ОПОРНАЯ ВТУЛКА КУЛАКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При первом нажатии педали тормоза после замены тормозных колодок или оттягивания назад поршня тормозного цилиндра дискового тормоза возможна регистрация кода DTC C1214. Так как это не является признаком неисправности, удалите DTC.
Когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому, даже если предстоит только снять и установить тормозные колодки, перед началом работы обязательно выполните процедуру "Отключите управление тормозами" и отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Tip:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
1. Временно закрепите кулак задней подвески на заднем верхнем рычаге управления с помощью болта, кронштейна троса привода стояночного тормоза и гайки.

ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2.

*a	10 мм или менее

Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Note:

Устанавливайте верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины так, чтобы расстояние между упором и верхним концом задней цилиндрической винтовой пружины не превышало 10 мм (0,394 дюйма).

*a	Идентификационная метка

Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2.

Note:

Убедитесь, что идентификационная метка направлена наружной стороне автомобиля.

*a	Деревянный брусок
*b	Домкрат

Используя домкрат и деревянный брусок, постепенно поднимите автомобиль, чтобы установить рычаг задней подвески № 2 на кулак задней подвески. Затем временно вверните болт.

Note:

При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

УСТАНОВИТЕ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
1. Подсоедините продольный рычаг задней подвески к кулаку подвески с помощью 2 болтов.
  
  200 Н*м
  
  2039 кгс*см
  
  148 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
1. С помощью новой гайки установите рычаг задней подвески № 1 на кулаке задней подвески.
  
  100 Н*м
  
  1020 кгс*см
  
  74 фунт-сила-фута
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА № 1
1. Установите кронштейн заднего амортизатора на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.
  
  83 Н*м
  
  846 кгс*см
  
  61 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесьClick here
ЗАКРЕПИТЕ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
1. Затяните болт.
  
  90 Н*м
  
  918 кгс*см
  
  66 фунт-сила-футов
  
  Note:
  В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
1. Затяните болты рычага подвески.
  
  90 Н*м
  
  918 кгс*см
  
  66 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
1. Установите защитный кожух левого заднего дискового тормоза на кулак задней подвески и закрепите его гайкой.
  
  140 Н*м
  
  1428 кгс*см
  
  103 фунт-сила-фута
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

Нажмите здесьClick here Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
ВРЕМЕННО ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с постоянным полным приводом)

Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Нажмите здесьClick here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)
1. Для моделей с AVS:
  Нажмите здесьClick here Click here
2. Для моделей без AVS:
  Нажмите здесьClick here Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом)
1. Для моделей с AVS:
  Нажмите здесьClick here
2. Для моделей без AVS:
  Нажмите здесьClick here
НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с постоянным полным приводом)

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Нажмите здесьClick here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и затяните гайку.
  
  5,4 Н*м
  
  55 кгс*см
  
  48 фунт-сила-дюймов
2. Для моделей без запасного колеса:
  Установите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи и присоедините 2 захвата.
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

Нажмите здесьClick here Click here Click here Click here