СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. E274280N11

    ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Проверьте сопротивление, напряжение и форму сигналов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I10-2 (MSM+) - масса

      L - масса

      Сигнал переключателя на рулевом колесе

      Питание включено (IG), переключатели "ввод", "вверх" и "вниз" на рулевом колесе не нажаты

      4,8-5,2 В

      Питание включено (IG), нажат переключатель "ввод", "вверх" или "вниз" на рулевом колесе

      Менее 1 В

      I10-3 (MSTI) - масса

      B - масса

      Сигнал переключателя на рулевом колесе

      Питание включено (IG), переключатели "вверх", "вниз", "вправо" и "влево" на рулевом колесе не нажаты

      4,8-5,2 В

      Питание включено (IG), нажат переключатель "вверх", "вниз", "вправо" или "влево" на рулевом колесе

      Менее 1 В

      I10-4 (ODO) - масса

      G - масса

      Сигнал переключения ODO/TRIP

      Питание включено (IG), переключатель ODO/TRIP не нажат

      4-6 В

      Питание включено (IG), переключатель ODO/TRIP нажат

      Менее 1 В

      I10-5 (EPB) - масса

      R - масса

      Сигнал выключателя стояночного тормоза

      Питание включено (IG), выключатель стояночного тормоза выключен

      11—14 В

      Питание включено (IG), выключатель стояночного тормоза включен

      Менее 1,5 В

      I10-6 (P/SB) - масса*6

      L - масса

      Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира

      Питание включено (IG), сиденье переднего пассажира занято, ремень безопасности переднего пассажира отстегнут

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), сиденье переднего пассажира занято, ремень безопасности переднего пассажира застегнут

      11 – 14 В

      I10-9 (S) - масса

      LG - масса

      Сигнал контактного датчика давления моторного масла

      "Low Oil Pressure Stop in a Safe Place See Owner's Manual" отображается

      Менее 1 В

      "Low Oil Pressure Stop in a Safe Place See Owner's Manual" не отображается

      11—14 В

      I10-15 (OILW) - масса

      B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-16 (WLVL) - масса*5

      LG - масса

      Сигнал уровня жидкости стеклоомывателя

      Питание включено (IG), не низкий уровень жидкости стеклоомывателя

      11–14 В

      Питание включено (IG), низкий уровень жидкости стеклоомывателя

      Менее 1 В

      I10-19 (+S) - масса

      V - масса

      Сигнал скорости для другой системы (выходной)

      Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)

      Формирование импульсов (см. сигнал 1)

      I10-20 (SI) - масса

      V - масса

      Сигнал скорости для другой системы (входной)

      Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)

      Формирование импульсов (см. сигнал 1)

      I10-21 (IG+) - масса

      B - масса

      Сигнал выключателя питания

      Питание выключено

      Менее 1 В

      Питание включено (IG)

      11 – 14 В

      I10-22 (B) - масса

      Y - масса

      Battery

      Питание выключено

      11 – 14 В

      I10-25 (TR) - масса

      V - масса

      Сигнал переключателя Trip

      Питание включено (IG), выключатели "вверх" и "вниз" переключателя Trip не нажаты

      4,6 - 5,3 В

      Питание включено (IG), нажат выключатель "вверх" переключателя Trip нажат

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), нажат выключатель "вниз" переключателя Trip нажат

      2 - 3,6 В

      I10-26 (SW3) - масса

      P - масса

      Сигнал переключателя Trip

      Всегда

      Менее 1 В

      I10-27 (FR) - I10-28 (FE)

      SB - GR

      Сигнал датчика уровня топлива

      Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), уровень топлива F

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), уровень топлива на отметке E

      4,5 - 9 В

      I10-29 (CANH) - масса

      G - масса

      Линия передачи данных CAN

      -

      -

      I10-30 (CANL) - масса

      W - масса

      Линия передачи данных CAN

      -

      -

      I10-31 (ES) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-32 (TX-) - масса*1

      R - масса

      Сигнал индикации на ветровом стекле

      Питание включено (IG)

      Формирование импульсов (см. сигнал 2)

      I10-33 (CS) - масса*1

      Y - масса

      Сигнал индикации на ветровом стекле

      Питание включено (IG)

