СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, диагностический DTC: B1446/46
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1446/46 | Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) |
ОПИСАНИЕ
Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (боковой смесительной заслонки со стороны водителя) в надлежащее положение. Тем самым регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура воздуха, направляемого в сторону водителя.
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Память |
|---|---|---|---|---|
B1446/46 |
Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) |
Показание датчика положения смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя). |
|
Положение сохранено в памяти (не менее 30 с)* |
*: Блок управления системой кондиционирования регистрирует этот код DTC, если неисправность возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Установите переключатель регулировки температуры со стороны водителя в требуемое положение.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Air Mix Servo Targ Pulse (D)
Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)
Мин.: 128
Макс.: 383
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Макс. охлаждение: 257 импульсов
Макс. обогрев: 165 импульсов
В моделях с правосторонним рулевым управлением:
Макс. охлаждение: 255 импульсов
Макс. обогрев: 347 импульсов
-
Air Mix Servo Actual Pulse (D)
Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)
Мин.: 128
Макс.: 383
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Макс. охлаждение: 257 импульсов
Макс. обогрев: 165 импульсов
В моделях с правосторонним рулевым управлением:
Макс. охлаждение: 255 импульсов
Макс. обогрев: 347 импульсов
-
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Информация на дисплее прибора
Air Mix Servo Targ Pulse (D)
Air Mix Servo Actual Pulse (D)
OK
Когда переключатель регулировки температуры со стороны водителя переводится из положения MAX COLD (макс. охлаждение) в положение MAX HOT (макс. обогрев), действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом.
Результат
Result
Перейдите к
Задающий импульсный сигнал изменяется, а фактический импульсный сигнал не изменяется
А
Задающий и фактический импульсные сигналы не изменяются
B
Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом (при выполнении диагностики по DTC)
C
Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с изменением заданного импульсного сигнала (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)
D
C СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTCClick here
D ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1
Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе.
Нажмите здесьClick here
Tip:Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC B1446/46 выводится
A
DTC B1446/46 отсутствует
B
B КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 НЕИСПРАВЕН)
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования.
Нажмите здесьClick here
Tip:Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC B1446/46 выводится
A
DTC B1446/46 отсутствует
B
B КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC B1446/46 выводится
A
DTC B1446/46 отсутствует
B
B ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here