РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Снимать и устанавливать рулевой механизм следует только после того, как передние колеса будут расположены строго прямо.

  • Прежде чем отсоединять промежуточный вал рулевого управления и ведущий вал рулевого механизма, необходимо нанести на них метки.

Tip:

  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  3. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

    1. C260496

      Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

      Tip:

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    1. C261007

      Отверните гайку и отсоедините левую тягу переднего стабилизатора от штанги стабилизатора.

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа.

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  8. СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

    1. C260500

      Выверните 8 болтов и снимите передний стабилизатор вместе с левой и правой задними подушками опоры на кузове с поперечины передней подвески.

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. C260472E01

      Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления в сборе и рулевой механизм "шестерня-рейка" в сборе.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      Метка

    2. Выверните болт.

    3. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления в сборе от рулевого механизма "шестерня-рейка" с усилителем в сборе.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    1. C260497

      Снимите шплинт и гайку.

    2. C260498

      Установите SST на наконечник левой рулевой тяги в сборе.

      09960-20010

      09961-02060

      Note:

      Убедитесь, что нижние концы наконечника левой рулевой тяги и SST выровнены.

    3. Закрепите SST с помощью веревки.

      Note:

      При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

    4. С помощью специального инструмента SST отсоединить левый наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

      C260499E01
      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1

      Центральная гайка

      -

      -

      *a

      Веревка

      *b

      Место нанесения консистентной смазки
      V100136

      Поместите здесь ключ

      -

      -

      09960-20010

      09961-02010

      CAUTION:

      Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note:

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник может быть поврежден.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  12. СНИМИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    1. C260501

      Выверните 2 болта и снимите рулевой механизм "шестерня-рейка" с усилителем в сборе.