      Формирование импульсов (см. сигнал 3)

      I10-38 (INT) - масса*2

      LG - масса

      Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      Питание включено (IG), переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключен

      8 - 15 В

      Питание включено (IG), переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включен

      Менее 1 В

      I10-39 (ILL-) - масса

      P - масса

      Сигнал подсветки

      Питание включено (IG), переключатель ближнего/дальнего света фар в положении OFF (ВЫКЛ)

      11—14 В

      Питание включено (IG), переключатель света фар находится в положении TAIL или HEAD

      Менее 1 В

      I10-40 (EP) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I11-1 (B) - масса

      L - масса

      Battery

      Питание выключено

      11—14 В

      I11-2 (HZSW) - масса

      B - масса

      Сигнал выключателя аварийной сигнализации

      Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации не нажат

      11-14 В

      Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации нажат

      Менее 1 В

      I11-3 (ER) - масса

      L - масса

      Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (вход)

      Питание включено (IG), переключатель правого указателя поворота выключен

      11–14 В

      Питание включено (IG), переключатель правого указателя поворота включен

      Менее 1 В

      I11-4 (EL) - масса

      R - масса

      Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (вход)

      Питание включено (IG), переключатель левого указателя поворота выключен

      11–14 В

      Питание включено (IG), переключатель левого указателя поворота включен

      Менее 1 В

      I11-5 (TRNR) - масса

      SB - масса

      Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (выход)

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота не горит

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота мигает

      11-14 В ←→ менее 1 В

      I11-7 (LR) - масса

      L - масса

      Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (выход)

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота не горит

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота мигает

      11-14 В ←→ менее 1 В

      I11-8 (SW) - масса

      B - масса

      Сигнал переключателя света фар в сборе (полный поворот)

      Переключатель света фар в сборе включен (полный поворот)

      11—14 В

      Переключатель ближнего/дальнего света фар выключен

      Менее 1 В

      I11-9 (MSCL) - масса*3

      W - масса

      Линия передачи данных CAN

      -

      -

      I11-10 (MSCH) - масса*3

      R - масса

      Линия передачи данных CAN

      -

      -

      I11-11 (TRNL) - масса

      Y - масса

      Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (выход)

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота не горит

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота мигает

      11-14 В ←→ менее 1 В

      I11-12 (HAZM) - масса

      R - масса

      Сигнал выключателя аварийной сигнализации (выходной)

      Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации не нажат

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации нажат

      11-14 В ←→ менее 1 В

      I11-13 (LL) - масса

      Y - масса

      Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (выход)

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота не горит

      Менее 1 В

      Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота мигает

      11-14 В ←→ менее 1 В

      I105-1 (GVIF) - масса*4

      B - масса

      Шина передачи данных GVIF

      -

      -

      *1: для моделей с блоком индикации на ветровом стекле

      *2: Для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      *3: для моделей с системой навигации или аудиовизуальной системой

      *4: для моделей с системой навигации и аудиовизуальной системой (кроме моделей с 8 динамиками)

      *5: для моделей с системой датчика уровня жидкости в стеклоомывателе

      *6: для моделей без системы классификации пассажиров:

      1. E267248N02

        С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

        Table 1. Осциллограмма 1 (для справки)

        Параметр / Устройство

        Условие

        Подключение диагностического прибора

        • I10-19 (+S) - масса

        • I10-20 (SI) - масса

        Настройки прибора

        5 В / дел., 20 мс / дел.

        Состояние автомобиля

        Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)
        Tip:

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

      2. E181577E03

        С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

        Table 2. Осциллограмма 2 (для справки)

        Параметр

        Условие

        Подключение диагностического прибора

        I10-32 (TX-) - масса

        Настройки прибора

        5 В/дел., 200 мкс/дел.

        Состояние автомобиля

        Питание включено (IG)
        Tip:

        Период сигнала зависит от состояния связи.

      3. E181578E03

        С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

        Table 3. Осциллограмма 3 (для справки)

        Параметр

        Условие

        Подключение диагностического прибора

        I10-33 (CS) - масса

        Настройки прибора

        5 В / дел., 2 мс / дел.

        Состояние автомобиля

        Питание включено (IG)
        Tip:

        Период сигнала зависит от состояния связи.