ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки переднего приводного вала в сборе.
| Заменяемая деталь или процедура | Необходимые процедуры | Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются | Линк |
|---|---|---|---|
| Регулирование углов установки передних колес |
|
|
|
| Жидкость для бесступенчатой трансмиссии | Удалите воздух из масляного насоса с электродвигателем в сборе | Система запуска и останова | |
| Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF | Значение параметра Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно | ||
| Жидкость для автоматической трансмиссии | Удалите воздух из масляного насоса с электродвигателем в сборе | Система запуска и останова | |
| Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF | Значение параметра Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно | Click here для инициализации Click here для регистрации |
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FKS:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FKS:
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 2AR-FE)
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с 2GR-FKS)
Нажмите здесь Click here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.
Note
Освобождайте накерненную часть гайки вала передней полуоси полностью, иначе может быть повреждена резьба винта приводного вала.
Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.
Note
Не допускайте повреждения сальника левого переднего приводного вала.
Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
Будьте осторожны, чтобы не уронить левый передний приводной вал в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и вытяните приводной вал вместе с корпусом подшипника вала.
Снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.
Note
Не допускайте повреждения сальника правого переднего приводного вала.
Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
Будьте осторожны, чтобы не уронить правый передний приводной вал в сборе.
Tech Tips
Если разъединить сцепление не удается, постучите по торцу внутреннего шарнира переднего приводного вала в сборе молотком через латунный пруток.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с левой стороны)
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.