РАДИАТОР ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

A370839
CAUTION:

Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОБКУ РАДИАТОРА (для двигателя)

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    1. A107446C03

      *a

      Резиновое уплотнение (1)

      *b

      Резиновое уплотнение (2)

      *c

      Резиновое уплотнение (3)

      *d

      Седло клапана

      Измерьте давление открывания клапана.

      1. Если на резиновых уплотнениях (1), (2) и (3) есть пятна от воды или постороннее вещество, очистите их вручную с помощью воды.

      2. Убедитесь, что резиновые уплотнения (1), (2) и (3) не деформированы, не имеют трещин и не разбухли.

      3. Убедитесь, что резиновое уплотнение (3) и седло клапана не пристали друг к другу.

      4. Перед использованием приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора нанесите на резиновые уплотнения (2) и (3) охлаждающую жидкость двигателя.

      5. При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его вверх под углом 30° или более.

      6. A104601C11

        *1

        Пробка радиатора

        *a

        Комплект переходников B приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки

        *b

        30° или больше

        Несколько раз накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора и проверьте максимальное давление.

        Скорость накачки

        1 движение в секунду

        Tip:

        Даже если пробка радиатора не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.

        Результат

        Параметр / Устройство

        Номинальное сопротивление

        Номинальное давление

        (для новой пробки радиатора в сборе)

        93 - 123 кПа (0,9 - 1,3 кгс/см2, 13,5-18,0 фунтов на кв. дюйм)

        Минимальное давление

        (для бывшей в употреблении пробки радиатора в сборе)

        79 кПа (0,8 кгс/см2, 11,5фунтовна кв. дюйм)

        Если максимальное давление ниже минимального значения, замените пробку радиатора в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПЛАСТИН

    A347897

    1. Если пластины забиты, промойте их водой или очистите пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

      Note:

      • Во избежание повреждения пластин наконечник форсунки необходимо удерживать под прямым углом к поверхности сердцевины.

      • Если сопло пароочистителя располагается слишком близко от сердцевины радиатора, его ребра могут быть повреждены. Расстояние до сердцевины не должно превышать указанных расстояний при использовании пароочистителя.

        Table 1. Номинальное расстояние до распылителя пароочистителя

        Давление пара

        Заданные условия

        2942 - 4903 кПа (30,0 - 50,0 кгс/см2,427- 711 фунтов на кв.дюйм)

        300 мм (11,8 дюйма)

        4903 - 7845 кПа (50,0 - 80,0 кгс/см2, 711-1138 фунтов на кв. дюйм)

        500 мм (19,7 дюйма)

      • Если пластины погнуты, выпрямите их с помощью отвертки или плоскогубцев.

      • Не допускайте попадания воды на детали электронной системы.