ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки заднего приводного вала ведущего колеса в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура	Необходимые процедуры	Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются	Линк
Регулировка углов установки задних колес	Выполните следующие процедуры в показанном порядке: Удалите данные калибровки "нуля" датчика и системной информации Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации	Система VSC выключена или неисправна Сохраняются DTC Загорается контрольная лампа скольжения SLIP Контрольная лампа ABS загорается Противоугонная система (датчик наклона)*1	Click here
Подвеска, шины и т.д. (Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин)	Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида)	Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)	для инициализации:Click here для калибровки:Click here
	Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида)	Мониторная система помощи при парковке (для моделей без системы помощи при параллельной парковке)	для инициализации:Click here для калибровки:Click here
	Инициализация ЭБУ системы помощи при парковке Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса.	Система панорамного обзора	для инициализации:Click here для калибровки:Click here
	Инициализируйте ЭБУ левой фары в сборе	Система адаптивного включения дальнего света Автоматическая система управления уровнем фар	Click here
Утечки газов из системы выпуска отработавших газов*2	Проверка после ремонта	Неравномерный холостой ход и т.п. Функция пуска двигателя и т.д.	Для моделей с 8AR-FTS:Click here Для моделей с 2GR-FKS (для моделей с модулем насоса адсорбера):Click here Для моделей с 2GR-FKS (для моделей без модуля насоса адсорбера):Click here

*1: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

*2: Для правой стороны

Tip:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для правой стороны)

Для моделей с 8AR-FTS:

Нажмите здесьClick here

для моделей с 2GR-FKS:

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Нажмите здесьClick here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
1. Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и задний датчик частоты вращения с кулака задней подвески в сборе и продольного рычага задней подвески в сборе.
  Note:
  - Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
  - При снятии заднего датчика частоты вращения с кулака задней подвески не поворачивайте и не прилагайте чрезмерного усилия к нему. Вращение или приложение чрезмерного усилия может привести к повреждению заднего датчика частоты вращения.
2. Для моделей без AVS:
  1. Выверните 2 болта и отсоедините задний датчик частоты вращения от верхнего рычага управления задней подвески в сборе.
3. Для моделей с AVS:
  1. Выверните болт (А) и отсоедините жгут проводов от заднего верхнего рычага управления в сборе.
  2. Выверните болт (В) и отсоедините задний датчик частоты вращения от заднего верхнего рычага управления в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Нажмите здесьClick here

СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

*a	Метка

Нанесите метки на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.

Tip:
Если отсоединение заднего приводного вала в сборе от подшипника и ступицы заднего колеса в сборе затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.
Отсоедините задний приводной вал ведущего колеса в сборе от кулак задней подвески в сборе.
Note:
- Старайтесь не повредить защитный кожух заднего дискового тормоза в сборе.
- Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира заднего приводного вала.
- Не допускайте падения заднего приводного вала в сборе.
- Не выдвигайте кулак задней подвески в сборе по направлению к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.
С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе.

09520-01010

09520-24010

09520-32040
Note:
- Не допускайте повреждения сальника заднего приводного вала.
- Не допускайте повреждения чехла внутреннего шарнира заднего приводного вала.
- Не допускайте падения заднего приводного вала в сборе.
- При снятии заднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.

СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
1. Снимите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала с помощью отвертки.