АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки автоматической трансмиссии в сборе.
Заменяемая деталь или выполняемая процедура |
Необходимые процедуры |
Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются |
Тяга |
|
|---|---|---|---|---|
Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен |
Выполните калибровку "нуля" датчика положения рулевого колеса |
Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления) |
||
Предаварийная система безопасности |
||||
Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса |
Система помощи при парковке |
|||
Система панорамного обзора |
||||
Замена ECM |
Регистрация идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
Код DTC сохраняется |
||
Выполните регистрацию кода (система иммобилайзера) |
Функция запуска двигателя |
Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания. |
||
|
Проверка после ремонта |
|
||
Замена автоматической трансмиссии в сборе |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
|
Щелкните по следующей ссылкедля инициализации U761E Щелкните по следующей ссылкедля регистрации U761E |
|
Замена ECM (если возможно, считайте компенсационный код трансмиссии из предыдущего ECM) |
Возможно |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
||
Невозможно |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
|||
Замена ECM*1 |
Выполните регистрацию кода (функция иммобилайзера) |
|
Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания. |
|
Замена ECM*2 |
Выполните регистрацию кода (система иммобилайзера) |
|
Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания. |
|
Подвеска, шины*3 |
Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида) |
Система помощи при парковке |
Щелкните по следующей ссылкедля инициализации Щелкните по следующей ссылкеДля калибровки |
|
Выполните инициализацию ЭБУ левой фары в сборе |
Система освещения (НАРУЖНОГО) (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар) |
|||
|
Система панорамного обзора |
Щелкните по следующей ссылкедля инициализации Щелкните по следующей ссылкедля калибровки |
||
Регулирование углов установки передних колес |
Выполните настройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика замедления. |
|
||
*1: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска
*2: для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска
*3: Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин.
-
*a
Объект, превышающий весовое ограничение подъемника двигателя
Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.
-
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
-
*a
Объект, превышающий весовое ограничение телескопического гидравлического домкрата
Автоматическая трансмиссия в сборе имеет очень большую массу. Во избежание внезапного падения телескопического гидравлического домкрата обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ УЗЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
-
Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ 6 установочным болтам ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый болт.
Tip:Один установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора в сборе имеет черный цвет.
-
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
-
Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
Отсоедините разъем рулевого механизма "шестерня-рейка" в сборе.
Tip:Перед тем как вращать рычаг блокировки, освободите фиксатор.
Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов.
-
Освободите 2 зажима жгута проводов и отсоедините жгут проводов.
-
Освободите 2 зажима жгута проводов и отсоедините жгут проводов.
-
Выверните 2 болта и отсоедините 2 провода соединения с массой от автоматической трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
Выверните 2 болта.
Снимите разъем жгута проводов с картера трансмиссии в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 В СБОРЕ
-
Сдвиньте 2 фиксатора и отсоедините разъем № 1 шланг масляного радиатора трансмиссии от штуцера патрубка масляного радиатора.
Tip:Используйте емкость, чтобы собрать жидкость автоматической трансмиссии, вытекающую из № 1 и шланг масляного радиатора трансмиссии штуцер патрубка масляного радиатора в сборе.
-
УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
-
Выверните 3 болта и снимите кронштейн передней опоры двигателя с кожуха трансмиссии.
-
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Поддомкратьте автоматическую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.
Note:Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате, используя подходящее средство, например, веревку или переходник.
-
Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе.
Note:Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
-
Выверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя с картера трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
-
Выверните 4 болта и снимите кронштейн задней опоры двигателя с кожуха трансмиссии.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
-
Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
ВЫВЕРНИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
-
Снимите пробку картера трансмиссии с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Снимите кольцевое уплотнение с пробки картера трансмиссии.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с картера трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке