической автомойки или автомойки, на которой автомобиль промывается под высоким давлением.

   • Когда автомобиль подвергается повторяющимся вибрациям и ударам, например, при граде, разрядах молнии и т.п.

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с датчиком проникновения)

1. Выключите зажигание.

2. Убедитесь, что все окна и двери, а также капот двигателя закрыты.

3. Заблокируйте все двери с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки дверей системой посадки*1 и убедитесь, что контрольная лампа безопасности горит (система переходит в состояние подготовки к включению).

   • *1: для моделей с системой посадки и запуска

4. Приблизительно через 30 секунд после блокировки всех дверей с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки системой посадки*1 убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает (система находится в состоянии готовности). Затем убедитесь, что функция сигнализации срабатывает (система переходит в состояние срабатывания сигнализации) из-за движения в салоне автомобиля.

   Tip:

   Если передатчик электронного ключа находится в наружной области обнаружения, датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) не работает.*1

   • *1: для моделей с системой посадки и запуска

5. Выполните операцию разблокировки с помощью системы дистанционного управления, электрического дверного замка или системы посадки*1, чтобы выключить сигнализацию.

   • *1: для моделей с системой посадки и запуска

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЧИКА ПРОНИКНОВЕНИЯ (для моделей с датчиком проникновения)

1. Выключите зажигание.

2. Убедитесь, что все окна и двери, а также капот двигателя закрыты.

3. Нажмите выключатель датчика проникновения и убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Theft sensor Turned Off" (датчик противоугонной системы выключен).

4. Заблокируйте все двери с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки дверей системой посадки и убедитесь, что контрольная лампа безопасности горит (система переходит в состояние подготовки к включению).

5. Приблизительно через 30 секунд после блокировки всех дверей с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки системой посадки*1 убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает (система находится в состоянии готовности). Затем убедитесь, что функция сигнализации не срабатывает (система не переходит в состояние срабатывания сигнализации) из-за движения в салоне автомобиля.

   • *1: для моделей с системой посадки и запуска

   Tip:

   • Даже если датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) выключен, противоугонная система находится в состоянии готовности. Поэтому, если какая-либо из дверей разблокируется вручную, срабатывает сигнализация.

   • Если передатчик электронного ключа находится в наружной области обнаружения, датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) не работает.

ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (для моделей с датчиком проникновения)

1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разбивание стекла двери багажного отделения (обрыв нити датчика разбивания стекла). Когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разрушение датчика разбивания стекла (стекла двери багажного отделения) во время работы противоугонной системы, противоугонная система включает звуковую сигнализацию на 27,5 с.

СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с датчиком проникновения)

1. Сирена противоугонной системы в сборе снабжена внутренней батареей. Если происходит сбой питания сирены противоугонной системы в сборе или обрыв в линии передачи данных, сирена противоугонной системы в сборе регистрирует это и включается с помощью внутренней батареи.

2. Сирена противоугонной системы в сборе имеет следующие функции управления сигнализацией: обычный режим сигнализации и режим сигнализации при обрыве цепи. В обычном режиме сигнализации звуковая сигнализация включается по сигналу от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), однако в режиме сигнализации при обрыве цепи сирена противоугонной системы оценивает текущие условия безопасности и включает звуковую сигнализацию самостоятельно.

   1. Обычный режим сигнализации

      Сирена противоугонной системы звучит, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, и не звучит в других состояниях системы.

      Tip:

      Если обмен данными между сиреной противоугонной системы и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) непрерывно прерывается на 70 с или более, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, то сирена противоугонной системы выключается.

   2. 

      Режим сигнализации при обрыве цепи

      Состояние неготовности и готовности сирены противоугонной системы меняется в соответствии с состоянием противоугонной системы. Если в состоянии готовности происходит обрыв цепи источника питания, массы или линии передачи данных, сирена противоугонной системы в сборе начинает звучать.

      Находясь в состоянии срабатывания сигнализации при обрыве цепи, сирена противоугонной системы в сборе издает прерывистый звуковой сигнал в течение приблизительно 27,5 с, затем делает паузу 5 с. Прерывистый звуковой сигнал повторяется не более 9 раз.

      Данный прерывистый звуковой сигнал прекращается при выполнении одного из следующих условий:

      1. Сирена противоугонной системы переходит в состояние неготовности.

      2. Восстанавливается нормальная работа цепи.

      

ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает сигнал включения контрольной лампы безопасности в соответствии с состоянием противоугонной системы. Тем не менее, в некоторых случаях фактические условия включения контрольной лампы безопасности не согласуются с выходными сигналами главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   Table 4. Выходной сигнал

   Состояние противоугонной системы	Контрольная лампа безопасности
   	Выходной сигнал главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)	Фактический режим свечения
   Состояние неготовности (1), (2)	Выкл	Выкл (система иммобилайзера выключена) Мигает (система иммобилайзера активирована)
   Состояние подготовки к включению	ON (ВКЛ)	ON (ВКЛ)
   Состояние готовности	OFF (ВЫКЛ)	Мигает
   Сигнализация издает звуковые сигналы	ON (ВКЛ)	ON (ВКЛ)

   Table 5. Периодичность мигания

   Время	Контрольная лампа безопасности
   0,125 с	On (вкл)
   1,875 с	OFF (ВЫКЛ)

   Tip:

   Когда система иммобилайзера включена, контрольная лампа безопасности мигает как в состоянии неготовности, так и в состоянии готовности в связи с поступлением выходных сигналов системы иммобилайзера.