ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Контрольная лампа безопасности не мигает

Код DTC Наименование DTC
Контрольная лампа безопасности не мигает

ОПИСАНИЕ

  • Когда иммобилайзер включен (зажигание выключено), ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) включает в мигающем режиме контрольную лампу безопасности (сигнальная лампа в сборе)*1 или контрольную лампу безопасности (часы в сборе)*2.

  • Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению или в состоянии срабатывания сигнализации, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал контрольной лампы безопасности от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) по шине CAN. Затем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) включает мигание контрольной лампы безопасности (сигнальная лампа в сборе)*1 или контрольной лампы безопасности (часы в сборе)*2.

    • *1: для моделей с сигнальной лампой в сборе

    • *2: для моделей с часами в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B491803E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Интеллектуальная система посадки и запуска (функция запуска) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. Поэтому прежде чем выполнять эту процедуру диагностики, обязательно выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) * Цепь питания в норме

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    • *: для моделей с батареей системы блокировки дверей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      OK

      DTC не выводятся.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (IMMOBILISER INDICATOR)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Body Electrical > Entry&Start > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Immobiliser Indicator

      Контрольная лампа безопасности

      OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      -

      Body Electrical > Entry&Start > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Immobiliser Indicator

      OK

      Контрольная лампа безопасности работает нормально.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ И МАССА)Щелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ

    1. Когда иммобилайзер включен, убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает.*1

      OK

      Контрольная лампа безопасности мигает должным образом.

    2. Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению, убедитесь, что контрольная лампа безопасности загорается.*2

      OK

      Контрольная лампа безопасности горит нормально.

    Result

    Result

    Перейдите к

    *1 - NG (*2 - OK)

    А

    *2 is NG (*1 is OK)

    B
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    Б

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ И МАССА)

    1. Отсоедините разъем K62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем K36 контрольной лампы безопасности (сигнальной лампы в сборе).*1

    3. Отсоедините разъем K59 контрольной лампы безопасности (часов в сборе).*2

      • *1: для моделей с сигнальной лампой в сборе

      • *2: для моделей с часами в сборе

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Для моделей с сигнальной лампой в сборе

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      K62-20 (IND) - K36-9 (LP)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      K62-20 (IND) или K36-9 (LP) - другие клеммы и масса

      Всегда

      10 кОм или более

      K36-6 (E) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Table 2. Для моделей с часами

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      K62-20 (IND) - K59-5 (LP)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      K62-20 (IND) или K59-5 (LP) - другие клеммы и масса

      Всегда

      10 кОм или более

      K59-7 (E) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    1. Подсоедините разъем K62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Подсоедините разъем K36 контрольной лампы безопасности (сигнальной лампы в сборе).*1

    3. Подсоедините разъем K59 контрольной лампы безопасности (часов в сборе).*2

      • *1: для моделей с сигнальной лампой в сборе

      • *2: для моделей с часами в сборе

    4. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      B416787C30

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      -

      -

      Условия измерений

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      K62-20 (IND) - масса

      Зажигание выключено → включено (IG)

      Импульсы формируются → Менее 2 В

    Результат

    Result

    Перейти К

    OK (для моделей с сигнальной лампой в сборе)

    A

    OK (для моделей с часами в сборе)

    B

    NG

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    B

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)