СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B162B и B162C
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B162B | Отсутствие связи с правым боковым датчиком системы SRS № 2 |
| B162C | Ошибка инициализации правого бокового датчика системы SRS № 2 |
ОПИСАНИЕ
Цепь правого бокового датчика системы SRS (шина 2) включает в себя ЭБУ системы SRS в сборе и правый боковой датчик системы SRS № 1.
Правый боковой датчик системы SRS № 1 обнаруживает удар автомобиля при столкновении и посылает сигналы в блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности и преднатяжителей.
Эти коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого бокового датчика системы SRS (шина 2).
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Индикация предупреждения |
Режим диагностики / режим проверки |
|---|---|---|---|---|---|
B162B |
Отсутствие связи с правым боковым датчиком системы SRS № 2 |
|
|
Загорается |
Не относится к режиму диагностики/проверки |
B162C |
Ошибка инициализации правого бокового датчика системы SRS № 2 |
|
|
Загорается |
Не относится к режиму диагностики/проверки |
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте правильность подключения разъемов к блоку управления системы SRS и правому боковому датчику системы SRS № 1.
СООТВ
Разъемы подсоединены должным образом.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
Отсоедините разъемы от блока управления системы SRS и правого бокового датчика системы SRS № 1.
Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.
OK
Контакты не деформированы и не повреждены.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
-
*1
Правый боковой датчик системы SRS № 1
*2
Центральный блок управления системы SRS
*3
Напольный провод
*4
Технологический провод
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(блок управления системы SRS)
*b
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к правому боковому датчику системы SRS № 1)
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
R35-2 (BFR+) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
R35-1 (BFR-) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
С помощью технологического провода соедините контакты 28 (BCR+) и 27 (BCR-) разъема "В".
Note:Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
R35-2 (BFR+) - R35-1 (BFR-)
Всегда
Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема В.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
R35-2 (BFR+) - R35-1 (BFR-)
Всегда
1 МОм или более
R35-2 (BFR+) - масса
Всегда
1 МОм или более
R35-1 (BFR-) - масса
Всегда
1 МОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
-
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS № 1
-
*1
Левый боковой датчик системы SRS № 1
*2
Центральный блок управления системы SRS
Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.
Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS № 1 и подсоедините к ним разъемы.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B162B, B162C, B163B и B163C, однако они не связаны с данной проверкой.
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS № 1 и подсоедините к ним разъемы.
Результат
Result
Перейти К
Выводится DTC B162B или B162C.
A
Выводится DTC B163B или B163C.
B
Коды DTC B162B, B162C, B163B и B163C не выводятся.
C
A ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
B ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS № 1
C ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
-