СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, диагностический DTC:C13B4

Код DTC Наименование DTC
C13B4 Неисправность выключателя EPB

ОПИСАНИЕ

Когда выключатель стояночного тормоза с электроприводом оттягивается, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) передает сигнал запроса блокировки в блок управления стояночного тормоза в сборе. Когда выключатель стояночного тормоза с электроприводом нажимается, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) передает сигнал запроса разблокировки в блок управления стояночного тормоза в сборе.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Память

Примечание

C13B4

Неисправность выключателя EPB

  • Обрыв или короткое замыкание в выключателе стояночного тормоза обнаруживается в течение не менее 1 с

  • Заедание выключателя стояночного тормоза

  • Выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Код DTC сохраняется

На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.
Table 1. Условия обнаружения DTC

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Условие диагностики

-

-

-

Состояние неисправности

Обрыв или короткое замыкание в выключателе стояночного тормоза обнаруживается в течение не менее 1 с

○

-

Заедание выключателя стояночного тормоза

-

○

Время обнаружения

1 с или более

-

Количество поездок

За 1 поездку

За 1 поездку

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C367775E08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Стояночный тормоз с электроприводом может быть по-прежнему приведенным в действие в течение 20 с после выключения зажигания. Перед тем как отсоединять разъемы или предохранители, выключите зажигание и подождите не менее 20 с.

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе), когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первом включении зажигания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ)

    1. Проверьте выключатель стояночного тормоза с электроприводом (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) — ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ))

    1. Отсоедините разъем К37 выключателя стояночного тормоза с электроприводом (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе).

    2. Отсоедините разъем A34 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 2. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A34-31 (SWI1) - K37-9 (SWI1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-32 (SWO1) - K37-10 (SWO1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-15 (SWI2) - K37-1 (SWI2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-16 (SWO2) - K37-2 (SWO2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-31 (SWI1) или K37-9 (SWI1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-32 (SWO1) или K37-10 (SWO1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-15 (SWI2) или K37-1 (SWI2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-16 (SWO2) или K37-2 (SWO2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A34-31 (SWI1) - K37-16 (SWI1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-32 (SWO1) - K37-15 (SWO1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-15 (SWI2) - K37-8 (SWI2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-16 (SWO2) - K37-7 (SWO2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A34-31 (SWI1) или K37-16 (SWI1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-32 (SWO1) или K37-15 (SWO1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-15 (SWI2) или K37-8 (SWI2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A34-16 (SWO2) или K37-7 (SWO2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Включите зажигание.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейдите к

    Коды DTC выводятся

    А

    DTC не выводятся.

    Б
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке