СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ
Note:При возникновении неисправности в системе предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает с интервалами 0,5 с в течение 1 мин, а затем горит постоянно.
После устранения неисправности контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах гаснет.
Если загорается контрольная лампа аварийного состояния давления в шинах, немедленно проверьте давление в шинах, и отрегулируйте его до номинального значения.
После включения зажигания контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах загорается на 3 с, а затем гаснет. Если контрольная лампа не горит в течение 3 секунд, выполните диагностику цепи контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
*1
Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).
Убедитесь, что контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включается на 3 с.
ЧТО ТРЕБУЕТСЯ ПРОВЕРЯТЬ, КОГДА ГОРИТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
Если контрольная лампа давления в шинах не гаснет, либо если она загорается во время движения, проверьте давление в шинах. Если контрольная лампа аварийного состояния давления в шинах загорается через несколько часов после регулировки давления, возможна медленная утечка воздуха из шины.
Система отключается в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
Не установлены все шины и колеса с вентилями системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками, зарегистрированными в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Все идентификационные коды передатчиков не зарегистрированы в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Когда давление в шине слишком высокое (абсолютное давление: 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм) или выше; относительное давление: 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) или выше).
Когда разряжена батарея вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (срок службы батареи составляет 10 лет).
Система может отключиться в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
Когда рядом располагаются электрические приборы или установки, работающие в таком же радиочастотном диапазоне.
Когда в автомобиле используется радиопередающее устройство или другое оборудование, работающее в таком же частотном диапазоне.
Когда тонировка стекол препятствует распространению радиосигналов.
Когда автомобиль, в особенности, колеса или колесные арки, покрыт большим количеством снега или льда.
Когда используются неоригинальные колеса.
Используются зимние цепи.
Используется шиноремонтный герметик, приобретенное на рынке запасных частей и аксессуаров.
CAUTION:-
*a
Шиноремонтный герметик
Не применяйте уплотнитель вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, если на нем имеется шиноремонтный герметик.
Измерительное отверстие вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может быть закупорено, не позволяя производить точные измерения давления воздуха и работать системе должным образом.
-
ТАБЛИЦА ПОКАЗАНИЙ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
Tip:В следующей таблице указаны состояния контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах после включения зажигания.
Сразу после перевода замка зажигания в состояние ON (ВКЛ)
Всегда
Выходные сигналы контрольной лампы
Включается на 3 с
Гаснет
Светится
Мигает
Индикация DTC
Нормальное положение
○
○
-
-
-
Низкое давление в шинах
○
-
○
-
-
Неисправность системы
○
-
-
*1
-
Режим активной диагностики (режим проверки сигналов)
○
-
-
*2
-
Initialization (Инициализация)
○
-
-
*3
-
Плохое подсоединение разъема ЭБУ
-
-
-
*4
-
Контакт TC соединен с массой (коды DTC выводятся)
○
-
-
-
○
Контакт TC соединен с массой (коды DTC не выводятся)
○
-
-
*5
-
-
*a
Вкл
*b
OFF (ВЫКЛ.)
*c
0,5 с
*d
1 мин
*1: Мигает с интервалом 0,5 секунды и по истечении 1 минуты горит непрерывно.
-
*a
Вкл
*b
OFF (ВЫКЛ.)
*c
0,125 с
*2: Мигает с интервалами 0,125 с.
-
*a
Вкл
*b
OFF (ВЫКЛ.)
*c
1 с
*3: Вспыхивает 3 раза с интервалом 1 секунда.
-
*a
Вкл
*b
OFF (ВЫКЛ.)
*c
0,5 с
*d
1 мин
*e
10 с
*4: Гаснет на 10 секунд для проверки подключения разъема ЭБУ, затем мигает с интервалом 0,5 секунды и по истечении 1 минуты горит непрерывно.
-
*a
Вкл
*b
OFF (ВЫКЛ.)
*c
0,25 с
*5: Мигает с интервалами 0,25 с.
-
КОД DTC НОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА
DTC сохраняются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и либо определяются по миганию контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, либо считываются с помощью GTS.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
КОД DTC РЕЖИМА АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (РЕЖИМА ПРОВЕРКИ СИГНАЛОВ)
Переключившись из нормального режима в режим активной диагностики (режим проверки сигналов), можно проверить ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, каждый вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а также переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке