ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ (для моделей со шпилькой)

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. A01RKNA

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ № 1 И ГОЛОВКОЙ


    1. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

  3. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Предварительно установите впускной коллектор на головку блока цилиндров в сборе, закрепив его 3 болтами и 2 гайками.

    2. A01RLKMC01
      B004PRK Болт
      B004P9H Гайка

      В несколько этапов затяните 3 болта и 2 гайки.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01RJ8WC01
      *1 Перепускной шланг охлаждающей жидкости
      *2 Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2

      Введите в зацепление 2 хомута шланга, чтобы подсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к впускному коллектору.

    2. Введите в зацепление 2 хомута шланга, чтобы подсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости к впускному коллектору.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 2


    1. Введите в зацепление 2 хомута шланга, чтобы подсоединить питающий шланг паров топлива № 2 к впускному коллектору.

    2. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к впускному коллектору.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 8


    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 3 и надвиньте зажим, чтобы закрепить его.

    2. Введите в зацепление 2 хомута шланга.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините кронштейн крышки двигателя к впускному коллектору болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01RIE8

      Введите в зацепление зажим, подсоедините жгут электропроводки двигателя и закрепите болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок и разъемы клапана продувки (электровакуумного клапана продувки).

    3. A01RLCN

      Подсоедините кронштейн жгута проводов и закрепите болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    4. A01RKMH

      Подсоедините разъем насоса системы охлаждения двигателя в сборе.

    5. Введите в зацепление 2 зажима.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. Подсоедините шланг вентиляции картера к впускному коллектору и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  10. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)


    1. Установите датчик разрежения E.F.I. (датчик абсолютного давления в коллекторе) на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините вакуумный шланг к впускному коллектору.

    3. Подсоедините разъем E.F.I. датчика разрежения в сборе (датчика абсолютного давления в коллекторе).

  11. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ В СБОРЕ


    1. A01RL5EC01
      *a Захват

      Установите новую прокладку трубки РОГ на клапан РОГ в сборе.

      Note

      Убедитесь, что захваты прокладки клапана РОГ направлены к клапану РОГ.

    2. A01RHFKC01
      *a Канавка
      *b Выступание

      Установите на впускной коллектор новую впускную прокладку РОГ.

      Tech Tips

      Совместите выступ впускной прокладки РОГ с пазом на впускном коллекторе.

    3. Закрепите трубу РОГ в сборе на впускном коллекторе и клапане РОГ в сборе 4 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 на впускной коллектор и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

  13. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01RJOYC02
      *a Болт (A)
      *b Болт (B)

      Введите в зацепление зажим жгута проводов и закрепите кронштейн воздушного фильтра на блоке цилиндров и жгуте проводов системы кондиционирования с помощью болта (A) и 2 болтов (B).

      Torque:
      Болт (A)
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Закрепите корпус воздушного фильтра в сборе на кронштейне воздушного фильтра 2 болтами.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

  15. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.

  16. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01RJMJC01
      *a Канавка
      *b Выступание

      Временно закрепите входной патрубок воздушного фильтра № 2 на входном патрубке воздушного фильтра № 1 и верхнем кронштейне радиатора 2 болтами.

      Tech Tips

      Совместите выступ входного патрубка воздушного фильтра № 1 с канавкой входного патрубка воздушного фильтра № 2.

    2. Затяните 2 болта.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

    3. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      2,0 Н*м  { 20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here