СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Цепь переключателя выбора режима привода

ОПИСАНИЕ

Когда приводится в действие переключатель режима привода EV (переключатель выбора режима в сборе), сигнал переключателя передается в ЭБУ гибридной системы и последний изменяет режим привода.

Tech Tips


  • При переводе выключателя питания из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (IG) в режиме POWER автоматически устанавливается режим привода NORMAL.

  • При переводе выключателя питания из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (IG) в режиме NORMAL или ECO восстанавливается выбранный режим привода.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004PDIE04

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРКА ШИНЫ CAN)

    Результат
    Следующий шаг
    А
    B

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: System Select / CAN Bus Check.


      Проверка шины CAN
      Результат
      Результат Перейти к
      Отображаются все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN на текущий момент времени. А
      Не отображается ни один из ЭБУ и датчиков, которые подключены к системе передачи данных CAN, либо отображаются лишь некоторые из них. B

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (HEALTH CHECK)

    Результат
    Перейти к
    А
    B

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    6. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ СТАТУС РЕЖИМА ПРИВОДА (NORMAL, ECO, POWER)


    1. Включите питание (IG).

    2. Измените режим привода с помощью переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе).

    3. Убедитесь, что индикатор режима привода отображается на мультиинформационном дисплее и изменяется в зависимости от выбранного режима привода.

      Результат
      Результат Перейти к
      Данные на экране изменяются в зависимости от положения переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе). А
      Данные на экране не изменяются в зависимости от положения переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе). B

    4. Выключите питание.


    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    B

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (POWERTRAIN DRIVE MODE SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Powertrain Drive Mode Switch.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Powertrain Drive Mode Switch

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.


      Powertrain > Hybrid Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние
      Powertrain Drive Mode Switch Состояние переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе) не приведен в действие: OFF (ВЫКЛ)

      Переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе) нажат и удерживается: ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Перейти к
      Данные на экране изменяются в зависимости от положения переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе). А
      Данные на экране не изменяются в зависимости от положения переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе). B

    6. Выключите питание.


    А

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Нажмите здесь Click here

    B

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ПРИВОДА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА В СБОРЕ)


    1. Снимите переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе).

      Нажмите здесь Click here

    2. B004PN3C30
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F44-3 (DRV) - F44-9 (E) Переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе) нажат и удерживается Менее 50 Ом
      Переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе) не нажат 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F44-10 (DRV) - F44-9 (E) Переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе) нажат и удерживается Менее 50 Ом
      Переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе) не нажат 10 кОм или более

    3. Установите переключатель выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ПРИВОДА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ПРИВОДА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА В СБОРЕ) - МАССА)


    1. Отсоедините разъем F44 переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе).

    2. B004R1DC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F44-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем F44 переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ПРИВОДА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем F3 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем F44 переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе).

    3. B004Q9LC07
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (К ЭБУ гибридной системы)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю выбора режима привода (переключатель выбора режима в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F3-37 (PDRV) - F44-3 (DRV) Всегда Менее 1 Ом
      F3-37 (PDRV) или F44-3 (DRV) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F3-37 (PDRV) - F44-10 (DRV) Всегда Менее 1 Ом
      F3-37 (PDRV) или F44-10 (DRV) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем F44 переключателя выбора режима привода (переключателя выбора режима в сборе).

    5. Подсоедините разъем F3 ЭБУ гибридной системы.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